二戰(zhàn)中的美國在坦克科技上是一個(gè)妥妥的學(xué)生，基本上屬于一邊打仗一邊學(xué)習(xí)，好在美國強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)足以支撐，在二戰(zhàn)結(jié)束后，美國的坦克雖然不能說領(lǐng)先全球，但是也躋身世界強(qiáng)國，發(fā)展出獨(dú)特的美式風(fēng)格，足以與世界其他國家一較高低，在這種情況下，很多新式坦克也在陸續(xù)研發(fā)中，以保持美軍坦克不落后，T43坦克就曾是被寄予厚望的坦克之一。

研制T43坦克的原因是T34重型坦克的失敗，二戰(zhàn)結(jié)束后不久開始研發(fā)的T34重型坦克起初發(fā)展還挺順利，后來的測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，該坦克重量超出預(yù)期10噸，全重達(dá)到了約70噸，動(dòng)力系統(tǒng)難堪重任，其他方面也不甚理想，不過仍有成功之初，其安裝的T53E1型120毫米坦克炮就被證明是很可靠的主炮。

為了解決重型坦克的問題，Detroit Arsenal對(duì)T34進(jìn)行了研究，認(rèn)為縮短車體，重新布置裝甲等方式，將可以完成了坦克的瘦身改裝，將重量控制在58噸，換句話說他們有能力建造一款瘦身版的T34，這款尚處概念中的坦克，在1948年12月被命名為T43。

T43重型坦克起初與T34有很多相似之處，例如采用相同直徑的炮塔座圈，不過坦克的裝甲重新優(yōu)化，降低了重量，炮塔也一改原先巨大的“鐵頭”，變得稍微瘦長一點(diǎn)。

坦克由一臺(tái)810馬力的大陸AV-1790-5B提供動(dòng)力，換用了新的變速箱，加上整體重量降低，坦克最大行駛速度達(dá)到了43千米每小時(shí)。

坦克的主炮仍為120毫米口徑，不過改為T122型，該炮更加緊湊，并且發(fā)射的膛壓提高了21％。輔助武器采用12.7毫米同軸機(jī)槍，這倒是非常的少見，一般都會(huì)采用7.62毫米這類稍微小一點(diǎn)的口徑。

1949年，美軍對(duì)重型坦克提出了新的標(biāo)準(zhǔn)，T43坦克也隨之變化，這次坦克加大了尺寸、取消了火炮的彈道計(jì)算機(jī)、車組從原本的4人增加到5人等等，新的坦克將重量提升到55噸左右。

T43重型坦克在1951年進(jìn)行測(cè)試，當(dāng)時(shí)被美軍十分看重，預(yù)計(jì)大規(guī)模量產(chǎn)服役。蘇軍在得知了T43后，也對(duì)這種重型坦克很認(rèn)可，認(rèn)為它可以和蘇軍的IS-8重型坦克相媲美。那么T43究竟如何呢，修改后的它在1953年正式定型，被重新命名為M103，這款坦克真是“一言難盡”，改動(dòng)超過150項(xiàng)，如果蘇軍早知道它有這么多毛病，恐怕就不會(huì)高看一眼了。