2021年，是硬派越野車(chē)有史以來(lái)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一年，也是發(fā)展速度最快的一年。大家原本預(yù)計(jì)北京越野由于市場(chǎng)環(huán)境的改變，以及競(jìng)品的入局，在強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，銷(xiāo)量會(huì)受到嚴(yán)重打擊。但其不僅銷(xiāo)量不降反增，整車(chē)銷(xiāo)售超3.2萬(wàn)，增幅更是高達(dá)16%，取得了傲人的成績(jī)，如今更是決定再投70億進(jìn)行研發(fā)。這也令人好奇，北京越野是靠什么打贏2021的？這70億投資又意味著什么？

認(rèn)清市場(chǎng)走向 互補(bǔ)共強(qiáng)是核心

在目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體存量競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代背景下，曾經(jīng)小眾的硬派越野市場(chǎng)被各大車(chē)企所重視，紛紛開(kāi)啟了布局。因此，業(yè)內(nèi)也開(kāi)始擔(dān)心北京越野的市場(chǎng)份額將被擠壓。但殊不知，對(duì)于越野市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，北京越野樂(lè)見(jiàn)其成，并期盼越野市場(chǎng)更加豐富且多元化。

對(duì)于北京越野的態(tài)度，不僅讓消費(fèi)者產(chǎn)生疑惑，就連業(yè)內(nèi)都出現(xiàn)了不同的聲音。畢竟俗話講，同行之間是冤家，按照常理，別的品牌進(jìn)入硬派越野市場(chǎng)，首先影響到的就是身為中國(guó)越野開(kāi)創(chuàng)者的北京越野。但為何北京越野對(duì)此并不在意呢？甚至還在2021年取得了出色的成績(jī)。

據(jù)北京越野的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)表明，即便是在競(jìng)品入局后，北京越野的市場(chǎng)份額也絲毫沒(méi)有受到擠壓。甚至從北京越野的銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看，也可以明顯發(fā)現(xiàn)，其不僅整車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了3.2萬(wàn)，更實(shí)現(xiàn)同比增幅16%，穩(wěn)居中國(guó)越野市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象，北京越野的解釋是：“因?yàn)樵揭笆袌?chǎng)不是零和“內(nèi)卷”，而是共同做大市場(chǎng)，相互促進(jìn)，相互補(bǔ)強(qiáng)，在消費(fèi)需求趨于多元化的大環(huán)境下，眾多品牌合作共同開(kāi)發(fā)巨大的市場(chǎng)潛力?！?/p>

北京越野所期待的越野市場(chǎng)，就好比北京市著名的馬連道茶葉城、食寶街，商販們紛紛聚集，雖然競(jìng)爭(zhēng)增大了，但首先是“蛋糕”做大了，讓更多的消費(fèi)者進(jìn)入到越野這個(gè)消費(fèi)圈中。其次，市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分化，不同的品牌優(yōu)勢(shì)得到了體現(xiàn)，滿足了越野市場(chǎng)多層次消費(fèi)需求。再次，在競(jìng)爭(zhēng)、競(jìng)合共存的市場(chǎng)中，推動(dòng)著行業(yè)整體水平的提高。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中，硬派越野車(chē)的優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步的凸顯，BJ品牌的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步得到了彰顯。這也解釋了為何在2021年北京越野銷(xiāo)量能夠?qū)崿F(xiàn)飛速增長(zhǎng)。而北京越野要與硬派越野市場(chǎng)互補(bǔ)互強(qiáng)的態(tài)度中，則展示了其希望在更高天空翱翔的胸懷，與不懼未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

以差異化取勝 “專(zhuān)業(yè)”是立身之本

推動(dòng)中國(guó)硬派越野的發(fā)展，是北京越野的使命，但當(dāng)下同樣要面臨如何在競(jìng)爭(zhēng)中始終保持領(lǐng)先這一難題。否則即便市場(chǎng)基數(shù)再大，北京越野又如何能確保自己享受這份市場(chǎng)紅利？而“專(zhuān)業(yè)”的市場(chǎng)定位，便是北京越野的立身之本，以此樹(shù)立下這個(gè)“一”，為以后的無(wú)數(shù)個(gè)“零”打下了基礎(chǔ)。

具體來(lái)看，作為一個(gè)有著深厚歷史積淀的品牌，北京越野是中國(guó)越野的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者。在多年經(jīng)驗(yàn)累積中，北京越野對(duì)著自身有著清晰的認(rèn)知，并明確表示：“唯有專(zhuān)業(yè)，才可以以越野為基礎(chǔ)，讓用戶充分享受越野樂(lè)趣，體驗(yàn)悅野生活?！币虼?，始終堅(jiān)持“專(zhuān)業(yè)+”定義越野，如今已經(jīng)逐步形成了自身“專(zhuān)業(yè)、可靠”的差異化特色優(yōu)勢(shì)，并將在未來(lái)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中得到進(jìn)一步凸顯。

可能這么說(shuō)并不直觀，也無(wú)法體現(xiàn)出北京越野專(zhuān)業(yè)的地位。因此我們便以北京越野BJ40進(jìn)行舉例。

眾所周知，BJ40在越野方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都是行業(yè)領(lǐng)先的，但專(zhuān)業(yè)性又體現(xiàn)在何處呢？就拿安全為例，北京越野BJ40配備有多閉環(huán)梁架結(jié)構(gòu)的防滾架，通過(guò)雙叉前指梁、防滾架、車(chē)身骨架等處采用5個(gè)安全環(huán)狀結(jié)構(gòu),確保車(chē)身強(qiáng)度。這一設(shè)計(jì)當(dāng)初是為滿足軍方需求發(fā)展而來(lái)，現(xiàn)在在國(guó)際上正日趨成為主流設(shè)計(jì)，但北京越野在十年多前已經(jīng)開(kāi)始采用，這也意味著北京越野僅僅在這一個(gè)單一的小方面，就足足領(lǐng)先了全球越野市場(chǎng)十年之久。

并且，BJ40還采用了創(chuàng)新的雙B柱設(shè)計(jì)，并通過(guò)冷成型矩形截面封閉管材,替代傳統(tǒng)沖壓焊接結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的抗變形能力更強(qiáng)，強(qiáng)度更高、更安全。配合上貫穿B柱的翻滾架，形成了“雙B柱”設(shè)計(jì)，使側(cè)撞保護(hù)能力和車(chē)頂抗壓能力大幅提升，以此讓越野整車(chē)安全性得到了保證。

而這些，僅僅只是體現(xiàn)北京越野“專(zhuān)業(yè)”的一小部分。作為深耕多年的越野領(lǐng)域的車(chē)企，還推出了環(huán)塔、刀鋒等眾多車(chē)型，有著“悅野4X4”服務(wù)品牌，配合眾多專(zhuān)注于越野市場(chǎng)的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)。讓其無(wú)論在產(chǎn)品上、理念上、服務(wù)上、營(yíng)銷(xiāo)上，都實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先。

這體現(xiàn)的便是北京越野的“專(zhuān)業(yè)”，也是其為何能夠在硬派越野市場(chǎng)屹立不倒的根本原因。所以說(shuō)，北京越野能夠在2021年成功，市場(chǎng)紅利是一個(gè)方面，但最根本的還是因?yàn)槠鋺{借“專(zhuān)業(yè)”，立住了“一”，這才讓北京越野在2021打了一場(chǎng)漂亮仗。

再攀新的高峰

專(zhuān)業(yè)，是北京越野能夠打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵，對(duì)于北京越野品牌，業(yè)內(nèi)與消費(fèi)者的評(píng)價(jià)更是罕見(jiàn)的一致，均認(rèn)為：“北京越野不是一個(gè)講究性價(jià)比的產(chǎn)品，是一個(gè)講究專(zhuān)業(yè)性的產(chǎn)品?！彼裕绻胍趯?zhuān)業(yè)領(lǐng)域始終引領(lǐng)發(fā)展，技術(shù)、產(chǎn)品上的提升便成為了關(guān)鍵。尤其在業(yè)內(nèi)看來(lái)，2022年本應(yīng)是北京越野的“產(chǎn)品小年”，而北京越野通過(guò)重磅產(chǎn)品，巨額技術(shù)研發(fā)投入進(jìn)行布局，不僅一舉改善了局面，更為日后再攀新高峰打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)北京越野官方表示：計(jì)劃將在未來(lái)3~5年，向越野車(chē)業(yè)務(wù)，投入超過(guò)70個(gè)億的資金，以研發(fā)拉動(dòng)整個(gè)品牌的發(fā)展。圍繞燃油、增程、純電推出多個(gè)全新技術(shù)平臺(tái)，孵化出3~5款具備行業(yè)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品，涵蓋承載及非承載。到“十四五”末，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)越野、硬派SUV全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的全面應(yīng)用。

從計(jì)劃中，便可以看出北京越野將未來(lái)的發(fā)展重心全面聚焦于技術(shù)層面。畢竟當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)整體迎來(lái)變革，如果想要始終保持“專(zhuān)業(yè)”的地位，技術(shù)上必須要進(jìn)行突破，才能時(shí)刻領(lǐng)先。因此，北京越野不僅將技術(shù)研發(fā)方向鎖定在動(dòng)力系統(tǒng)，更將引入智能越野技術(shù)，這都是中國(guó)硬派越野市場(chǎng)中絕無(wú)僅有的。因此，隨著全新技術(shù)的引入，將讓北京越野將在硬派越野市場(chǎng)中持續(xù)領(lǐng)先，并且身為率先引入智能越野技術(shù)的車(chē)企，其未來(lái)地位將更加不可撼動(dòng)。

產(chǎn)品是技術(shù)的體現(xiàn)，因此北京越野在2022年也將推出全新BJ40與BJ60。其中，BJ40無(wú)需多說(shuō)，進(jìn)一步的進(jìn)化，會(huì)助力其產(chǎn)品力全面躍升。而B(niǎo)J60的推出，則更加重要，因?yàn)槠鋵⑻钛a(bǔ)BJ40與BJ80之間的空白，進(jìn)一步針對(duì)越野細(xì)分市場(chǎng)布局進(jìn)行完善。

據(jù)目前BJ40與BJ80市場(chǎng)價(jià)格分析，BJ60的售價(jià)或?qū)⒃?3萬(wàn)~33萬(wàn)元區(qū)間，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的專(zhuān)業(yè)越野細(xì)分領(lǐng)域，仍舊是一片空白。如果其再將混動(dòng)系統(tǒng)以及智能越野技術(shù)進(jìn)行搭載，配合其“專(zhuān)業(yè)”的定位，勢(shì)必將與BJ40、BJ80全面覆蓋硬派越野市場(chǎng)，北京越野整體實(shí)力也將進(jìn)一步得到進(jìn)化，進(jìn)而持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)硬派越野車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。

寫(xiě)到最后：

北京越野，是中國(guó)硬派越野市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者，也是引領(lǐng)者。如今，更多車(chē)企蓄勢(shì)待發(fā)進(jìn)入市場(chǎng)，理應(yīng)對(duì)其造成強(qiáng)大的沖擊。但回首2021，其不僅憑借“專(zhuān)業(yè)”的定位，一舉脫穎而出，還向所有人證明了其不可撼動(dòng)的地位。相信，隨著北京越野進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)的深入研發(fā)，在智能時(shí)代徹底到來(lái)之際，其不僅可以一如既往地以品牌和技術(shù)賦能產(chǎn)品，為用戶帶去不一樣的越野體驗(yàn)。同時(shí)，在推進(jìn)國(guó)際化的進(jìn)程中，讓北京越野成為中國(guó)制造的新名片。