毫無疑問，2022年國內(nèi)SUV市場最大的贏家是比亞迪。憑借著在插電混動領域的技術優(yōu)勢，比亞迪宋的銷量接近48萬輛，不僅成為國內(nèi)SUV車型的銷量冠軍，而且相比2021年同比也增長了137.4%。

而作為常年“霸占”著國內(nèi)SUV銷量冠軍的哈弗H6，2022年銷量雖然也并不差，達到了25萬輛，仍然是國內(nèi)SUV銷量榜的前三名。但很明顯哈弗H6在銷量上的差距，跟比亞迪宋還是非常大的。

應該說，比亞迪宋的上位，代表著國內(nèi)SUV市場傳統(tǒng)的燃油車優(yōu)勢已經(jīng)不再。哪怕是有著“國民神車”美譽的哈弗H6，在新能源大趨勢到來之時，也會顯得力不從心。

所以對于長城汽車來說，2023年全面發(fā)力新能源SUV市場，也就顯得勢在必行了。

近日，長城汽車兩款全新的插電混動SUV官圖正式發(fā)布，這兩款車的代號分別為A07和B07。

從外觀設計上來看，兩款新車均采用了長城汽車全新的設計語言，跟目前長城在售的 SUV車型設計風格迥然不同，給人一種耳目一新的感覺。

據(jù)了解，代號為A07的車型有可能會命名為如歌，定位是緊湊級SUV。前臉采用了封閉式的設計，配備有“T”字形的大燈，車尾配備有分段式的尾翼和高位剎車燈。長寬高分別是4600/1877/1675mm，軸距2710mm。

而代號為B07的車型，可能會命名為梟龍，定位是中型SUV。前臉則使用了無邊界進氣格柵設計風格，配備了“7”字形的大燈，顯得非常具有科技感。

車身尺寸上，新車的長寬高分別達到了4758/1895/1725mm，軸距2800mm。

動力方面，兩款車都搭載了長城汽車DHT-PHEV插電混動系統(tǒng)。

其中，如歌搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，配備三元鋰電池，最大功率74千瓦，純電續(xù)航最高96公里。

梟龍將會搭載1.5T發(fā)動機，純電續(xù)航里程最高86公里，虧電狀態(tài)下百公里油耗5.6升。

另外，除了插電混動車型，梟龍可能還將會推出油電混動版車型。

這兩款車上市后，將會分別和比亞迪宋、唐兩款車型形成競爭。

關于新車的更多信息，車快評將會持續(xù)關注。

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