昨天吉利汽車官方發(fā)布了星越L的首支預(yù)告視頻，其中還是有不少亮點(diǎn)的，今天我們來再次分析一下看看。

一、預(yù)告片亮點(diǎn)

二、預(yù)告片細(xì)節(jié)分析

一、預(yù)告片中的亮點(diǎn)

預(yù)告片主要說明了一個(gè)內(nèi)容，就是5G-AVP，以一種詼諧的手法演繹出來?？赡懿簧倥笥褜τ贏VP還不太了解，AVP的英文是Automated Valet Parking，字面翻譯是自動代客泊車。代表的是目前各大品牌都在發(fā)力的遠(yuǎn)程自動泊車系統(tǒng)。

與目前車輛上的自動泊車系統(tǒng)不同點(diǎn)在于，自動泊車必須讓車輛在車位旁，通過預(yù)設(shè)好的流程完成車輛的停車入庫，而代客泊車系統(tǒng)是車輛不必在車位旁邊，即便距離停車位還有相當(dāng)?shù)木嚯x，車輛仍可以通過無人駕駛加自動泊車的方式，將車輛停車入庫。一句話概括就是讓車輛自己去停，駕駛員可以直接下車回家了。

吉利汽車官方說明中顯示該系統(tǒng)使用了德州儀器供貨的Jacinto7 TDA4V處理器來輔助星越L的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)處理信息。該處理器是德州儀器目前最先進(jìn)的輔助ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的處理器。

另外，吉利汽車說明全車使用了24個(gè)全車傳感器，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，這些傳感器推測由如下傳感器組成：

1個(gè)單目攝像頭、1個(gè)毫米波長距離雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)超聲波長距離雷達(dá)、12個(gè)超聲波短距離雷達(dá)、1個(gè)高清行車記錄儀攝像頭，另外還有一個(gè)傳感器是什么無法確定，只能等后續(xù)的爆料再確定了。

預(yù)告片分為三部分，第一部分是無人駕駛?cè)霂?、無人駕駛出庫、專職代駕。這也是目前的AVP改車派的主要做法，關(guān)于AVP的具體內(nèi)容以后詳細(xì)剖析。

二、預(yù)告片中的亮點(diǎn)

大燈：星越L目前曝光的車型中都是采用了全新的大燈設(shè)計(jì)，包含雙透鏡、上下三段式LED燈帶。

大燈材質(zhì)：在本片中，可以明顯看出雙透鏡采用了LED大燈材質(zhì)，其中LED近光燈可以看出約7個(gè)LED發(fā)光點(diǎn)，吉利的其他車型目前很多都是5發(fā)光點(diǎn)設(shè)計(jì)。7光點(diǎn)的照射亮度與距離理論上應(yīng)該比5光點(diǎn)更亮更遠(yuǎn)。

大燈燈帶：星越L大燈的上下兩燈帶，之前分析是LED日行燈，吉利的其他車型的日行燈燈帶具備三燈合一功能（日行燈、轉(zhuǎn)向燈、示寬燈）。但是在本片中，可以看出大燈只有下燈帶兼具轉(zhuǎn)向燈以及示寬燈功能，上燈帶在近光燈開啟后處于關(guān)閉狀態(tài)。

另外，轉(zhuǎn)向燈不具備動態(tài)轉(zhuǎn)向（流水轉(zhuǎn)向）功能。高位剎車燈沒有LED燈帶，采用的是LED發(fā)光顆粒設(shè)計(jì)，不過片中并不是正式商品車，不排除商品車采用燈帶設(shè)計(jì)。

迎賓模式：在片中的自動出庫的畫面中，可以發(fā)現(xiàn)星越L具有不同于吉利其他車型的迎賓燈語設(shè)計(jì)。

單目攝像頭：在星越L的前部探測器模組部分，可以看到除了單目攝像頭外的另外一個(gè)攝像頭，也就是星越L具備雙目攝像頭或高清行車記錄儀功能，不過由于今年吉利的原廠行車記錄儀開始使用車載360°全景影像攝像頭形成4向行車記錄功能，星越L的前部模組另一個(gè)鏡頭作用不好確定。

內(nèi)飾材質(zhì)：本片中的星越L內(nèi)飾采用了暗藍(lán)綠配色的內(nèi)飾氛圍，其中座椅采用了拼色的設(shè)計(jì)思路，靠背使用了暗藍(lán)綠色的皮質(zhì)，而且是啞光材質(zhì)，大概率是翻毛材質(zhì)。并且與門板處使用的皮質(zhì)材質(zhì)相同。

儀表盤：儀表盤目測與星瑞類似，尺寸至少應(yīng)該是12.3英寸，儀表盤UI設(shè)計(jì)也與星瑞類似，根據(jù)吉利慣例，星越L至少會有3種UI設(shè)計(jì)，對應(yīng)車輛的三種駕駛模式。

抬頭顯示：上篇圖文中，我們分析星越L的抬頭顯示的投射口尺寸較大，可能會采用不同于目前在售車型的新功能。或者直接搭載近兩年比較熱門的AR-HUD增強(qiáng)式抬頭顯示系統(tǒng)，也是完全有可能的。

AR-HUD就是AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)，有別于現(xiàn)在的平面式HUD抬頭顯示，最大的進(jìn)步簡單說就是2D變3D，AR-HUD在前風(fēng)擋玻璃上投射的內(nèi)容，會結(jié)合實(shí)際車輛前部的實(shí)際街景，如下圖所示。

AR-HUD 無論是功能和頁面設(shè)計(jì)都比現(xiàn)在的HUD酷炫。特別是除了通過 HUD 顯示的車輛基礎(chǔ)信息之外，AR 功能的加入使得 HUD 在功能上有了更多的可能性。比方說如上圖中的導(dǎo)航指示、或者行駛中的行人識別警示等等功能。不過目前星越L上是否是AR-HUD仍然存疑，所以不過多解讀，等待吉利汽車后續(xù)的曝光。

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