1月10日，我們了解到，全新一代的雷克薩斯RX開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)格40.9萬起，詳情可見下表。全新一代的雷克薩斯RX的入門級(jí)車型就搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，它的頂配版本的車型售價(jià)也有所降低，只是整車的售價(jià)依然不低。

雖然，全新一代的雷克薩斯RX定位中大型SUV，但是明眼人都知道這款車的源頭，也就是和豐田威颯出自同一脈，網(wǎng)上數(shù)兩代車型，二者就是換標(biāo)的車型。也就是從上一代的雷克薩斯RX開始，它開始和威颯有了分化，開始有了明顯的區(qū)別，這款車也就是一個(gè)中型SUV的水準(zhǔn)，而且前懸架還采用的是號(hào)稱筷子懸架的麥弗遜懸架。全新雷克薩斯RX的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為40.9-62.5萬元，整體來講它的性價(jià)比還是可以的，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳GLC以及寶馬X3這些車型。

全新一代的雷克薩斯RX的前臉風(fēng)格大變樣，新車的前臉采用家族化全新的X字形的前臉，只不過這個(gè)“X”的上半段改為了封閉式的類型，真正的進(jìn)氣格柵在下方采用了梯形設(shè)計(jì)，格柵的周圍采用了鋸口式的設(shè)計(jì)，格柵上覆蓋了黑色的網(wǎng)格。新車的大燈風(fēng)格倒是很凌厲，內(nèi)部采用了尖銳的造型。新車的前臉的最底端采用了雙層的包圍，兩端采用了比較細(xì)膩的風(fēng)格。

雷克薩斯RX的車身的側(cè)面繼續(xù)采用懸浮式的車頂，新車的D柱的底端采用了黑色涂裝，D柱的上半部分看起來十分的凌厲。新車側(cè)面的底部采用了凌厲的包圍，采用了起伏式的腰線，雙輪眉看起來也很有質(zhì)感。

全新雷克薩斯RX的車尾部則非常具有立體感，它的尾燈采用貫穿式的布局，尾燈的兩端采用上揚(yáng)式的造型，尾燈的位置最為突出，整個(gè)尾燈的樣式倒是很簡(jiǎn)單。新車的后擋風(fēng)玻璃采用前傾式的設(shè)計(jì)，中間的車身采用大幅度的內(nèi)凹，車底部采用和車身相同顏色的包圍，兩端采用了網(wǎng)格進(jìn)行裝飾。全新雷克薩斯RX的長(zhǎng)寬高分別為4890/1920 /1695mm，軸距2850mm，整體塊頭很大。

在內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯RX采用了比較立體的風(fēng)格，采用了三幅式的方向盤，中間是一個(gè)懸浮式的大屏，儀表繼續(xù)采用內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，副駕駛的前側(cè)的面板看起來比較粗獷，它的內(nèi)飾有一種亂中有序的效果。動(dòng)力上，全新雷克薩斯RX 350h搭載的是2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率為184千瓦（250馬力）；全新雷克薩斯RX 450+搭載的是2.5L的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為227千瓦（309馬力），CLTC純電續(xù)航83公里；RX500h搭載2.4T的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大輸出功率為273千瓦（371馬力）。