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上海外高橋進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司|進(jìn)口報(bào)關(guān)不再困難【進(jìn)口清關(guān)不用愁】

海運(yùn)貨物進(jìn)口清關(guān)申報(bào)思路參考：

上海港（Shanghai Port），是中國(guó)上海市港口，位于中國(guó)大陸海岸線中部、長(zhǎng)江入?？谔?，前通中國(guó)南北沿海和世界大洋，后貫長(zhǎng)江流域和江浙皖內(nèi)河、太湖流域。2020年，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，2022年1月1日，上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

下面我們來簡(jiǎn)單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程：

一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。

進(jìn)口貨物一般需要收貨人需要以下資質(zhì)：

A.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍

B.海關(guān)注冊(cè)登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化

進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件：

1、海運(yùn)提單

2、INVIOCE

3、裝箱單

4、貿(mào)易合同

5、申報(bào)要素

6、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率）

7、其他需要的文件（具體貨物具體分析）

進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下：

①海運(yùn)提單（如電放則電放提單打?。┥w章

②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實(shí)）

③進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍（提單上的收貨人英文名稱與進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍上保持一致）

④國(guó)外收貨人章+國(guó)內(nèi)通知人章（如提單收貨人顯示為TO ORDER）

⑤其他所需文件

海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：

落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)（如有）

上海港進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)涉及費(fèi)用如下（以海運(yùn)舉例）：

換單服務(wù)費(fèi)

換單費(fèi)

監(jiān)管庫(kù)費(fèi)用（如海運(yùn)拼箱）

報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi)

查驗(yàn)服務(wù)費(fèi)

海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)

滯箱費(fèi)（如整箱）

港雜費(fèi)（如整箱）

堆存費(fèi)（如整箱）

空運(yùn)貨物清關(guān)申報(bào)思路參考：

一般空運(yùn)進(jìn)口到上海的貨物基本都在浦東機(jī)場(chǎng)（PVG），空運(yùn)貨物關(guān)區(qū)海關(guān)代碼2233【浦東機(jī)場(chǎng)】，空運(yùn)快件海關(guān)代碼2244【上?？旒?/p>

進(jìn)口貨物一般需要收貨人需要以下資質(zhì)：

A.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍

B.海關(guān)注冊(cè)登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化

進(jìn)口貨物空運(yùn)海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件：

1、空運(yùn)提單

2、INVIOCE

3、裝箱單

4、貿(mào)易合同

5、申報(bào)要素

6、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率）

7、到貨通知書

8、其他需要的文件（具體貨物具體分析）

上海機(jī)場(chǎng)空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程：

落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——送貨——目的地查驗(yàn)（如有）

保稅區(qū)業(yè)務(wù)之一日游通關(guān)參考：

保稅區(qū)一日游的意義：

1、縮短企業(yè)間的交貨周期，提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率；

2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，只要產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無(wú)疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨方式。

3、節(jié)約運(yùn)輸成本。

保稅區(qū)一日游的特點(diǎn)：

（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊(cè)。

（2）報(bào)關(guān)可以一批進(jìn)，分批出。

（3）取代貨物境外游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。

（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。

（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。

保稅區(qū)一日游一般分以下幾種模式:

1.國(guó)內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口

2.國(guó)內(nèi)沒有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口

3.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷)

4.國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)出口--國(guó)內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊(cè)進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn)，完成出口方國(guó)內(nèi)采購(gòu)部分原材料出口退稅)

優(yōu)勢(shì)：國(guó)內(nèi)無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)出口沒有資質(zhì)，則必須找代理出口實(shí)現(xiàn)退稅，或只出口貨物無(wú)需退稅將貨物交至保稅區(qū)，國(guó)內(nèi)采購(gòu)商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易方式進(jìn)口，解決了國(guó)內(nèi)一般企業(yè)與國(guó)內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題

本文《上海外高橋進(jìn)口代理報(bào)關(guān)公司|進(jìn)口報(bào)關(guān)不再困難【進(jìn)口清關(guān)不用愁】》由我司發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明！

一文解析進(jìn)口報(bào)關(guān)流程|進(jìn)口清關(guān)手續(xù)|國(guó)外進(jìn)口收貨人資質(zhì)|進(jìn)口清關(guān)申報(bào)資料|海關(guān)對(duì)進(jìn)口的監(jiān)管要求|進(jìn)口空運(yùn)海運(yùn)注意要點(diǎn)|進(jìn)口保稅倉(cāng)儲(chǔ)事宜|一文搞定進(jìn)口通關(guān)，從此進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)不在有煩惱！

知識(shí)拓展：

出口印度貨物的關(guān)稅政策

2017年7月1日起，印度將把其各種各樣的本地服務(wù)稅整合為貨物和服務(wù)稅（GST），這個(gè)稅收也將取代此前公布的15%的印度服務(wù)稅（Indian service tax）。GST的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將是進(jìn)出口印度服務(wù)費(fèi)用的18%，包括碼頭裝卸費(fèi)用、內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用等本地費(fèi)用。

2018年9月26日，印度政府突然宣布提高19種“非必要商品”的進(jìn)口關(guān)稅，以降低不斷擴(kuò)大的經(jīng)常帳赤字。此次關(guān)稅調(diào)整提高了空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、鞋類、揚(yáng)聲器、珠寶、部分塑料制品、行李箱以及航空渦輪燃料等進(jìn)口商品的關(guān)稅。

印度財(cái)政部通知，從2018年10月12日起提高17種商品的進(jìn)口關(guān)稅。這17種商品包括智能手表、電信設(shè)備等。通知顯示，智能手表和電信設(shè)備的關(guān)稅從目前的10%提高到20%。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué)：

有關(guān)國(guó)際航行船舶沿海捎帶的概念和新的調(diào)整變化

1.概念理解

國(guó)際航行船舶沿海捎帶是指國(guó)際航行船舶在中國(guó)沿海港口之間從事外貿(mào)集裝箱的國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸，即船舶同時(shí)載運(yùn)外貿(mào)集裝箱貨物和轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸集裝箱貨物。

2.新的調(diào)整變化

（1）新公告規(guī)定：航運(yùn)公司擬開展國(guó)際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)參照海關(guān)對(duì)承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物運(yùn)輸工具監(jiān)管的相關(guān)要求，向業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)地直屬海關(guān)辦理船舶備案手續(xù)。

變化解讀：考慮到便利外國(guó)、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)國(guó)際集裝箱班司全資或控股擁有非五星旗國(guó)際航行船舶開展沿海捎帶業(yè)務(wù)，新公告規(guī)定企業(yè)向“業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)地直屬海關(guān)”辦理船舶備案手續(xù)。

（2）新公告規(guī)定：擬開展國(guó)際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)的國(guó)際航行船舶為外國(guó)、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)國(guó)際集裝箱班司全資或控股擁有非五星旗國(guó)際航行船舶的，應(yīng)當(dāng)獲得交通運(yùn)輸部核發(fā)的《境外國(guó)際集裝箱班司開展非五星旗船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)批準(zhǔn)書》后，方可辦理備案手續(xù)。

變化解讀：根據(jù)交通運(yùn)輸部開展境外國(guó)際集裝箱班司非五星旗國(guó)際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)情況，新公告明確相應(yīng)規(guī)定。

＊2021年11月9日，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于同意在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)暫時(shí)調(diào)整實(shí)施有關(guān)行政法規(guī)的批復(fù)》（國(guó)函〔2021〕115號(hào)），自即日起至2024年12月31日，在中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)（臨港新片區(qū)）暫時(shí)調(diào)整實(shí)施《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定。

＊2021年11月29日，交通運(yùn)輸部公告2021年第72號(hào)指出，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)，允許符合條件的境外國(guó)際集裝箱班司的非五星旗國(guó)際航行船舶開展大連港、天津港、青島港與上海港洋山港區(qū)之間，以上海港洋山港區(qū)為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)集裝箱沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)，試點(diǎn)期限至2024年12月31日。

（3）新公告規(guī)定：國(guó)際航行船舶開展國(guó)際航行船舶沿海捎帶業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在符合交通運(yùn)輸部限定的關(guān)于航線、貨物、可開展業(yè)務(wù)的時(shí)限等范圍內(nèi)，根據(jù)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。航運(yùn)公司不得將備案船舶轉(zhuǎn)租他人。

變化解讀：結(jié)合交通運(yùn)輸部公告2015年第24號(hào)、交通運(yùn)輸部公告2021年第72號(hào)，新公告提出相關(guān)規(guī)定。

①對(duì)于中資航運(yùn)公司，根據(jù)交通運(yùn)輸部公告2015年第24號(hào)，注冊(cè)在境內(nèi)的中資航運(yùn)公司可利用其全資或控股擁有的非五星紅旗國(guó)際航行船舶，經(jīng)營(yíng)以自貿(mào)區(qū)開放港口為國(guó)際中轉(zhuǎn)港的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱在國(guó)內(nèi)沿海對(duì)外開放港口與自貿(mào)區(qū)開放港口之間的捎帶業(yè)務(wù)。從事上述業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)向國(guó)務(wù)院交通主管部門備案。中資航運(yùn)公司不得擅自將經(jīng)備案開展試點(diǎn)業(yè)務(wù)的船舶轉(zhuǎn)租他人。

②對(duì)于境外國(guó)際集裝箱班司，按照交通運(yùn)輸部公告2021年第72號(hào)開展業(yè)務(wù)試點(diǎn)，且不得擅自將經(jīng)批準(zhǔn)開展業(yè)務(wù)試點(diǎn)船舶轉(zhuǎn)租他人。一旦轉(zhuǎn)租，自船舶租賃合同生效之日起，該船舶自動(dòng)喪失開展業(yè)務(wù)試點(diǎn)的資格。此外還規(guī)定，除依照該公告批準(zhǔn)開展業(yè)務(wù)試點(diǎn)的境外國(guó)際集裝箱班司的船舶和依照交通運(yùn)輸部其他規(guī)定批準(zhǔn)開展沿海捎帶業(yè)務(wù)試點(diǎn)的中資航運(yùn)公司的非五星旗船舶外，其他非五星旗船舶不得承運(yùn)中國(guó)港口間的集裝箱貨物，包括不得承運(yùn)在國(guó)內(nèi)一港裝船、經(jīng)國(guó)內(nèi)另一港中轉(zhuǎn)出境，或者經(jīng)國(guó)內(nèi)一港中轉(zhuǎn)入境、在國(guó)內(nèi)另一港卸船的外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱貨物。