少戰(zhàn)最終章第4話里的BT-42

各位車長老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。此前我為大家展示了WG坦克組制作的D系5級輕坦BT-42的情報，這臺人氣頗高的芬蘭坦克是動畫作品《少女與戰(zhàn)車》中的明星車。再結(jié)合WG坦克組制作的“虎王T”，與《少女與戰(zhàn)車》最終章第4話將于10月6日上映等信息，有理由猜測WG在醞釀一次新的聯(lián)動活動，不過還是要等具體消息。今天跟大家聊聊BT-42的故事，再看看它的當(dāng)前數(shù)據(jù)。

閑聊“BT-42”

繼續(xù)高中的車庫，全都是蘇繳、德械

雖然芬蘭軍隊將BT-42稱為突擊炮，但它實際上只是一臺安裝了英國114毫米口徑短管榴彈炮的大頭輕型坦克罷了。在1939年到1940年的蘇聯(lián)/芬蘭冬季戰(zhàn)爭中，芬蘭人繳獲了許多的蘇軍坦克裝甲車輛，因為芬蘭沒有坦克制造能力，所以進口坦克與繳獲坦克是芬蘭裝甲部隊的武器來源。然而，芬蘭人的工廠頂多能修一修火炮，做一些簡單的坦克修理，想讓他們改造出一臺突擊炮來的難度是相當(dāng)高的。最終芬蘭人選擇用蘇聯(lián)的BT-7輕型坦克作為基礎(chǔ)，把英國4.5英寸榴彈炮裝到炮塔上去，就這么“攢”出來一臺突擊炮。

BT-42的炮塔也是縫合產(chǎn)品

大家看BT-42這個大頭炮塔，肯定覺得是芬蘭人重新設(shè)計的是吧，但其實這個炮塔的下半部分還是BT-7原來的，甚至炮塔座圈都沒動，芬蘭人只是把BT-7炮塔上半部分切掉之后焊上鋼板和炮架，這么改出來的。原版BT-7是13噸多，BT-42升到了15噸，坦克的重量和重心都上升了，不僅是坦克更難開的問題，還有就是坦克傳動系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)都要承受更大的負載，這也為后續(xù)BT-42的表現(xiàn)埋下了伏筆。

輪履兩用設(shè)計看著好，用著難

之前做超測前瞻的時候，有朋友說BT-42不能輪履兩用，這個是錯誤的。BT-42的車體與行走機構(gòu)沒變化，所以它還是可以轉(zhuǎn)換為輪式模式的，而且在1944年的維普利戰(zhàn)役中，芬蘭坦克兵在城里就是用輪式模式開車的。不過大家也別覺得輪履兩用是個好設(shè)計，克里斯蒂的原意是讓坦克在越野時用履帶，需要快速機動時在公路等硬化路面上用輪子。但芬蘭和蘇聯(lián)都很少有這種好路，基本都是走爛路，所以這個設(shè)計基本用不上。而且無論哪個模式，用操縱桿還是方向盤，BT-42都是一臺不怎么好開的坦克。

大頭坦克

BT-42在1942年秋天才交付芬蘭突擊炮營，隨后就是漫長的部隊訓(xùn)練、測試過程，這段時間里芬蘭人發(fā)現(xiàn)BT-42因為這個炮射程短、威力差、裝填慢、瞄準(zhǔn)困難，是很難打坦克的，更別說要面對的還是蘇聯(lián)坦克了。用它打打土木工事和軟目標(biāo)倒是還行，可這不就成了自行火炮了嘛。歸根結(jié)底，缺乏坦克裝甲車輛設(shè)計、使用經(jīng)驗的芬蘭人，自己都不知道自己要的是什么，小車扛大炮的BT-42在這種狀況下是很難玩得轉(zhuǎn)的。

維普利城區(qū)里被擊毀的BT-42

BT-42參與坦克戰(zhàn)斗，要到1944年夏天的維普利戰(zhàn)役、也叫維堡戰(zhàn)役了。1944年蘇聯(lián)準(zhǔn)備發(fā)動反攻，從6月9日開始重拳出擊，芬蘭人節(jié)節(jié)敗退，把剩下的9臺BT-42給放到了維普利周邊。隨著戰(zhàn)斗的進行，BT-42們撤到了城里，而且在之前的戰(zhàn)斗中也沒什么戰(zhàn)果。在蘇軍進城之后，BT-42們使用破甲彈攻擊蘇軍坦克，但是這個破甲彈的引信有問題，甚至出現(xiàn)了在百米之內(nèi)連射15炮都沒打掉蘇軍坦克的案例。最終9臺BT-42損失掉了8臺，而且毫無戰(zhàn)果，除了1臺被蘇軍坦克直接擊毀以外，7臺坦克基本都是因為機械故障、無法撤離而棄車被車組自毀。

2018年拍攝的BT-42

館方已經(jīng)為它搭建了遮陽棚

不過，在游戲里和少女與戰(zhàn)車里，就不用在意這些事情了。只有一臺BT-42被保存了下來，現(xiàn)在放在芬蘭的帕羅拉坦克博物館里，在2016年少女與戰(zhàn)車“芬蘭琴魔”大發(fā)神威之后，很多游客慕名前往帕羅拉坦克博物館，還把館方工作人員嚇了一大跳。一開始BT-42露天放在外面，后來游客們捐了超過一萬歐元，館方就修了個遮雨棚，把BT-42和很多坦克都給遮了起來，真的是大功一件。下面看看BT-42的當(dāng)前數(shù)據(jù)：

車庫圖1

截至2023年9月14日，該車數(shù)據(jù)如下，乘員均為100%熟練度、無配件情況下的數(shù)據(jù)：

• BT-42，5級，D系，輕型坦克
  

• 血量：590

• 發(fā)動機功率：500馬力

• 重量：15噸

• 功重比：33.33馬力/噸
  

• 前進/倒車極速：52 / -23千米/時

• 車體旋轉(zhuǎn)速度：47.98度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：14度/秒（超級頸椎?。?/p>

• 履帶地形阻力值：未發(fā)布

• 視野范圍：360米

• 電臺范圍：300米（信號旗是吧）

• 車體裝甲：20?/ 19 / 13

• 炮塔裝甲：16 / 16 / 16

車庫圖2

• 主炮：114毫米口徑榴彈炮

• 傷害值：370 / 370 / 440

• 穿深：105 / 125 / 57

• DPM：2086

• 裝填時間：10.64秒
  

• 百米精度：.55（火炮級精度）
  

• 瞄準(zhǔn)時間：2.7秒

• 火炮俯仰角：-5°/ +25°
  

沒有動能彈

• 備彈量：50發(fā)

• 彈藥類型：HEAT / HEAT / HE

• 炮彈飛行速度：357 / 357 / 357
  

• 3人制車組：車長、炮手、裝填手
  

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：未發(fā)布

• 車輛移動時的擴圈系數(shù)：0.20

• 車輛旋轉(zhuǎn)時的擴圈系數(shù)：0.20

• 車輛靜止時/靜止開火時的隱蔽系數(shù)：12.77 / 2.43 %

• 車輛移動時/移動開火時的隱蔽系數(shù)：12.77?/ 2.43?%

閑聊時間

挺有趣的

因為游戲里沒有芬蘭系，所以WG坦克組把BT-42給劃到了德系里（芬蘭反正也曾作為德國的仆從國）。BT-42在近期還得到了一次削弱，降低了它的DPM和炮控，讓人有些難過，因為初代的BT-42數(shù)據(jù)真挺好的，完全可以說是一臺新晉的5級小霸王。它這個114毫米的噴子炮沒有AP，只有兩個105/125穿的HEAT，我覺得對付同級車也夠用（當(dāng)然還是要用它的機動抓側(cè)面）。57穿深、440單發(fā)的HE，打常見的4-6級脆皮小車也是可以的。只是被削了之后，坦克的裝填速度和炮控都比較難看，炮塔轉(zhuǎn)速和火炮俯角也都比較難受，我覺得開BT-42“狩獵”肯定是個考驗操作的事兒。

少女與戰(zhàn)車里，BT-42有著極其驚人的表現(xiàn)

BT-42的防御力與生存性，就完全不用看了。這家伙全靠機動性撐著，不過WG控制了它的極速，保持了它的高功重比特性（33.33馬力/噸），可以預(yù)見BT-42的加速性和速度保持能力會非常好，但要是單獨飆車的話···還是算了，畢竟極速被壓制住了，也沒法切換輪式模式（而且輪式模式基本沒法越野，頂多在錫城跑跑）。坦克的其他數(shù)值就不是很突出了，這也符合一臺5級坦克的正常水準(zhǔn)。我個人對BT-42是很期待的，它不僅是難得的量產(chǎn)實車，而且它在少女與戰(zhàn)車里也有很好的表現(xiàn)。

如果是聯(lián)動車，那就更好了

當(dāng)然，如果它是二期聯(lián)動車，那真的再好不過。如果不是聯(lián)動車的話，它要么是圣誕大箱子里的小車，要么是老兵獎勵（就像去年的KV-1SA那樣，當(dāng)然也可能不是，因為萊服那邊爆出了一臺裝著SB炮的VK3601）。請大家注意，我上面所有的評價，都是針對目前也就是2023年9月14日WG測試數(shù)據(jù)方案所作出的，未來可能會有變化。我會持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭酉颉?/p>