近日，我們從魏牌新能源官方獲悉，旗下中型SUV車型——魏牌新款摩卡?DHT-PHEV正式上市。此次只帶來1款車型，售價為23.18萬元。該車定義為大五座中型SUV，CLTC純電續(xù)航里程為215km。同時，即日起至6月30日期間，用戶通過魏牌官方渠道，支付5000元定金搶先下定，并在7月31日前完成開票提車，即可享有上市五重禮。預(yù)訂用戶在活動期間完成大定轉(zhuǎn)定、提車，可享受預(yù)訂大禮包及上市權(quán)益兩大超值禮遇。

車頭方面，新款摩卡 DHT-PHEV頗具未來的前衛(wèi)設(shè)計帶來極強的侵略性；貫穿于引擎蓋前沿的環(huán)形燈帶更為狹長，帶有一絲藐視的犀利眼神，分體式LED頭燈組科技感強烈，與兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)口呈“7”型布局，進(jìn)一步擴展了前臉的張力；無邊界的進(jìn)氣格柵與中間豎立的車標(biāo)Logo，隱約中散發(fā)出奇幻的色彩；牌照框下方的梯形進(jìn)氣口設(shè)計則為車輛提供了充足散熱保證；更寬闊的前唇再次將車輛的層次感勾勒的更具型格。

新款摩卡 DHT-PHEV的側(cè)面由大量的幾何線條充斥，帶來更為動感的賞析力；較長的車頭看上去盡顯豪華，過渡流暢的A柱進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)，下滑的車頂與后三角窗上挑的姿態(tài)，營造出溜背轎跑的既視感；車窗外沿及側(cè)裙采用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，看上去頗為時尚；前車門由低到高的腰線輕輕略過隱藏式門把手，帶來俯沖般的氣勢；車輪采用235/55 R20規(guī)格，五輻式的設(shè)計看起來更穩(wěn)健。車身長寬高尺寸為4881*1960*1690mm，軸距2915mm，定位于中型SUV。

新款摩卡 DHT-PHEV敦實且飽滿的尾部視覺沖擊力震撼；車頂上方的尾翼也預(yù)示出對于速度的向往；貫穿式的上層LED燈組與下方分體式尾燈，營造出夸張的橫向張力，同樣點亮后識別度極高；后杠兩側(cè)配有反光警示條及倒車燈，與后護(hù)板內(nèi)呈梯形的黑色飾板搭配，帶來更低趴、更穩(wěn)健的車身姿態(tài)；排氣采用隱藏式布局，符合車型定位。

來到車內(nèi)，新款摩卡 DHT-PHEV簡潔的設(shè)計體現(xiàn)出了家庭般的溫馨，而軟性包裹的中控與縫線工藝，更是帶來了奢華般的感受；鑲嵌于左側(cè)中控臺內(nèi)的9.2英寸全液晶儀表盤，在對比度和色彩飽和度上更為驚艷，配合前方HUD抬頭數(shù)字顯示，不僅可以掌控全車信息也帶來極強的科技感；三輻式真皮多功能方向盤更為小巧并帶有加熱功能，對于北方的冬季可謂是“貼身”的照顧；右后方的電子懷擋質(zhì)感十足，操作起來極為便捷；懸浮式14.6英寸觸控液晶屏與Coffee OS 2新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)，可提供語音高德導(dǎo)航、車載互聯(lián)及OTA升級等功能，下方9英寸觸控屏則可進(jìn)行天窗、空調(diào)及遮陽簾等功能操作；后方的手機無線充電與豎向排列的2組杯托，保證的整體的空間合理化利用。

座椅方面，新款摩卡 DHT-PHEV采用仿皮材質(zhì)包裹座椅，在乘坐的舒適性和柔軟程度上較為適宜；配有主副駕駛多向電動座椅調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)功能，主駕駛座椅記憶功能、第二排座椅可靠背調(diào)節(jié)，后排座椅支持比例放倒形式，并提供前后排中央扶手及后排杯架。

在配置方面，標(biāo)配主副駕駛、前排側(cè)面、前后頭部貫穿式安全氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示、DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、移動物體預(yù)警系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、透明540度底盤、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、自動泊車、遙控泊車、自動變道輔助、循跡倒車、單踏板模式、能量回收系統(tǒng)、陡坡緩降、L2級輔助駕駛、電動感應(yīng)后備箱、前排無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、遠(yuǎn)程啟動、電池預(yù)加熱、對外放電、HUD抬頭顯示、主動降噪、前排手機無線充電、ETC裝置、燕飛利仕音響、自動空調(diào)及車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。

動力方面，新款摩卡 DHT-PHEV采用插電式混合動力布局，其中，汽油機搭載1.5L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW（156馬力），最大扭矩235N·m；電動機為永磁同步前單電機，最大功率130kW（170馬力），最大扭矩300N·m；系統(tǒng)綜合功率291kW（396馬力），系統(tǒng)綜合扭矩570N·m；匹配2擋DHT混合動力專用變速箱，采用前置前驅(qū)方式；CLTC純電續(xù)航里程為215km。

小冷點評：對于此次魏牌推出的新款摩卡 DHT-PHEV，在配置上的功夫還是看得見的，而對比老款29.50-31.50萬元的價格低了至少6萬元，也更具性價比。同時新車匹配了34kWh電池能量的三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航215km，最高支持48kW直流快充，從30%電量充至80%僅為25分鐘；6.6kW交流慢充（0-100%）需時5小時。在WLTC綜合續(xù)航里程超過了1100km，綜合油耗0.58L/100km，饋電油耗為5.55L/100km。不得不說，對于市區(qū)的純電代步及遠(yuǎn)郊的出行，均無需擔(dān)憂續(xù)航上的問題。而新款摩卡DHT-PHEV擁有1個前感知攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及4個環(huán)視攝像頭，并提供高速NOH智駕包，在這個高速NOH等高階輔助駕駛功能的新領(lǐng)域，新款摩卡DHT-PHEV更具競爭比；不知道這樣一臺宜家宜居的全能型大五座中型SUV是否符合你對新能源用車的標(biāo)準(zhǔn)，評論區(qū)告訴我你的答案。