聽說(shuō)來(lái)年春暖花開之際，本田會(huì)有一場(chǎng)露營(yíng)活動(dòng)，相關(guān)車型是CL300和CL500。Anyway，本田就是給出了這樣的承諾，我們明年等著看好戲就對(duì)了。

停停停，剛才我為什么要說(shuō)看好戲呢？都在想什么呢？

其實(shí)牛仔估計(jì)，在看文章的車友們應(yīng)該和我想的是一樣的。如今本田兩款新車宣布上市，配置與性能在發(fā)布會(huì)已經(jīng)介紹得很清楚。但唯獨(dú)缺少的就是價(jià)格，所以大家關(guān)注的不單是露營(yíng)，更多的應(yīng)該是價(jià)格！

由于篇幅有限，兩臺(tái)車選一，我們今天就先來(lái)談?wù)凜L300的分析，順帶給車友一個(gè)購(gòu)車指引。至于車輛的詳細(xì)介紹大家可以翻閱兩天前的發(fā)布新聞《幾乎同步，本田CL300/CL500國(guó)內(nèi)發(fā)布，暫無(wú)對(duì)手》。

CL300誕生背景

有件事情比較有趣，在日本因?yàn)轳{照與排放等政策的問(wèn)題，250cc或者400cc會(huì)更加吃香，300cc民用車型不在日本的銷售系列。就好比說(shuō)在日本沒有CM300只有rebel250，沒有NNS350只有FORZA250等等。

反觀國(guó)內(nèi)，其實(shí)250cc以上的車型已經(jīng)算是大排量了，怎么去定義？看年檢保險(xiǎn)費(fèi)用就可以得知，250cc以上車型要貴出約2倍的價(jià)格。不過(guò)大家卻不這么“精打細(xì)算”，喜歡就行，管他呢！

所以CL300更多的是為了環(huán)日本地區(qū)銷售而誕生的車型，面對(duì)國(guó)內(nèi)的供銷需求，CL300交由新大洲本田生產(chǎn)，兩合資本田同時(shí)銷售也就變得順理成章。

CL300市場(chǎng)分析

就正如發(fā)布會(huì)中介紹的，CL300作為新手入門車型，它憑什么去吸引車友的購(gòu)買？這里牛仔分析原因有三：

其一：CL500/CL300為同平臺(tái)生產(chǎn)

CL300雖然只使用了一顆單缸水冷4氣門DOHC的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為286cc，但是在動(dòng)力上完全能夠滿足入門級(jí)需求。同時(shí)最值得大家注意的是，雖然CL300排量不如CL500，但整體車架結(jié)構(gòu)、外形、配置等等都與CL500保持一致。對(duì)于新入門車友來(lái)說(shuō)，如果排量太大不好駕馭，那在同樣的外形設(shè)計(jì)下，CL300也是不錯(cuò)的選擇。

其二、CL300提供個(gè)性化選裝

早前推出的本田CM300選裝配件得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，車友都改得樂(lè)此不疲。那輪到CL300，去做個(gè)同樣的復(fù)制粘貼，效果應(yīng)該也會(huì)很好。而實(shí)際上，通過(guò)官方展示出選裝配件圖，增加護(hù)弓與頭罩的CL300外形炫酷，攀爬FEEL十足，重要的是符合法規(guī)。

其三、合資生產(chǎn)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)

CL是本田時(shí)隔45年重啟的車系，所以海外也沒有同型號(hào)的報(bào)價(jià)作為參考。但我們可以肯定的是，合資生產(chǎn)絕對(duì)比進(jìn)口車型來(lái)得實(shí)惠，在同樣的品控質(zhì)量之下，CL300定價(jià)可以參考在售的CM300（34500元），或許會(huì)比這個(gè)價(jià)格略高一點(diǎn)點(diǎn)。而已。

回看2天前文章中CL300價(jià)格猜測(cè)的投票結(jié)果?？磥?lái)大家更加愿意讓這款車的定價(jià)停留在35000元-40000元之間，那是否能夠如你所愿？我們靜待明年的春暖花開。

小 ?結(jié)

本田CL車系的復(fù)燃，又一次展現(xiàn)出本田大法的高明之處，縱觀主流品牌在售的Scrambler車型，基本都是大排量、高價(jià)格區(qū)間的定位。而本田CL300以入門級(jí)新手為目標(biāo)，且與大貿(mào)進(jìn)口的CL500為同平臺(tái)生產(chǎn)，外形能唬住人，價(jià)錢又不會(huì)太高。這一步棋子下得恰到好處！

至于這款合資生產(chǎn)的本田CL300日后能否爆紅，我們靜觀其變。