3米軸距，無(wú)框門(mén)大轎跑，奇瑞“星紀(jì)元ES”開(kāi)始炫技，顏值沒(méi)槽點(diǎn)

要是論資排輩的話，奇瑞汽車(chē)算得上是自主品牌里的老前輩，很早就形成了自己的轎車(chē)和SUV系列陣營(yíng)，然而艾瑞澤系列和瑞虎系列這么多年來(lái)并沒(méi)有太大的進(jìn)步，尤其在中高端市場(chǎng)依然很欠缺。面對(duì)洶洶而來(lái)的新能源大趨勢(shì)，奇瑞也顯得慢了半拍。不過(guò)2023年奇瑞的節(jié)奏還算不錯(cuò)，不僅在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域扎堆推出新車(chē)型，最近成都國(guó)際車(chē)展上還亮相了新系列產(chǎn)品，其中比較吸睛的就是全新車(chē)型星途星際元ES。

這款車(chē)一問(wèn)世，直接就成了奇瑞汽車(chē)迄今為止最大的轎車(chē)產(chǎn)品，產(chǎn)品定位比較接近比亞迪漢，稱(chēng)之為中大型轎車(chē)完全沒(méi)問(wèn)題。車(chē)身總長(zhǎng)4945mm，寬度1978mm，軸距達(dá)到3000mm，實(shí)際軸距表現(xiàn)如果對(duì)比比亞迪漢還有較大的優(yōu)勢(shì)，所以這次空間無(wú)需擔(dān)心，后排有非常大的腿部空間，地板也很平整，輕松翹起二郎腿沒(méi)有任何壓力。

居然隸屬于奇瑞星途品牌，但相比此前的星途攬?jiān)禄蛘咝峭粳幑獾溶?chē)型，這次星紀(jì)元ES新車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)根本不在一個(gè)頻道，因?yàn)檫@是一款真正的新能源車(chē)，造型方面就有不少新勢(shì)力的感覺(jué)。車(chē)頭前臉除了貫穿日行燈，兩側(cè)還有類(lèi)似蜂巢一樣密密麻麻的數(shù)碼矩陣燈光，預(yù)計(jì)可以在路面投射出復(fù)雜的動(dòng)畫(huà)圖案。

車(chē)身側(cè)面看就是典型的運(yùn)動(dòng)轎跑姿態(tài)，這種風(fēng)格在新能源領(lǐng)域已經(jīng)很熟悉了，比亞迪漢，小鵬P7等等車(chē)型都是類(lèi)似的效果。隱藏式門(mén)把手沒(méi)有缺席，鍛造風(fēng)格輕量化輪轂還有樹(shù)杈造型裝飾，尾部簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的貫穿線條燈光精致感也不錯(cuò)。

值得夸贊的是車(chē)門(mén)采用樓框門(mén)，打開(kāi)門(mén)的一瞬間會(huì)感覺(jué)高級(jí)感更強(qiáng)烈。內(nèi)飾直接采用了簡(jiǎn)約路線設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)面非常接近特斯拉的感覺(jué)，主要就是凸顯中控懸浮大屏幕，只不過(guò)對(duì)比特斯拉model3，這款奇瑞星途星紀(jì)元ES多了一塊數(shù)字液晶儀表盤(pán)。

因?yàn)樵撥?chē)型在成都車(chē)展之前已經(jīng)完成了申報(bào)，所以具體的動(dòng)力配置信息完全敲定，入門(mén)搭載252馬力后置單電機(jī)，這大概可以媲美奇瑞鯤鵬390T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，日常家用是足夠了。單電機(jī)高配版本可以輸出313馬力，這就可以帶來(lái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)推背感。

最強(qiáng)的版本是前后雙電機(jī)四驅(qū)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)綜合輸出480馬力，基本可以相當(dāng)于一些主流的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速成績(jī)預(yù)計(jì)至少可以達(dá)到4秒之內(nèi)。

問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得星紀(jì)元ES這款車(chē)定價(jià)多少合適？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車(chē)迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，寫(xiě)文不易，期待看官們一鍵三連。