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逍客:主動剎車+全景天窗,省心耐用不愛壞,合資SUV家用選它

2020-11-04 22:41 作者:汽車之家App  | 我要投稿

外觀方面,逍客前臉采用了V-Motion家族式設(shè)計,“V”型的前格柵造型搭配“V”型的鍍鉻裝飾條讓整車看上去有種勝利的喜悅。兩側(cè)車燈與前中網(wǎng)融為一體,并搭配前保險杠下方兩側(cè)造型凌厲的散熱口和寬厚的黑色下護(hù)板,整體看起來氣場十足。

東風(fēng)日產(chǎn)-逍客


燈光方面,最低配車型在照明上使用的是鹵素光源,而中高配車型則使用的是LED光源。全系車型還配備了LED日間行車燈、鹵素車前霧燈、大燈高度可調(diào)及大燈延時關(guān)閉功能。


車身側(cè)面,平行于車門上的兩條腰線讓側(cè)面層次感十足,而后方上提的腰線,展現(xiàn)出寬大的后翼子板,再配合前后黑色的輪眉與寬厚的側(cè)裙,讓整車擁有強烈的肌肉感與越野范兒。車尾部分,多邊形的尾燈造型像是橫向放置的“V”字,呼應(yīng)上了V-Motion家族式設(shè)計。車身尺寸方面,其長寬高分別為4401/1837/1593mm(旗艦版高度為1611mm),軸距為2646mm。


內(nèi)飾采用了對稱式的中控臺造型,并帶有微微上揚的設(shè)計,也是迎合了V-Motion的設(shè)計理念。比較偏向于居家設(shè)計,在高級感與舒適性上表現(xiàn)的也很好。整體配色以黑色為主,中控臺與門板部分使用了大面積的軟質(zhì)材料,細(xì)節(jié)處用銀色鍍鉻點綴。除此之外,全系車型都配備了9英寸觸控液晶屏,顯示效果非常細(xì)膩,界面設(shè)計簡潔直觀,搭載的超智聯(lián)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)可通過日產(chǎn)智聯(lián)App完成尋車閃燈鳴笛,還能夠控制發(fā)動機、車門鎖、行車記錄儀的開關(guān)和調(diào)節(jié)。


方向盤采用三輻式設(shè)計,并帶有多功能按鍵。低配車型使用塑料材質(zhì)包裹,中高配車型使用真皮材質(zhì)包裹。全系車型的儀表盤采用了傳統(tǒng)的機械指針+5英寸彩色液晶屏搭配的呈現(xiàn)方式,簡潔清晰,中間的顯示屏可以顯示基礎(chǔ)的行車信息。


日產(chǎn)對于座椅方面的造詣一直很出眾,在舒適性方面的表現(xiàn)一直給人留下深刻的印象,逍客也不例外,坐墊的填充物非常充足,臀部的舒適性有保障,靠背的包裹性一般,但是寬大的椅背,也更適合身材較為魁梧的駕乘人員。最低配車型配備的是帶有高度調(diào)節(jié)的織物座椅,中高配車型則使用的是真皮材質(zhì)包裹,頂配車型還帶有主駕電動調(diào)節(jié)及前排座椅加熱功能。


動力方面,逍客提供了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機,并滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。其發(fā)動機最大功率為151馬力,最大扭矩為194N·m,與之相匹配的是一臺模擬7擋的CVT無級變速箱。


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逍客在設(shè)計上,由內(nèi)而外都更符合年輕消費群體的審美觀,多方位的表現(xiàn)也沒有明顯的短板。出色的底盤運動性、扎實的行駛質(zhì)感,在SUV車型的這個范疇內(nèi),展現(xiàn)出較為出眾的調(diào)校功底。這款車是車系的次低配車型,相比入門車型貴了1.39萬元,但增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動剎車、360度全景影像、無鑰匙啟動及前排無鑰匙進(jìn)入等功能,屬于比較超值的升級。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示,目前終端有1.5萬元左右的優(yōu)惠力度,綜合市面優(yōu)惠來看,再衡量逍客全方位的均衡表現(xiàn),可以確定它在這個級別確實是個不錯的選擇。

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