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大陽用VPS125告訴大家,入門級踏板車也能很強(qiáng)

2022-08-15 22:11 作者:摩托歐耶的歐耶菌  | 我要投稿

說起125cc的踏板車,大部分人的第一印象一定是日系的合資踏板,20余年的品質(zhì)傳承造就了鈴木、本田、雅馬哈在耐用性上的品質(zhì)神話,這些車企所生產(chǎn)的踏板車自然也成為了大眾消費者的第一選擇。

只是對于2022年的市場來說,新生代消費者已經(jīng)不再迷信于品質(zhì),大家相信能活到現(xiàn)在的車企不會造垃圾,對于入門級踏板車市場,消費者想要的的東西已經(jīng)從耐用,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槟陀门c安全并存。可惜合資企業(yè)對消費者需求的反應(yīng)相對遲緩,時至今日合資125cc踏板車甚至連前后碟剎都沒有。

這是件很讓消費者犯愁的事情,但大陽卻敏銳的嗅到了其中機(jī)遇。125cc踏板車的配置天花板VPS125也因此而生。

參數(shù)配置:

雖然在外觀方面VPS125比較傳統(tǒng),但在配置上,同排量的合資踏板車可能很久、很久也無法趕超VPS125,因為大陽給的實在是太多了,比如內(nèi)置透鏡的LED大燈,在萬元級踏板車中,LED大燈并不常見,更何況還是內(nèi)置透鏡的。

VPS125的前臉排布就是大家看到的這個樣子,可以說是在UY的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)化的打磨,整體觀感中規(guī)中矩,唯獨雙眼炯炯有神。

VPS125的尾燈與大陽ADV150等車型一樣,貫穿式LED尾燈的設(shè)計風(fēng)格讓人一眼就知道這車產(chǎn)自大陽。

在儀表方面,大陽為這款車搭配了一塊液晶儀表,1萬2轉(zhuǎn)的表頭使你一眼就能發(fā)現(xiàn)VPS125是個狠角色(雖然跑不到那么快),儀表內(nèi)部集成顯示轉(zhuǎn)速、時間、時速、總里程與小計里程,各類指示燈均勻排布在儀表兩側(cè)。

手把開關(guān)同樣依次排布在儀表兩旁,從左到右依次是、喇叭、大燈、轉(zhuǎn)向燈、示廓燈、熄火開關(guān)、以及自動啟停按鍵,沒有雙閃開關(guān)對于一臺定位城市通勤的踏板而言其實不是問題,但是對于準(zhǔn)備登頂125cc最強(qiáng)踏板車的VPS125來說,我還是希望大陽能為他搭配上雙閃開關(guān),畢竟也不貴。

在車把下方VPS125有兩個空間很大的儲物盒,左側(cè)空間能放下2-3瓶礦泉水,同時儲物盒上空預(yù)留了一個USB接口,方便充電。而右側(cè)儲物盒空間要比左側(cè)小一些,但也能放下1.5-2瓶礦泉水。


整車前腳踏板的長度大致為280mm,具有較強(qiáng)的載貨能力,搭配740毫米的座高,186的我坐在上面并不覺得空間局促,后腳踏為收縮式鋁合金腳踏,使用便捷,收納也方便。


VPS125的坐墊在乘坐空間與舒適度方面與同級別產(chǎn)品并無差異,但是原廠能搭配鋁合金后貨架的,估計也就只剩下咱們國產(chǎn)廠商了。

至于座桶空間,這并不是VPS125的強(qiáng)項,由于混動系統(tǒng)的加入,以及內(nèi)置的10L油箱,VPS125的坐桶內(nèi)只能裝下一頂較小的半盔,如果對儲物空間有硬性要求,可以考慮通過加裝尾箱的方式來解決儲物問題。

不過儲物空間的犧牲絕對不是白費力氣,VPS125搭載的是大陽Vi-core2.0版油電混動風(fēng)冷發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)還額外支持腳踹啟動,最大功率7.2kw/7000rpm,最大扭矩10.2nm/5500rpm,有了混動技術(shù)的加入,無論是參數(shù),還是大油箱帶來的續(xù)航里程,VPS125在同排量車型中都處于領(lǐng)先地位。

在行走配置上,VPS125也可以稱得上125cc踏板中的天花板,光剎車就分為三款配置,分別是最基礎(chǔ)的鼓剎版,標(biāo)配ABS的前后碟剎版,以及前后碟剎搭配ABS與TCS的豪華版,消費者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

鼓剎版就不說了,VPS125碟剎版搭配的是前單向雙活塞卡鉗,后單向單活塞卡鉗,對于125cc踏板車來說,后剎能用上碟剎已經(jīng)是一種進(jìn)步了。

(輪轂尺寸為前后12寸與常規(guī)125并無差異)


在減震方面VPS125的前減震為傳統(tǒng)的正置式減震,而后減震采用的則是預(yù)載可調(diào)的雙槍式后減,這對于125cc的踏板車來說同樣很少見。

從配置上看,除了儲物空間因為滿足油箱與混動系統(tǒng)而略顯局促外,VPS125在配置上可謂誠意滿滿,而且大陽廠家就儲物空間問題,特意為首批購買VPS125的車主送上了一波福利。

自8月12日至9月15日,凡購買VPS125的用戶,皆贈送夏德33L尾箱一個,為的就是解決儲物空間過小而引發(fā)的用戶體驗下降,這點好評。

總結(jié):

作為125cc踏板中的新起之秀,VPS125從各方面看都符合摩友們對于“天花板”的定義,無論是油箱容量、減震配置、還是前后碟剎與ASB,大陽為重視安全性的消費者提供了一臺足夠安全的入門級踏板車。

可以代步的125cc踏板車有很多,可是能為你提供TCS/ABS功能的踏板車,僅有大陽VPS125這一款,這是大陽的絕對優(yōu)勢。

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