日系車型大多擁有兩個(gè)品牌，一個(gè)面向普通消費(fèi)者，另一個(gè)則主打中高端豪華汽車市場，我們所熟悉的豐田+雷克薩斯和日產(chǎn)+英菲尼迪的組合都是如此。作為豐田的高端品牌，雷克薩斯憑借低調(diào)奢華與經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn)獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，其主打車型雷克薩斯ES更是很多消費(fèi)者的購車目標(biāo)。

近期，2022款雷克薩斯ES正式上市，新車共推出11款車型，售價(jià)區(qū)間29.69~42.39萬元。新款車型售價(jià)方面略有調(diào)整，配置方面進(jìn)行優(yōu)化更新，同時(shí)300h還推出了一款限定版車型，下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

新款雷克薩斯ES在外觀設(shè)計(jì)方面與老款車型保持一致，前臉部分配備品牌標(biāo)志性的紡錘式多邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用縱向折線條輻作為裝飾，視覺效果十分高級。兩側(cè)造型犀利的前大燈組輪廓貼合于周邊線條，雖然未與中網(wǎng)銜接，但所展現(xiàn)出的整體感不錯(cuò)，燈光方面采用全LED光源，同時(shí)標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)等功能。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4975/4980×1866×1447 mm，軸距為2870mm。因?yàn)樵摽钴囆偷妮S距未進(jìn)行加長，所以尺寸在同級別中不占優(yōu)勢，但是修長優(yōu)雅的氣質(zhì)完全不輸給同級選手，而且不加長的原汁原味也是現(xiàn)在不少年輕消費(fèi)者所追求的風(fēng)格。

雷克薩斯ES車尾設(shè)計(jì)的立體感較強(qiáng)，交叉的線條勾勒出優(yōu)雅干練的尾部造型，并且和車頭的紡錘式結(jié)構(gòu)有所呼應(yīng)。新車尾部所配備的尾燈組設(shè)計(jì)感較強(qiáng)，內(nèi)部匹配多層折線狀燈帶，在夜晚的辨識(shí)度不錯(cuò)，除了轉(zhuǎn)向燈之外全部使用LED光源。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

相比之下雷克薩斯ES的內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯落后，雖然具有一定的豪華氛圍，但是樣式略顯陳舊，這也是諸多日系車型的通病。該車在車內(nèi)用料方面給的還是很足，車內(nèi)觸手可及的都是軟性材質(zhì)，即便是按鍵區(qū)域的一小塊塑料飾板，也運(yùn)用波浪狀的花紋進(jìn)行修飾。主駕駛正前方的三幅式多功能方向盤尺寸較大，兩側(cè)功能按鍵造型略顯臃腫，并且使用時(shí)間過長容易形成包漿。新款車型標(biāo)配12.3英寸的觸控液晶屏，功能方面匹配車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制等，但是并未匹配OTA升級，后續(xù)的系統(tǒng)更新會(huì)有些麻煩。

新車的車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。該車的車內(nèi)前排座椅看上去略顯單薄，內(nèi)部填充物偏軟，乘坐舒適性良好，不過整體的包裹性一般。

雷克薩斯ES在空間表現(xiàn)方面遠(yuǎn)不及同級加長選手，正常情況下，其腿部空間僅能達(dá)到一拳四指左右，頭部空間剩余一拳。同時(shí)后排坐墊偏短，中間位置靠背較硬，會(huì)影響乘客的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

雷克薩斯ES依舊提供燃油版本和油電混動(dòng)版本，其中燃油版配備2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為173馬力和207馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，分別配備CVT無級變速箱和8速手自一體變速箱?；靹?dòng)版本配備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率178馬力，電動(dòng)機(jī)輸出功率120Ps，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是E-CVT無級變速箱。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)改款，2022款雷克薩斯ES的整車變化并不明顯，新車主要在配置層面進(jìn)行調(diào)整，其中全系車型升級新一代多媒體系統(tǒng)與車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，增加云端導(dǎo)航功能等，部分車型價(jià)格上調(diào)0.1~0.4萬元。此外，300h版本車型還新增了一款限定版車型，新車指導(dǎo)價(jià)格42.39萬元，接下來車叔便選取售價(jià)與之接近的兩款配置來進(jìn)行對比，看看哪款性價(jià)比更高一些。

2022款300h F-SPORT

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：功能完善，匹配套件，性價(jià)比高

指導(dǎo)價(jià)格41.49萬元，功能方面具備車身穩(wěn)定控制，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，主動(dòng)剎車，前方碰撞預(yù)警，前后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式切換，懸架軟硬調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)外觀套件，電動(dòng)天窗，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，方向盤電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，8英寸全液晶儀表盤，手機(jī)無線充電，主動(dòng)降噪，仿皮座椅，前排座椅加熱，12.3英寸觸控液晶屏，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，矩陣式燈光，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，前排多層隔音玻璃，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器，車內(nèi)PM2.5過濾裝置，負(fù)離子發(fā)生器等，功能配置表現(xiàn)十分完善，而且具備運(yùn)動(dòng)外觀套件，符合年輕人審美，性價(jià)比稍高。

2022款300h銀輝限定版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評：提升有限

指導(dǎo)價(jià)格42.39萬元，價(jià)格提升0.9萬元，功能方面增加真皮座椅，前排座椅通風(fēng)，馬克萊文森車內(nèi)17揚(yáng)聲器，不過縮減了懸架軟硬調(diào)節(jié)，運(yùn)動(dòng)外觀套件，8英寸全液晶儀表，手機(jī)無線充電等，同時(shí)輪胎規(guī)格由19英寸縮減至18英寸，整體的提升幅度比較有限，性價(jià)比一般。

2022款300h尊享版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：豪華配置增加

指導(dǎo)價(jià)格43.69萬元，功能方面具備并線輔助，倒車車側(cè)預(yù)警，方向盤記憶，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，后風(fēng)擋遮陽簾，雨量感應(yīng)式雨刷，外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻等，豪華配置明顯增加，更加適合商務(wù)出行。

車叔總結(jié)

總的來說，2022款雷克薩斯ES本次重點(diǎn)針對車機(jī)系統(tǒng)等配置進(jìn)行升級，同時(shí)價(jià)格也發(fā)生了不同程度的上漲，算是一次增價(jià)增配。新車推出的銀輝限定版車型基于臻享版打造而來，擁有專屬套件，其中包括限定版徽章，專屬輪圈設(shè)計(jì)，馬克萊文森高級音響系統(tǒng)等，不過通過以上車型對比我們可以看出，該車的整體功能提升幅度比較有限，而且縮減掉了很多實(shí)用的功能，性價(jià)比表現(xiàn)一般。在車叔看來，國人一直以來對于雷克薩斯品牌都有著比較盲目的崇拜，認(rèn)為該品牌旗下的產(chǎn)品低調(diào)奢華，不過其產(chǎn)品力表現(xiàn)相較于其他豪華品牌而言并沒有明顯優(yōu)勢。

雷克薩斯ES的銷量占據(jù)品牌半壁江山，雖被吐槽為同級動(dòng)力最弱，但也沒有影響它的熱賣，甚至一度還要加價(jià)提車，然而隨著國人購車?yán)砟畹闹饾u理性，這種盲目崇拜的狂熱正在逐漸降溫，這導(dǎo)致該款車型近期銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯下滑，其中該車在今年6月份中月銷量成績僅有6626臺(tái)，同比下跌27.4%。由此來看，在理性占據(jù)高地之后，這種低性價(jià)比的產(chǎn)品最終會(huì)回到了它應(yīng)該在的位置，如今雷克薩斯ES銷量下滑卻依舊漲價(jià)，只能讓此趨勢愈演愈烈，因此車叔并不看好開該車未來的發(fā)展。