【戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆】新手向陸戰(zhàn)教程第二期 進(jìn)階技巧詳解Ⅰ 游戲設(shè)置與地圖走位思路 文字版
各種觀眾大家好，歡迎觀看本期戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆陸戰(zhàn)教程進(jìn)階技巧詳解第Ⅰ篇，在本期我會(huì)首先向各位新手朋友講解游戲的畫面設(shè)置、聲音設(shè)置、鍵位設(shè)置、乘員組技能點(diǎn)選擇與大家最為關(guān)心的地圖走位思路。
首先是游戲的畫面設(shè)置
對(duì)于一款依靠肉眼索敵的游戲，我相信大家都很清楚畫質(zhì)并不是設(shè)置的越高越好的，當(dāng)然讓低畫質(zhì)玩家反而比高畫質(zhì)玩家的游戲更有優(yōu)勢(shì)明顯是蝸牛的鍋。以下是我自己目前在使用的畫面設(shè)置，大家沒(méi)有必要完全照搬，只需要調(diào)節(jié)樹木加載范圍、草地可視距離為最低即可，酌情調(diào)節(jié)地形分辨率。陰影一定要有，這樣在轉(zhuǎn)角的時(shí)候有時(shí)候可以先看到對(duì)方的影子做好準(zhǔn)備，車轍品質(zhì)用來(lái)依據(jù)履帶痕跡判斷對(duì)方轉(zhuǎn)移的方位。
在游戲選項(xiàng)-主要參數(shù)中建議關(guān)閉加入已開始的游戲，后加入會(huì)影響開局的走位，很多正常走位晚到了只能等死。
聲音設(shè)置
只需要把玩家載具發(fā)動(dòng)機(jī)音量調(diào)低，將其他載具發(fā)動(dòng)機(jī)音量調(diào)節(jié)到最大即可，有己方或者敵方載具在你附近時(shí)都可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。不想被偷側(cè)面的話，推薦大家不要在玩游戲時(shí)聽音樂(lè)。另外需要一提的是近幾個(gè)版本蝸牛改動(dòng)音效改的很奇怪，一開始是飛機(jī)在你附近時(shí)噪聲大的能蓋過(guò)其他所有聲效，最近又變成有時(shí)候飛機(jī)就在你附近你都不一定能夠聽到聲音，陸戰(zhàn)載具的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也變的時(shí)有時(shí)無(wú)，只有在周圍環(huán)境比較安靜的情況下才能保證你能夠聽到有車輛靠近你的聲音。
關(guān)于鍵位設(shè)置，因?yàn)槲沂茄赜美习姹镜逆I位設(shè)置，所以現(xiàn)在毛子搞得新手引導(dǎo)鍵位跟我所使用的鍵位差距蠻大的，不推薦大家照搬我的，而且我已經(jīng)忘了怎么手操發(fā)動(dòng)機(jī)了，空戰(zhàn)部分的設(shè)置沒(méi)怎么動(dòng)。
望遠(yuǎn)鏡視角需要單獨(dú)設(shè)置，這一功能非常便利，建議在歷史、全真模式下適當(dāng)使用。
選擇機(jī)槍與重置武器選擇，在炮塔頂部有高射機(jī)槍的車輛可以單獨(dú)使用頂部機(jī)槍對(duì)空，重置可以還原為原本的主炮操控。
偵查目標(biāo)我個(gè)人設(shè)置的是鼠標(biāo)側(cè)鍵，輕坦可以使用，隊(duì)友擊毀你偵查的敵人是有助攻獎(jiǎng)勵(lì)的。
關(guān)于滾輪可以對(duì)觀瞄標(biāo)尺刻度進(jìn)行調(diào)節(jié)的功能，因?yàn)槲移匠Ｊ且勒帐指信袛嗑嚯x并且用的鼠標(biāo)是G502沒(méi)事干會(huì)瞎轉(zhuǎn)滾輪，所以沒(méi)有設(shè)置這個(gè)功能。
關(guān)于機(jī)槍開火功能，不要沒(méi)事干亂掃機(jī)槍，只能暴露位置干擾隊(duì)友和引起敵方對(duì)你的關(guān)注，被你害死的隊(duì)友只會(huì)想到TK。
通用內(nèi)的展示部局模塊可以用來(lái)看彈夾車彈鼓內(nèi)的剩余彈藥量，我也不知道毛子怎么想的，改單發(fā)又變彈夾卻沒(méi)提示了，加個(gè)殘彈提示為什么難。
關(guān)于乘員組
特長(zhǎng)性技能最為重要，例如駕駛員的載具駕馭、炮手的瞄準(zhǔn)效率、車長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)才能、裝填手的主炮裝填，優(yōu)先炮手和裝填手，其次是駕駛員。注意，主炮裝填技能對(duì)自動(dòng)裝彈機(jī)無(wú)效。
當(dāng)你有富余點(diǎn)數(shù)時(shí)，適當(dāng)學(xué)一血生命增幅、戰(zhàn)場(chǎng)搶修、應(yīng)變能力與目力訓(xùn)練。除了生命增幅，后幾項(xiàng)技能的效果是依據(jù)全體乘員組該技能的均值來(lái)受益的。
歷史模式中當(dāng)有敵人進(jìn)入你的絕對(duì)探測(cè)范圍內(nèi)且不在你的屏幕畫面中時(shí)，你的畫面上回出現(xiàn)一個(gè)紅色小標(biāo)識(shí)（同空戰(zhàn)中的一樣），所以學(xué)習(xí)目力訓(xùn)練也是有作用的，但是優(yōu)先級(jí)并不高。
按理說(shuō)，既然陸戰(zhàn)歷史和空戰(zhàn)歷史不同，敵方載具沒(méi)有標(biāo)識(shí)，出現(xiàn)在你的周遭卻有提示，實(shí)在不知道毛子是故意為之還是沒(méi)把空戰(zhàn)那一套去干凈。
乘員組等級(jí)會(huì)隨著技能的增加而提升，如果可以的話，盡量盡早滿足你常用載具的乘員組等級(jí)進(jìn)行專家培訓(xùn)，培訓(xùn)加成的提升很大。
關(guān)于通訊兵/機(jī)槍手的特性技能，emmm，和窩頭KV5的通訊兵一樣，不存在的，優(yōu)先度最后。
小提示：乘員組經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對(duì)空戰(zhàn)和陸戰(zhàn)車組是通用的，也就是說(shuō)你可以用空戰(zhàn)打經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)，然后給培訓(xùn)給陸戰(zhàn)車組。
以上是關(guān)于游戲系統(tǒng)解釋的全部?jī)?nèi)容，接下來(lái)的內(nèi)容將主要介紹貼近實(shí)戰(zhàn)方面的內(nèi)容，往后的視頻內(nèi)容也是同樣。
對(duì)于新手而言，大家所關(guān)心的很重要的一點(diǎn)，想必就是關(guān)于地圖的走位。我們可能選擇過(guò)各種各樣的走位，但在成百上千場(chǎng)游戲過(guò)程中，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)我們往往會(huì)更愿意選擇曾經(jīng)有所收獲過(guò)的路線行進(jìn)。隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，隨著個(gè)人游戲風(fēng)格的成型，我們的走位會(huì)變得更加有規(guī)律，更加有目的性。這便是我想要明確的，地圖走位并非是固定的，我們所常用的走位皆是依照自身的游戲風(fēng)格所進(jìn)行的。所以如果讓我來(lái)告訴大家這張地圖該怎么走，那張地圖該怎么走并不是適合所有人的，但是我可以教給新手明確的游戲思路，學(xué)會(huì)尋找哪些位置更有可能讓你在與敵方的戰(zhàn)斗中更加有優(yōu)勢(shì)，更加適合自己的有針對(duì)性的進(jìn)行進(jìn)攻。
在多數(shù)情況下，我習(xí)慣使用有一定機(jī)動(dòng)性，防御力適中的車型，所以我主要會(huì)選擇從側(cè)翼與敵人保持一定距離，在有掩體的情況下進(jìn)攻。
對(duì)于新手而言，無(wú)論你是否使用的是重型載具，在沒(méi)有組隊(duì)隊(duì)友掩護(hù)的情況下，我都不建議各位將自己限制在一個(gè)固定的位置。尤其是在最前線，單人卡點(diǎn)很容易使自身被敵人針對(duì)。再可靠的防御也不可能沒(méi)有弱點(diǎn)，而野隊(duì)隊(duì)友也不可能都保證自己能夠?yàn)槟闾峁┘皶r(shí)有效的支援，所以當(dāng)你被復(fù)數(shù)敵人針對(duì)并且沒(méi)有退路時(shí)往往是無(wú)力回天的。我經(jīng)?？吹叫率謺?huì)抱怨為什么自己會(huì)上來(lái)就被擊毀，實(shí)際上如果我們?cè)谝婚_始就選擇一個(gè)可進(jìn)可退的位置的話，這種情況就會(huì)大大減少。
以下我會(huì)一張地圖的多種模式簡(jiǎn)單講解一下個(gè)人的走位思路，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/h1>
以庫(kù)爾斯科這張地圖為例，假設(shè)我為上方進(jìn)攻方。
思路一：我可以選擇從B3重生點(diǎn)出生，行進(jìn)至D4區(qū)域的斜坡對(duì)對(duì)方H5出生點(diǎn)向1線繞側(cè)的敵人進(jìn)行攔截，隨后沿著斜坡推進(jìn)，與隊(duì)友夾擊中間城鎮(zhèn)，清理完畢后繼續(xù)推進(jìn)至F6壓制對(duì)方的兩個(gè)重生點(diǎn)。
思路二：從B3重生點(diǎn)出生，向B5方向繞側(cè)，隨后對(duì)E7的高坡保持警戒沿著斜坡向前推進(jìn)，行進(jìn)至E7之后向上右拐，對(duì)中間進(jìn)行清理，清理完畢之后依靠高坡的掩護(hù)對(duì)重生點(diǎn)進(jìn)行壓制，一般這種打法到后面就是一直壓著重生點(diǎn)打了。
思路三：從C1重生點(diǎn)重生,沿著1線持續(xù)行進(jìn)到H1附近，確定附近安全后沿著H線、I線向?qū)Ψ街厣c(diǎn)方向推進(jìn)，對(duì)附近和中間城鎮(zhèn)的側(cè)翼進(jìn)行打擊，最后行進(jìn)至H4、I4壓制重生點(diǎn)。
戰(zhàn)區(qū)控制是最為常見(jiàn)的模式，A、B、C點(diǎn)的情況下，我們首先應(yīng)該清楚，只有長(zhǎng)時(shí)間控制住其中兩個(gè)點(diǎn)，我們才能夠勝利。所以我們?cè)陂_局應(yīng)該考慮幾個(gè)點(diǎn)的距離以及點(diǎn)與點(diǎn)之間地形環(huán)境的影響，然后圍繞著這兩個(gè)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)。第一次陣亡之后，局勢(shì)不明朗的情況下使用飛機(jī)投完掛載之后不要在天上浪費(fèi)太久時(shí)間，一旦地面缺人守點(diǎn)直接下去換車。大部分被翻盤的情況都是因?yàn)樘焐贤锻陹燧d的飛機(jī)玩家太多，地面玩家過(guò)少也沒(méi)有空中支援導(dǎo)致的。
戰(zhàn)區(qū)爭(zhēng)奪只有一個(gè)大點(diǎn)，而戰(zhàn)區(qū)攻陷則是雙方各占據(jù)一個(gè)大點(diǎn)進(jìn)行攻防，這兩種模式所消耗的時(shí)間較長(zhǎng)，玩家的走位也比較集中，所以開局不要隨便莽，依照雙方重生點(diǎn)的位置變動(dòng)改變你的走位，占據(jù)好側(cè)翼有利地勢(shì)，保證我方的生存空間不被壓縮到小范圍。這種大點(diǎn)的攻防到最后會(huì)發(fā)展為消耗戰(zhàn)，一定要預(yù)留好足夠的點(diǎn)數(shù)重生備用車。
以上是我對(duì)于地圖走位的基本思路，可能各位新手觀眾有很多地方不能理解，但是我沒(méi)辦法一下子把所有的需要注意的事項(xiàng)都說(shuō)清楚，還希望大家能夠體諒。大家都是從新手過(guò)來(lái)的，一開始和朋友玩的時(shí)候我總是在問(wèn)開局我該選哪個(gè)重生點(diǎn)，怎么走。隨著場(chǎng)次的增加，雖然現(xiàn)在還是一起討論哪邊出，但實(shí)際上內(nèi)容變?yōu)榱私涣鳒?zhǔn)備打哪種路線。
我只能夠幫助大家縮短這個(gè)過(guò)渡期，而沒(méi)辦法做到一下子就讓大家明白我開局該怎么辦，逆風(fēng)了怎么翻盤，順風(fēng)了怎么壓制更好，接觸新游戲需要交一定的學(xué)費(fèi)是在所難免的，游戲經(jīng)驗(yàn)都需要大家用場(chǎng)次來(lái)積累。
