86式步兵戰(zhàn)車又被稱為86式履帶式步兵戰(zhàn)車、ZBD-86步兵戰(zhàn)車、WZ-501步兵戰(zhàn)車（由86式步兵戰(zhàn)車的工廠研發(fā)代號WZ-501工程得名），是中華人民共和國于20世紀(jì)80年代以蘇聯(lián)BMP-1步兵戰(zhàn)車為藍(lán)本仿制的一款步兵戰(zhàn)車，是中國的第一代步兵戰(zhàn)車。該車于1986年正式批準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型，并命名為“1986年式履帶式步兵戰(zhàn)車”，通常稱為“86式步兵戰(zhàn)車”或簡稱“86步戰(zhàn)”。于1990年代裝備中國人民解放軍部隊(duì)。 2000年后出現(xiàn)換裝了新式炮塔和內(nèi)部設(shè)備的升級改進(jìn)版86A型。 86式步兵戰(zhàn)車逐步被ZBD-04步兵戰(zhàn)車取代。

類型 步兵戰(zhàn)車

原產(chǎn)地 中華人民共和國

生產(chǎn)歷史

生產(chǎn)商 江麓機(jī)械廠（627廠）

基本規(guī)格

重量 13.3 噸

長度 6.74 m

寬度 2.97 m

高度 1.92 m

操作人數(shù) 乘員3 步兵8

裝甲 鋼裝甲

主武器 一門73mm低壓滑膛炮，一具紅箭-73反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架

副武器 一挺7.62mm并列機(jī)槍

發(fā)動(dòng)機(jī) 6V150液冷柴油機(jī)? ?191.5KW/212.5KW (86A)

功率/重量 為14.4KW／t

懸掛 扭桿式懸掛裝置

作戰(zhàn)范圍 460~510 km

速度 65km/h（公路），7.2km/h（水面）

歷史

1970年代步兵戰(zhàn)車在美蘇間出現(xiàn)的時(shí)候，中國正處于文革的混亂時(shí)期，并沒有步兵戰(zhàn)車的研發(fā)計(jì)劃，中越戰(zhàn)爭中越南軍隊(duì)往往以小股部隊(duì)形式襲擾中方軍隊(duì)，抓住解放軍沒有步兵戰(zhàn)車、步兵大多以徒步或搭乘坦克的原始方式伴隨坦克部隊(duì)發(fā)展進(jìn)攻的缺陷，通過在山區(qū)狹窄路段襲擊坦克車隊(duì)的前后車輛，專打無掩護(hù)步兵，甚至用炸開水壩淹沒道路的辦法，遲滯中國軍隊(duì)的前進(jìn)速度，直接刺激了中國發(fā)展步兵戰(zhàn)車的動(dòng)力。

1980年代，通過為埃及維護(hù)和保養(yǎng)蘇式裝備的交往，中國北方車輛制造廠從埃及陸軍得到蘇聯(lián)生產(chǎn)的BMP-1戰(zhàn)車，由627廠展開測繪并仿制，工廠產(chǎn)品代號“WZ-501”，1984年推出樣車進(jìn)行測試，1986年WZ-501仿制成功并定型，即86式履帶式步兵戰(zhàn)車。起初并沒有考慮國內(nèi)裝備，主要供軍品貿(mào)易出口需要。批量生產(chǎn)零部件，并交付國外用戶。1992年開始批量生產(chǎn)列裝中國人民解放軍，成為解放軍陸軍正式采用的第一型步兵戰(zhàn)車，首批于1993年交付第38集團(tuán)軍。共計(jì)裝備了1000輛左右，集中于中國大陸北方地區(qū)陸軍集團(tuán)軍的機(jī)械化部隊(duì)。

概貌

86式步兵戰(zhàn)車部分性能指標(biāo)與原型車─BMP-1相比有所下降，該車動(dòng)力艙前置布局，駕駛與動(dòng)力艙段在車體前部，中央為戰(zhàn)斗室，車體后部是載員艙。尾部有可供搭載步兵出入的兩扇車門。裝甲防護(hù)比較有限，前裝甲的傾斜角度較大。帶有集體“三防”系統(tǒng)。

動(dòng)力

86式步兵戰(zhàn)車動(dòng)力系統(tǒng)采用V型夾角120度、功率191.5KW的6V150液冷柴油機(jī)，單位功率為14.4KW／t，機(jī)械式變速箱，扭桿式懸掛裝置，水上行駛時(shí)履帶劃水前進(jìn)，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的86式在車身前部加上防浪板，當(dāng)在水上行駛時(shí)張開去增強(qiáng)耐浪性，改良型86B式更在兩道車尾門之間加上200馬力6缸快艇用發(fā)動(dòng)機(jī)（舷外機(jī)），進(jìn)一步加快水上航速，同時(shí)車體也有加長。

武器

• 一門短身管73mm口徑低壓滑膛炮，用于較近距離射擊，備有火箭增程破甲彈和鋼珠榴彈各20發(fā)，采用自動(dòng)裝填方式，射速7~8發(fā)／分。直射射程780m，最大有效射程1300m（破甲彈），最大射程2900m（榴彈）

• 一具紅箭-73反坦克導(dǎo)彈發(fā)射架，安裝在炮身上方，用于較遠(yuǎn)距離攻擊，備彈4枚，為有線制導(dǎo)，可在車內(nèi)發(fā)射，射程500-3000m。

• 部分配有一枚紅纓-5防空導(dǎo)彈，射距4200m，射高50-2300m

• 一挺7.62mm并列機(jī)槍，裝在火炮右方，備彈2000發(fā)。

• 9個(gè)車載步兵射擊孔。

衍生型

WZ-501還發(fā)展出一系列衍生型號，改型包括裝甲輸送車、導(dǎo)彈發(fā)射車等：

• NFV-1，與美國食品機(jī)械化學(xué)（FMC）公司共同研制，配備25毫米（M242型）口徑鏈?zhǔn)綑C(jī)炮單人電驅(qū)動(dòng)炮塔的測試車型；樣車于1986年在北京國際防務(wù)展覽會上正式展出。

• WZ-503，裝甲輸送車，1987年在86式步兵戰(zhàn)車底盤基礎(chǔ)上研制而成。該車主未安裝炮塔，裝有1挺12.7毫米口徑機(jī)槍，可多搭載數(shù)名士兵；

• WZ-504，反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車，配備反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置，未安裝73毫米口徑火炮，主要武器是“紅箭”-73反坦克導(dǎo)彈；

• WZ-505，配備ZSL-92輪式裝甲車配套車載機(jī)炮通用炮塔的改進(jìn)型，又命名為“86-1式”。搭載一門外置式25毫米口徑機(jī)炮（雙管25毫米高炮改進(jìn)而來）電驅(qū)動(dòng)單人炮塔；未被軍方認(rèn)可量產(chǎn)。

• WZ-506，指揮車。

• 86A型，86式步兵戰(zhàn)車改進(jìn)型號，換裝了新型單人炮塔，具有較好的防護(hù)力；主要武器配備一門ZPT-99型30毫米口徑機(jī)炮（原型是2A72），既可打擊低空低速飛行目標(biāo)，也可以打擊輕型裝甲車、土木工事、地面集群目標(biāo)等；升級了自動(dòng)裝表式火控系統(tǒng)；換裝采用電視測角/導(dǎo)線傳輸指令制導(dǎo)方式的“紅箭”-73改進(jìn)型反坦克導(dǎo)彈，主要用于遠(yuǎn)距離上打擊敵方裝甲目標(biāo)。配有三防系統(tǒng)，保留了水上浮渡能力。2016年中國人民解放軍首次攜帶86A型步兵戰(zhàn)車，參加俄羅斯的國際軍事競賽。

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