你知道幾個造車新勢力的品牌？蔚來、小鵬或是理想？但是我們今天要說的主角并非是這些已經(jīng)在“戰(zhàn)場”上廝殺多年的老將，而是一個即將進入“戰(zhàn)場”的全新角色——IM智己汽車。

如果對于這個名字你覺得比較陌生，那么提起上汽集團和阿里巴巴會不會勾起你的好奇？是的，IM智己汽車就是由上汽集團、阿里巴巴集團以及張江高科共同打造的高端智能純電動汽車品牌。對于這家在去年12月才橫空出世的造車新勢力來說，僅用了幾個月的時間內就發(fā)布了旗下的首款新能源轎車產(chǎn)品，智己L7。

雖然智己L7暫未上市，但新車已經(jīng)向我們展示了整體的設計，以及設計上的細節(jié)。接下來，我們將帶您一起來了解這款全新高端新能源車型智己L7的全面靜態(tài)表現(xiàn)如何。

外觀：貼地飛行的先鋒美學觀感

當你看到智己L7這款車的時候，相信你也會被它的前衛(wèi)且科幻的設計所吸引。尤其是“∑”造型的日間行車燈實際是品牌符號化的Icon-M 智能DLP日間行車燈，與前臉簡潔的曲面形成了鮮明對比，極具品牌識別性和視覺沖擊力。大燈組采用了260萬像素DLP+5000顆LED ISC組成的智慧燈光系統(tǒng)。

據(jù)了解，智己L7的前風擋夾角僅有25.9度，彰顯出了獨特的超跑風范。俯沖車頭、超低機蓋、大風窗傾角和超流線溜背式設計完美融為一體，而車側設計則在飽滿的速率曲面與鋒銳的科技特征間取得了平衡，極致的后輪拱處采用的超寬肩線設計凸顯出車體躍躍欲試的性能潛質。

值得一提的是，智己L7整車車長達到了5098毫米，寬1960毫米，高1482毫米，軸距更是達到3100毫米，車身尺寸全面超越主流中大型豪華轎車。

而新車的前輪距為1650毫米，后輪距為1660毫米，不僅可以給人以更加寬大的體量感和更低的視覺重心，讓外觀視覺輕盈，更為操控方面帶來更加扎實的基礎，從而實現(xiàn)“貼地飛行”的駕駛樂趣以及操控體驗。

此外，智己L7的風阻系數(shù)僅為0.21Cd，如果對汽車有所了解的朋友就肯定知道，汽車的風阻系數(shù)與車輛的各方面性能有著無法規(guī)避影響。而更低的風阻系數(shù)也能有效控制能耗和提高車輛的極速性能。

智己L7尾部的設計同樣以簡約為主，但創(chuàng)新性的采用了懸浮尾翼以及尾燈一體式的設計，有意思的是，尾燈組不僅可以起到警示的作用，還可以提供更多的展示效果。

同時保險杠集成了高性能擴散器與導流板設計，配合著由Brembo代工的前六后四活塞剎車卡鉗，從視覺體驗上表達著智己L7對極致性能和效率的追求。

細心的你肯定會發(fā)現(xiàn)智己L7全車一共有搭載了12顆攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、高精度IMU、高精地圖，實現(xiàn)全場景、超視距全路況感知。其中三顆單體像素高達4800萬的攝像頭同時工作，自動拼接實現(xiàn)180°超廣角無畸變拍攝，支持4K視頻拍攝，具備超級夜景、高動態(tài)范圍、延時、慢動作等攝影模式。

內飾：沉浸的智能科技體驗

已經(jīng)體驗過了極具未來感的外觀，走進內飾則是被強烈的原木風格所吸引。智己L7的內飾被大量的木紋材料所包裹，值得一提的是，該木飾板來自于意大利阿爾卑斯山科莫湖畔，致密的質地和獨特的紋理，呈現(xiàn)自然本來之美。不僅如此，智己汽車還對車內空氣質量有著嚴格的把關，達到了《嬰幼兒室內空氣質量分級》一級標準。

中控屏則是全球首創(chuàng)的39英寸巨幅智慧場景屏連屏，分辨率達到4320X720（4K）和1920X720（2K），Incell技術讓觀感更通透，可實現(xiàn)智能升降，跨屏互動，在未來的量產(chǎn)版本還會將屏幕的厚度以及黑邊進行進一步優(yōu)化。下方12.8英寸曲面設計 AMOLED超算中樞屏，分辨率達1888X1728，10萬:1超高對比度 NTSC全色域覆蓋，帶來頂級視覺享受，曲面結構更可快捷盲操常用功能。

其中最吸睛的就是這個一體式穹頂玻璃，帶來了更加貼近自然的通透感，讓頭部空間感得到了最大化。同時全車采用夾層靜謐玻璃，營造出座艙安靜的享受空間。

全車還配備22個頂級聲學揚聲器、4個高精度語音麥克風、1120瓦功放功率組成的音響系統(tǒng)；結合智能音場技術，帶來獨立劇院般的震撼影音體驗，讓每一個座位都成為C位。

有意思的是，車輛的科技配置非常豐富，比如用戶可以在One-hit中選擇和組合車輛的控制項，組合成自己專屬的模式，甚至可以自定義語音喚醒來執(zhí)行模式?；蚴峭ㄟ^手機/鑰匙定位，感知用戶靠近，提前打開DLP+ISC投射/顯示歡迎動效，繼續(xù)接近，電動門自動打開，屏幕緩緩升起播放迎賓畫面，座椅緩緩后退留下上車空間，同時空調、音響、香氛等系統(tǒng)也會提前調整到預設狀態(tài)，踩剎車后電動門自動關閉。

動力系統(tǒng)：兼顧性能與出行的雙保障

在動力方面也是這款智己L7的重頭戲，新車的電機總功率達到了400千瓦，最大扭矩達到了700牛米，官方提供的百公里加速成績僅需3.9秒，同時，新車還搭載響應速度極高的高性能全輪驅動系統(tǒng)。

智己L7還標配了93千瓦時的超大容量電池，續(xù)航里程更是達到了615公里，可以覆蓋90%以上用戶的出行需求。據(jù)了解，在未來智己L7還將推出一款115千瓦時的高配車型，支持最高近1000公里的續(xù)航里程。

值得一提的是，智己L7對駕駛感受以及乘坐感受同樣看重。輕量化全鋁底盤、精密的前雙叉臂式/后多連桿式獨立懸架、與全新奔馳S級同款的后輪轉向系統(tǒng)，可實現(xiàn)雙向共12度轉向；CDC智能電控減震系統(tǒng)，響應時間僅需10毫秒。與F1知名威廉姆斯車隊同門的全球頂尖工程團隊WAE威廉姆斯前瞻工程公司精心調校的底盤，帶來行云流水的過彎操控體驗。

寫在最后

隨著新能源車型市場的逐步擴大，以及在技術上越來越成熟，純電車型開始被越來越多的消費者所能接受。而如今，就連小米這些制造電子產(chǎn)品的公司都想來新能源汽車市場分一杯羹，所以也就不難理解智己汽車的“快速出擊”。智己L7作為這個高端智能純電動汽車品牌的首款車型，對于整體的品牌都起著至關重要的影響。不過在看過了實車之后，也相信智己L7有了跟目前主流的新能源車共舞的實力。而新車也將會在2021年上海國際車展正式開啟預售，預計將在2022年的上半年開始交付。對這款車感興趣的朋友也不妨到時親自蒞臨展廳親自品鑒。