用“PRO”作為后綴是最近兩年汽車行業(yè)流行的命名方式，起初這一后綴多見于手機領域，“PRO”一詞源于“professional”，也就是專業(yè)版。在數(shù)碼領域，“PRO”意味著更強的芯片性能，而在汽車行業(yè)，“PRO”又代表著什么？或許我們能在斯柯達的全新明銳PRO上一探究竟。

更年輕、更運動明銳

已經(jīng)跟隨斯柯達經(jīng)歷了60余年浮沉的明銳迎來了自己的第四代車型，售價區(qū)間為12.49-15.79萬元。單從外觀就能明顯看到全新一代車型的變化，增添了新后綴的全新明銳PRO采用了新的設計語言，靈感則是來源于捷克本國特產(chǎn)的水晶制品。

在車身細節(jié)處，有不少地方都使用了水晶切割紋理來提升質感。前臉全新的立體垂瀑式格柵造型十分犀利，而發(fā)動機艙上的立體棱線營造出了出色的光影交錯切割型面。全新造型的3D流晶LED前大燈有著較高的辨識度，燈帶的走勢與前保險杠的線條相配合，整體感十足。

RS車身套件的引入，為全新明銳PRO增添了不少運動感。更寬的前進氣格柵和前杠兩側的空氣導流孔視覺效果出色，同時還能有效降低風阻。此前海外版車型公布的風阻系數(shù)為0.24Cd，國產(chǎn)版的全新明銳PRO雖然與海外版車型線條有些許差異，但風阻系數(shù)應該相差不大。

國產(chǎn)后的全新明銳PRO相比海外版車型在軸距上也有所加長，車身長寬高分別為4753/1832/1469 mm，軸距則是達到2730mm。雖然經(jīng)過了加長，但全新明銳PRO的側面造型依舊有著濃濃的歐系運動車風格，整體比例十分協(xié)調、干練，視覺效果極為舒展。

全新明銳PRO保留了此前的掀背式設計，平直線條和折角元素的應用看上去足夠硬朗。兩側尾燈采用了熏黑設計，搭配車尾末端向上翹起的鴨尾式擾流板造型運動感十足。

或許是出于對此前中庸風格的反思，斯柯達顯然是想為第四代明銳注入一些不一樣的東西。年輕化是最符合當今潮流的改變，于是我們看到了這樣一輛充滿潮流、運動氣息的全新明銳PRO。

MQB EVO才是底氣所在

除了變化頗大的外觀設計，全新明銳PRO最大的改變則是MQB EVO數(shù)字智能架構的加入。這也是繼第八代高爾夫和全新奧迪A3L之后，大眾汽車引入的第三款基于MQB EVO數(shù)字智能架構打造的國產(chǎn)化車型。

相比MQB平臺，這一全新架構又“PRO”了些什么？簡單總結來說，全新的數(shù)字智能架構新增了高速CAN帶寬與車載以太網(wǎng)，這樣一來新架構下的車型就能夠支持更多、更先進的人機交互與駕駛輔助相關功能。

MQB EVO有一套標配的全新數(shù)字化座艙，全液晶儀表盤、懸浮式中控屏和新的電子換擋機構科技感十足，此外搪塑材質和皮革+縫線的包覆工藝，也為全新明銳PRO增添了不少豪華感。

新的車機系統(tǒng)采用了最新版斯柯達智慧互聯(lián)系統(tǒng)，1920×860的分辨率有著細膩的顯示效果。這套車機能和全液晶儀表實現(xiàn)良好的交互，例如在全地圖模式下可以顯示路徑引導。W-HUD抬頭顯示則可以覆蓋巡航狀態(tài)、當前車速以及導航路徑引導，可以進一步減少駕駛者視線離開正前方的頻率。

系統(tǒng)UI方面，新系統(tǒng)的界面布局看起來更像一個平板電腦，整體設計十分簡潔，上手難度也不高。此外，語音助手的識別率非常出色，并且除普通話之外還支持部分方言。通過“你好，斯柯達”喚醒詞，可以對娛樂系統(tǒng)、空調等功能發(fā)出指令。另外在車機互聯(lián)方面，這套系統(tǒng)還內(nèi)置了蘋果CarPlay和百度CarLife，并且都支持無線連接。

智能且實用的動態(tài)表現(xiàn)

在動力方面，全新明銳PRO依舊采用了那套成熟的總成。代號為EA211的高功率版1.4TSI發(fā)動機搭配7速干式雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為150Ps和250N·m。小巧的鍍鉻電子換擋撥桿操作起來更加輕松，并且擋把區(qū)域也變得更加簡潔干凈了。

這套我們已經(jīng)十分熟悉的動力總成在動態(tài)性能上也保留了原有的風格，全新明銳PRO給人的感受是輕盈有力，即便只是輕踩油門踏板，動力也能夠迅速得到相應，但油門踏板并不是特別靈敏的調校風格，在城市擁堵路況下操作起來也會更加得心應手。

得益于后懸架更換成多連桿式獨立懸架，全新明銳PRO的路感有著較為明顯的提升。新的底盤結構帶來了更加出色的濾振性能，彈簧的收縮和回彈迅速足夠高效，此外過彎時的支撐力也非常出色，高速過彎時也能保證從容的車身姿態(tài)。不論是前排還是后排乘客，都能獲得極佳的駕乘感受。

MQB EVO架構讓全新明銳PRO也擁有了更強大的智能駕駛輔助系統(tǒng)，自適應巡航工作時速區(qū)間、跟停時長、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)控距離也都有了明顯提升。平時在高架、高速路行駛時，能夠很好地解放雙腳。

車叔總結

不得不說，全新明銳PRO幾乎是全方位進行了加強。更吸睛的年輕化設計、更智能有趣的車機系統(tǒng)、更精致豪華的內(nèi)飾、更富駕駛樂趣的底盤，以及更加智能的駕駛輔助，再加上一如既往的空間實用性，全新明銳PRO絕對是一款充滿誠意的產(chǎn)品。再加上12.49-15.79萬元的指導價格，合資緊湊型轎車市場或許將迎來新一波洗牌。