新能源汽車市場在汽車領(lǐng)域當(dāng)中的地位逐漸凸顯，主要是因為新能源汽車在當(dāng)前社會中有一定的地位，畢竟新能源車型不受牌照限制，不會限制日常出行，并且新能源車型在開車用電方面比油車用車成本更低，因此也深受大眾消費者的喜愛。零跑汽車作為我國新能源自主品牌的一大造車勢力，在最近幾年發(fā)展速度非常迅猛，同時在今年也正式開始跨越發(fā)展，開啟零跑2.0戰(zhàn)略。

零跑汽車從2015年成立到現(xiàn)在一直堅持自主研發(fā)，不管是智能動力、智能駕駛、智能座艙，無一例外都進行全域自研，截止目前為止，零跑汽車已經(jīng)能夠做到70%的產(chǎn)品零部件自主生產(chǎn)，能夠為自家產(chǎn)品搭建起非常有保障的專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)。

在2023年之初，零跑汽車也正式啟動2.0戰(zhàn)略，在2月份成功上市零跑c11增程車型，該車型的上市也正式表示零跑汽車進軍增程新能源汽車市場，就目前來講該市場用戶需求量大，而部分自主品牌并沒有能力去爭奪增程車型市場，因此零跑汽車正是抓住這一機遇，想為零跑集團的整體實力提升一個檔次。

雖然目前自主品牌新能源汽車競爭激烈，但是零跑汽車始終堅持為全民造好車，努力為用戶提供多樣化的用車選擇，在此基礎(chǔ)之上堅持自主研發(fā)，自主創(chuàng)新的戰(zhàn)略目標，使得品牌優(yōu)勢逐漸明顯，同時也越來越受到消費者的喜愛。

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