2023年4月18日，起亞EV6 GT、EV5概念車、EV9概念車強(qiáng)勢(shì)亮相第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，憑借著別具特色的動(dòng)感時(shí)尚造型和未來(lái)科技魅力，引起了無(wú)數(shù)觀眾的熱切關(guān)注，好評(píng)聲不絕如縷。此次車展上，三款EV車型的同臺(tái)首秀，不僅向公眾展示了起亞先鋒純電技術(shù)的深厚實(shí)力，也再一次傳遞出起亞全力以赴向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型的決心。

作為起亞電動(dòng)車專用的E-GMP平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車，EV6 GT的亮相倍受矚目。該車外觀造型動(dòng)感新潮，內(nèi)飾兼具豪華感與科技感，并使用了可回收材料、亞麻籽提取物等多樣化的環(huán)保材質(zhì)，讓用戶暢享更加健康的綠色出行。EV6 GT還搭載了雙電機(jī)，最大輸出功率達(dá)到430kW，最大輸出扭矩高達(dá)740N·m，百公里加速3.5秒，最高時(shí)速260km/h，在專屬的電子控制防滑差速器（E-LSD）和電子控制懸架（ECS）搭載下，EV6 GT性能比肩超跑，兼具穩(wěn)定的駕乘感和卓越的操控感；同時(shí)支持400V和800V充電，在快充模式下，僅需18分鐘即可將電量從10%充至80%；智能化配置方面，EV6 GT搭載了包括半自動(dòng)車道變更輔助、后方防撞輔助在內(nèi)的增強(qiáng)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，還配備了AR HUD現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)抬頭顯示技術(shù)，極大程度保障了駕乘安全。

得益于卓越的產(chǎn)品實(shí)力，EV6陸續(xù)獲得了“2022歐洲年度車”、“2023北美年度車”等多項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，EV6 GT還于近期成功斬獲“2023年世界性能車”桂冠。今年8月，EV6將以進(jìn)口車的形式在國(guó)內(nèi)上市，保持與全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)。

EV5概念車是起亞展臺(tái)上關(guān)注度最高的車型之一。在研制之初，EV5概念車便充分結(jié)合了中國(guó)用戶的特定需求，其整體設(shè)計(jì)遵循起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”，內(nèi)部創(chuàng)新采用了可旋轉(zhuǎn)的全新座椅布局，打破內(nèi)外空間的界限，營(yíng)造出一種人與自然和諧相處的無(wú)界空間；700km以上的超長(zhǎng)續(xù)航和低于20分鐘的快速充電時(shí)間，可大幅緩解用戶對(duì)于電動(dòng)車的里程和充電焦慮；其內(nèi)飾材質(zhì)選用了多元化的環(huán)保材料，展現(xiàn)了起亞專注于可持續(xù)發(fā)展的美好愿景。

此外，EV5將是起亞在中國(guó)首款搭載第2代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)的車型，并將應(yīng)用多項(xiàng)尖端智能安全配置，致力于為用戶提供更安全、更智能的用車體驗(yàn)。據(jù)悉，定位于中型純電動(dòng)SUV的EV5將于11月份在國(guó)內(nèi)上市，并成為起亞第一款在中國(guó)生產(chǎn)且首發(fā)上市的全球車型，具有里程碑式意義。

而作為起亞純電旗艦SUV，EV9概念車同樣倍受關(guān)注。新車擁有超過(guò)5米的車長(zhǎng)和3.1米的超長(zhǎng)軸距，車內(nèi)空間表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)，并采用三排六座的豪華座椅布局，加上平坦的地板設(shè)計(jì)，營(yíng)造出奢華空間享受。

EV9也將搭載800V高壓快充系統(tǒng)，充電15分鐘即可增加239公里續(xù)航里程。同時(shí)，通過(guò)第四代電池和第二代電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用，進(jìn)一步確保了續(xù)航里程的競(jìng)爭(zhēng)力；在主動(dòng)安全方面，作為起亞在中國(guó)首次搭載高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（HDP）的車型，EV9預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，同時(shí)將全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊及大尺寸HUD抬頭顯示，可為駕乘人員全域護(hù)航。根據(jù)規(guī)劃，新車將于2024年在中國(guó)正式上市。

基于EV6 GT、EV5概念車、EV9概念車三款純電車型，起亞在上海車展打出的一套電動(dòng)化產(chǎn)品組合拳，展現(xiàn)出了起亞進(jìn)軍中國(guó)EV市場(chǎng)的超強(qiáng)實(shí)力，也傳遞出了起亞對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重視。

事實(shí)上，中國(guó)一直以來(lái)都是起亞全球戰(zhàn)略最為重要的市場(chǎng)之一。為了迎合當(dāng)前中國(guó)新能源汽車爆發(fā)性的增長(zhǎng)勢(shì)頭，起亞匯聚全球優(yōu)勢(shì)資源強(qiáng)勢(shì)賦能中國(guó)市場(chǎng)，并制定了中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖：從2023年開(kāi)始，每年推出至少一款EV車型，到2027年共計(jì)將推出6款；到2030年，實(shí)現(xiàn)EV車型年銷量18萬(wàn)輛的目標(biāo)，銷量占比達(dá)到40%，堅(jiān)定不移地推進(jìn)向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型發(fā)展。相信未來(lái)，隨著起亞電動(dòng)化產(chǎn)品的陸續(xù)上市，起亞必將在中國(guó)市場(chǎng)站上新高度。