大眾汽車品牌ID. BUZZ1概念車在2017年1月底特律車展上全球首發(fā)，吸引了眾多關(guān)注。面對積極的市場反應(yīng)，大眾汽車品牌決定將其量產(chǎn)，并在接下來的五年中進行了密集的研發(fā)工作?，F(xiàn)在，改變電動汽車玩法的ID. Buzz已經(jīng)準備就緒，全新純電動多功能車型ID. Buzz（五座版本）和ID. Buzz Cargo（廂型貨車版本）將于3月9日正式亮相，預(yù)計今年上半年開始生產(chǎn)，同時于秋季登陸歐洲市場。ID. Buzz還將進入美國市場，覆蓋從紐約到舊金山的全美范圍。

大眾商用車品牌正在對ID. Buzz原型車進行最后階段的測試。日前，由預(yù)生產(chǎn)車型組成的測試車隊正在歐洲進行大范圍的路試，這一針對城市工況的最終測試覆蓋了巴塞羅那、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、漢堡和漢諾威等城市。

ID. Buzz均借鑒了大眾傳奇車型T1（即初代Bulli）的風(fēng)格元素，包括極短的前后懸，最大化利用的空間，經(jīng)典的上下雙色車身設(shè)計，以及富有辨識度的V型前臉。

基于模塊化電驅(qū)動平臺（MEB）打造，兩個版本的ID. Buzz都搭載了82千瓦時（凈容量77千瓦時）的高壓鋰離子電池，均配備了150千瓦的后置電機。最高時速為電子限速的145公里/小時。官方續(xù)航里程目前尚未披露。

正如初代Bulli一樣，ID. Buzz同樣采用后輪驅(qū)動，并且操控靈活，電機啟動瞬間即可提供高達310牛·米的峰值扭矩。另一方面，電池包位于車身底板下方，帶來非常低矮的車身重心高度。此外，憑借出色的設(shè)計，ID. Buzz轉(zhuǎn)彎直徑僅略超過11米。

今年推出的ID. Buzz和ID. Buzz Cargo均為標準軸距（2,988毫米），車長為4,712毫米。ID. Buzz高1,937毫米，同時配有大尺寸玻璃；由于底盤高度帶來的差異，ID. Buzz Cargo車身高度為1,938毫米。兩款I(lǐng)D. Buzz車型的寬度均為1,985毫米（不含外后視鏡）。

五座版本的ID. Buzz宜家宜商，即使?jié)M座的情況下，也可以攜帶多達1,121升的行李。三座版ID. Buzz Cargo前排座椅后方設(shè)有隔板，貨廂最大容積超過3.9立方米。未來一年中該車系還將增加一款軸距更長、內(nèi)飾布局更為靈活的車型。

ID. Buzz還配備了直徑750毫米的大輪胎，輪輞規(guī)格為18至21英寸。

通過最新版本的ID.軟件，未來ID. Buzz全系還將提供“即插即充”功能，同時還將具備雙向充電的新功能。另外，ID. Buzz以及ID. 家族的所有車型都可以通過OTA實現(xiàn)軟件升級，包括信息娛樂系統(tǒng)、充電或駕駛輔助功能相關(guān)的更新。