滴滴優(yōu)享這次真的要說再見了！

滴滴優(yōu)享車型從2017年上新至今4年多的時間，終于要退出市場了，還記得當時優(yōu)享車型剛推出的時候就吸引很多司機擠破頭要加入。

因為優(yōu)享車型定價要比普通快車價格高，優(yōu)享車型一推出就吸引了很多司機加入，在收費標準上滴滴快車收費標準：起步價11-12元，里程費1.9-2.6元/公里，超出15公里加收遠途費，按1.0元/公里計算，時長費0.38-0.40元/分鐘收取。優(yōu)享型收費標準：起步價13.5-15元，里程費2.3-3.0元/公里，超出15公里加收遠途費，按1.2元/公里計算，時長費0.42-0.45元/分鐘收取?？偟膩碚f滴滴優(yōu)享收費價格比普通快車高一些。

然而近兩年隨著網(wǎng)約車市場的變化，優(yōu)享逐漸變成了雞肋似的存在，上有專車打折搞橙意單，下有快車特惠特快搶單量，又有定制車D1有代替之勢，優(yōu)享車似乎變得可有可無了。

那么現(xiàn)在，優(yōu)享已經(jīng)到了退場的時候嗎？

其實優(yōu)享車型的退出早就是意料之中的事情，早在今年去年12月D1車型發(fā)布時，外界就懷疑D1將會取代優(yōu)享車型，而在今年9月份，福州優(yōu)享實行新的準出規(guī)則，其中規(guī)定司機要具備雙證，當?shù)氐膯巫C優(yōu)享司機全部降級為快車司機。10月份，沈陽優(yōu)享開始下聽特惠和平車單，廣州優(yōu)享也發(fā)布了降級新規(guī)則，對司機的要求更加趨于嚴格。

而在浙江溫州，當?shù)匾呀?jīng)發(fā)出公告，優(yōu)享車型將于11月30日正式停運運營，原有的優(yōu)享司機可以自由選擇切換到快車上。

根據(jù)公告內(nèi)容，大部分司機將降級為快車，而符合資質(zhì)的可以跑專車。

當然很多司機關(guān)心的是優(yōu)享是不是真的徹底推出市場不再上線了，其實按照滴滴目前的業(yè)務(wù)規(guī)劃，不管是從豪華車還是快車以及拼車，基本以及覆蓋了各種用車需求，而優(yōu)享車型在2017年推出的時候是為了基于對白領(lǐng)人群的用車需求，而隨著滴滴業(yè)務(wù)線的不斷擴大，加上近兩年又推出了針對年輕人群體的花小豬，優(yōu)享車型其實訂單量并不多，除了在一線城市有點訂單以外，二三線城市的優(yōu)享車型一直很難有起色，也無法為滴滴創(chuàng)造更大的收益，所以砍掉優(yōu)享車型業(yè)務(wù)線也是情理之中。

另外隨著D1定制車型的不斷普及，針對城市白領(lǐng)人群的D1將會取代優(yōu)享的功能，而針對商務(wù)以及高端用車需求的專車以及豪華車也可以分流有高端商務(wù)用車需求的乘客。

大家 對此有什么看法？你支持優(yōu)享下線嗎？

歡迎文末留言說說你的觀點！點個贊，轉(zhuǎn)發(fā)給更多朋友，如果你有網(wǎng)約車相關(guān)問題或者爆料