水下電纜一旦損壞維修有多困難，切開光纜如果進(jìn)水會(huì)造成二次傷害嗎？

海底光纜內(nèi)部基本結(jié)構(gòu)，外層為聚乙烯層、鋁制防水層、聚碳酸酯層、銅管或鋁管、石蠟、光纖束等結(jié)構(gòu)，內(nèi)部為金屬線導(dǎo)結(jié)構(gòu)。 海底光纜系統(tǒng)主要用于連接光纜和網(wǎng)絡(luò)（Internet）。

深海光纜相比陸地光纜的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，金屬導(dǎo)線安置在U形槽塑料骨架內(nèi)起到固定的作用，內(nèi)部充滿油膏類填充物形成完整的纖芯，周圍再用高強(qiáng)度的鋼絲環(huán)繞包裹著，外部縫隙填充防水材料，鋼絲周圍在包裹一層銅帶后便形成一個(gè)抗壓和抗拉的聯(lián)合體，最后再加一層聚乙烯保護(hù)層，這一切都是為了保護(hù)光纖防止斷裂、防止海水侵入后對(duì)光纜造成腐蝕。

看到這里是不是發(fā)現(xiàn)海底光纜芯就像穿了很多層防護(hù)甲，放置在海底后將會(huì)是無(wú)敵的存在。海底光纜就像我們民用網(wǎng)線連接著世界各國(guó)，每天數(shù)萬(wàn)億的金融交易要靠它們傳輸。按理說(shuō)海底光纜在制造、建造時(shí)都用上了最好的材料來(lái)保證一勞永逸。

但是大部分海底光纜放置區(qū)域都存在各類海洋動(dòng)物，在它們的眼里粗壯的管子只不過(guò)是玩具而已。就如鯊魚它擁有著滿口鋒利牙齒，在它眼里就覺得光纜那就是食物，一口咬下去黑色的管子就會(huì)有個(gè)破口，在海水侵入后光纜會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被腐蝕導(dǎo)致通信不穩(wěn)定或者中斷，其他小型海洋動(dòng)物也會(huì)在不同程度上對(duì)光纜造成傷害。

除了海洋動(dòng)物之外，拖網(wǎng)漁船以及在此拋錨的船只都會(huì)對(duì)海底光纜形成威脅，如果損壞點(diǎn)處于海底高山、溝壑區(qū)域很難拖上岸或使用海纜檢修船修理。

因此水下光纜修理就成為一項(xiàng)高級(jí)技術(shù)活，其步驟頗具科技感。修復(fù)光纜需要先通過(guò)兩端光纜發(fā)射信號(hào)確定受損大致位置，然后再派出潛水設(shè)備精準(zhǔn)定位，再派出維修船只抵達(dá)指定區(qū)域。

首先維修小組要駕駛著海纜檢修船行駛至定位電纜的受損區(qū)域，然后會(huì)放出一個(gè)特殊的水下光纜修復(fù)倉(cāng)在海底形成一個(gè)平臺(tái)，將受損的電纜包裹在倉(cāng)內(nèi)，這一點(diǎn)與海底管道搭建、維修施工基本相同。

接下來(lái)抽干艙內(nèi)的海水，使其形成一個(gè)干燥的空間，修復(fù)工作仍然是需要人工來(lái)完成。傳統(tǒng)老式海底管線維修倉(cāng)空間比較狹窄，需要工人師傅徒手入倉(cāng)維修。

這種修理方式難道就不怕將海水帶入管線內(nèi)嗎？

聰敏的工程師為此想出了一個(gè)好辦法，就是在海底維修倉(cāng)內(nèi)打造一附維修手套，并且倉(cāng)外有可視透明窗以及壓力、濕度檢測(cè)裝置，不僅不怕海水的侵入還可以密切地觀察光纜的維修狀態(tài)，以及光纜附近環(huán)境。

這套設(shè)備被稱為水下暗式修復(fù)法，除此之外若出現(xiàn)必要的修復(fù)工作時(shí)，且受損光纜位于水下兩千米以下，就只能將受損的部分拖上海纜檢修船上面進(jìn)行修復(fù)。

在定位到光纜受損部分后，工程師使用專用遙控潛水抓取設(shè)備定點(diǎn)將光纜套入牽引鋼繩，隨后海纜檢修船起重機(jī)械會(huì)將光纜拖上甲板進(jìn)行水面修復(fù)工作，待光纜維修完成后工程師會(huì)使用特殊的水射流挖溝機(jī)將電纜重新埋回至海底兩米深的海床內(nèi)。

海底電纜維修過(guò)程極其復(fù)雜，維修消耗的費(fèi)用也不低，與一根電纜本身的價(jià)值相比算是九牛一毛。

海底光纜又是如何鋪設(shè)的。

首先工程的開始將光纜的一端固定在岸上，鋪設(shè)船只慢慢駛離海岸向外海開動(dòng)，這個(gè)過(guò)程非常緩慢，因?yàn)楣饫|在鋪設(shè)過(guò)程中與外力相比顯得非常脆弱。當(dāng)一邊把光纜、電纜沉入海底，再利用提前下沉到海底的挖掘機(jī)進(jìn)行鋪設(shè)。

鋪設(shè)過(guò)程分別是，鋪設(shè)船（光纜船）、海底挖掘機(jī)。 第一點(diǎn)，架設(shè)跨洋光纜需要使用光纜船，施工時(shí)需要把一整卷光纜固定在船上?，F(xiàn)在較為先進(jìn)的光纜鋪設(shè)船可以載重兩千公里的光纜，并以兩百公里每天的速度鋪設(shè)。?

在鋪設(shè)前工程團(tuán)隊(duì)會(huì)做要做電纜必經(jīng)之地的清理工作，主要清理漁網(wǎng)、漁具、大型金屬殘留物等。溝渠掘進(jìn)設(shè)備開工，它可是海底光纜鋪設(shè)的先行者，光纜鋪設(shè)距離完全取決于掘進(jìn)設(shè)備溝渠前進(jìn)距離的多少。

海面鋪設(shè)船發(fā)布各種施工單位信息，這個(gè)過(guò)程非常重要，各施工單位會(huì)通過(guò)這個(gè)平臺(tái)接收到準(zhǔn)確的施工坐標(biāo)和方案。鋪設(shè)船滿載海底光纜抵達(dá)距離終端站5～10公里的指定鋪設(shè)海域與另一艘輔助船對(duì)接。

此刻正式像海底開始放置光纜（這個(gè)過(guò)程很像魚線脫離線軸的畫面），將部分電纜轉(zhuǎn)移到輔助施工船上進(jìn)行最后的放纜工作，兩艘船分別向終端站方向開始鋪設(shè)光纜。海面鋪設(shè)船在投放光纜的時(shí)候水下設(shè)備也沒有閑著，深海部分光纜鋪設(shè)通過(guò)動(dòng)力定位船只與配備水下遙控機(jī)器人、自動(dòng)定位等進(jìn)行全自動(dòng)化施工，可以準(zhǔn)確地將光纜鋪設(shè)到指定路徑位置。

海底光纜鋪設(shè)船的另一個(gè)部分是溝渠掘進(jìn)設(shè)備，它的工作基本在海岸就開始開鑿溝渠直至深海，對(duì)于光纜來(lái)說(shuō)它就是光纜播種機(jī)。

海底掘進(jìn)設(shè)備在深海將由船只引導(dǎo)前進(jìn)，海底工作是利用高壓水柱沖開海底泥沙實(shí)現(xiàn)2～3米左右的溝渠來(lái)放置光纜（光纜放置溝渠）。簡(jiǎn)單地講就是光纜鋪設(shè)船的工作是放纜，海底掘進(jìn)設(shè)備才是在真正鋪設(shè)光纜?？缪蠊饫|比較粗韌性也比較差，鋪設(shè)船前進(jìn)速度都是由指揮引導(dǎo)船在嚴(yán)格控制著。