文章譯者：FOREVER CHANGZHENSKY（ACFUN、BILIBILI、百度、頭條、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）

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消息原文譯文

2022年2月1日，法國Alstom公司與比利時(shí)國家鐵路公司簽署了一項(xiàng)前者將向后者提供多達(dá)50臺第三代“Traxx”干線電力機(jī)車，用于其客運(yùn)服務(wù)的框架協(xié)議。第一份確定的訂單價(jià)值約1.2億歐元，涵蓋24臺機(jī)車的設(shè)計(jì)、制造和認(rèn)證，預(yù)計(jì)將于2026年開始交付。

這些新型機(jī)車將運(yùn)行于包括多條高速線路在內(nèi)的比利時(shí)、荷蘭、盧森堡和德國四國電氣化鐵路網(wǎng)。在設(shè)計(jì)上，它們支持直流1.5 kV（荷蘭）、直流3 kV（比利時(shí)）、交流15 kV 16?Hz（德國），以及交流25 kV 50 Hz（比利時(shí)、荷蘭、盧森堡）四種供電制式，并配備了ETCS信號系統(tǒng)以及所有必需的既有的TBL1+（比利時(shí)）、ATB（荷蘭）和LZB/PZB（德國）信號系統(tǒng)。

“我們要感謝比利時(shí)國家鐵路公司對我們提出的運(yùn)輸解決方案的信任?！甌raxx’電力機(jī)車是同類中最可持續(xù)的移動解決方案，具有久經(jīng)考驗(yàn)的可靠性和優(yōu)化的維護(hù)周期，”Alstom比荷盧經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟董事總經(jīng)理Bernard Belvaux說。

Alstom聲稱其第三代“Traxx”電力機(jī)車能夠以200 km/h的速度運(yùn)行，并滿足歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（Technical Specification for Interoperability，TSI）認(rèn)證的所有最新要求。它還具有更高的能源效率，其維護(hù)間隔延長了33%，以提高可靠性并減少維護(hù)負(fù)擔(dān)。

新型“Traxx”電力機(jī)車將由Alstom的德國曼海姆工廠設(shè)計(jì)，并在德國卡塞爾工廠制造。機(jī)車轉(zhuǎn)向架由德國錫根工廠制造，車體結(jié)構(gòu)在波蘭弗羅茨瓦夫工廠制造。至于這四個(gè)國家的信號系統(tǒng)和ETCS-2列車控制系統(tǒng)，將在Alstom比利時(shí)沙勒羅瓦工廠安裝到新型“Traxx”電力機(jī)車，最終交付給比利時(shí)國家鐵路。

擴(kuò)展閱讀：比利時(shí)國家鐵路的“Traxx”——28型和29型電力機(jī)車

2007年，比利時(shí)國家鐵路從Alpha Trains機(jī)車租賃公司租用了3臺“Traxx F140 MS2”186型電力機(jī)車（E186 123號~E186 125號），并賦予車號號段為2801號~2803號。這些機(jī)車的最高運(yùn)行速度提高到160 km/h。其中2臺機(jī)車將構(gòu)成推挽式列車（帶有3節(jié)I11型客車），往返于安特衛(wèi)普中央車站和諾德肯彭站之間；第3臺機(jī)車打算作為備用機(jī)車。然而，由于歐洲鐵路交通管理系統(tǒng)認(rèn)證出現(xiàn)問題，這項(xiàng)服務(wù)由“Astride”13型電力機(jī)車和M6型客車執(zhí)行。

2008年6月至2009年7月間，比利時(shí)國家鐵路又從Alpha Trains租用了40臺186型電力機(jī)車，并賦予車號號段為2804號~2843號，租期為10年。它們用于從安特衛(wèi)普北到荷蘭和德國的跨境貨運(yùn)。在租賃期間，所有維護(hù)都將在安特衛(wèi)普北機(jī)務(wù)段進(jìn)行。

2009年，比利時(shí)國家鐵路又從Alpha Trains租用了5臺186型電力機(jī)車，并賦予車號號段為2901號~2905號。這5臺29型電力機(jī)車與28型電力機(jī)車基本相同。唯一的區(qū)別在于安全系統(tǒng)。29型電力機(jī)車配備了法國安全系統(tǒng)，但沒有配備荷蘭和德國的安全系統(tǒng)。5臺29型電力機(jī)車很快被用于比利時(shí)與法國之間的貨物運(yùn)輸。2012年，這5臺29型電力機(jī)車退還給Alpha Trains。

2015年3月1日，比利時(shí)國家鐵路又從另一家鐵路機(jī)車租賃公司——Railpool租用E186 183號機(jī)車，改號為2861號，用于在安特衛(wèi)普和比荷邊境之間的高速鐵路線上進(jìn)行軟件測試。同年5月，2862號機(jī)車（原E186 181號機(jī)車）也被比利時(shí)國家鐵路從Railpool租用。

此后不久，比利時(shí)國家鐵路宣布希望從Railpool租用總共20臺安裝ETCS-2列車控制系統(tǒng)的“Traxx”機(jī)車，用于牽引布魯塞爾—阿姆斯特丹準(zhǔn)高速列車。這些機(jī)車預(yù)計(jì)車為2861號~2880號。2844號、2802號和2803號機(jī)車將被歸還給Alpha Trains；其他28型機(jī)車將恢復(fù)貨運(yùn)服務(wù)。但后來，額外的機(jī)車的租賃計(jì)劃沒有成行。

2017年之后，比利時(shí)國家鐵路退租28型電力機(jī)車，歸還給Alpha Trains。

參考鏈接

1. https://www.alstom.com/press-releases-news/2022/2/alstom-supply-belgiums-sncb-50-electric-traxx-passenger-locomotives

2. https://www.v250.nl/reeks-28

完稿時(shí)間：2022年3月23日

A0級發(fā)表時(shí)間：2022年3月23日