大家好，我是兔子。

最近，奧迪Q3 Sportback上市了，很多朋友也是在持續(xù)關注，甚至已經(jīng)提前訂購這臺車。

我的好朋友所在的4S店，之前車子還沒到店就已經(jīng)收到定金，導致這兩天到店的車輛直接交付給客戶，店里到現(xiàn)在都沒有試駕車。

今天，我也是繼續(xù)拉著我的好朋友，和大家一起聊一聊關于奧迪Q3 Sportback的行情。

各位也可以看看，這臺車究竟能不能打動你的錢包。

一、Q3 Sportback和Q3的區(qū)別？

雖然Q3 Sportback和Q3是共線生產(chǎn)，但是兩臺車還是有一些區(qū)別。

1.Q3 Sportback采用掀背式設計，整臺車看起來更富有運動感。

2.Q3 Sportback的側面線條，采用類似奧迪Q8的“腰線斷開設計”，整臺車的視覺延伸感更長。

3.Q3 Sportback的長寬高分別為：4518mm/1843mm/1573mm，軸距2680mm，相比普通版的奧迪Q3，兩臺車的軸距相同，但是Q3 Sportback增加了一些車身長度，高度減少了將近10cm，整臺車比奧迪Q3看上去更加“扁平化”。

4.Q3 Sportback在動力方面主打2.0T版本，而Q3則主打1.4T版本。

二、現(xiàn)車情況如何？

奧迪Q3 Sportback的現(xiàn)車情況每家店都不同，具體和所在地區(qū)有關，但是過不了多久，4S店都會有一定數(shù)量的現(xiàn)車。

目前來看，由于新車剛剛上市，有的4S店會有30.73萬的40TFSI時尚型，現(xiàn)車以白色為主，有的4S店則需要預訂，交付時間在1個月左右。

三、購買人群是怎樣的？

以目前預訂量最多的“40TFSI時尚型”為例，購買人群主要以年輕人為主。

這部分年輕人本身購車預算就比較充裕，而且看中了Q3 Sportback的顏值，覺得開在路上能有與眾不同的感覺。

部分男性客戶在看完實車后，還會追求配備2.0T高功率發(fā)動機和四驅系統(tǒng)的45TFSI版本。

四、在同級別中的優(yōu)勢是什么？

很多人在看到之前普通版Q3的時候，都會拿它和奔馳GLA還有寶馬X1進行對比。

但是現(xiàn)在Q3 Sportback出現(xiàn)后，奔馳和寶馬的兩臺A級SUV就顯得有些不夠看了，畢竟Q3 Sportback的2.0T版本配置是真的高。

不管是19寸輪轂，還是內飾的真皮+ALCANTARA，都顯得誠意滿滿。

五、目前的市場行情？

現(xiàn)在，由于這臺車剛剛上市，所以優(yōu)惠只有10個點。

以30.73萬的40TFSI時尚型為例，裸車價格276570元，加上購置稅、車船稅、交強險和商業(yè)保險，全款購車落地價在31萬元左右。

各位有興趣購買這臺車的朋友，不妨再等一等，過不了多久價格就會下來。

六、寫在最后

奧迪Q3 Sportback的優(yōu)點主要集中在顏值和配置上，從外觀上來說，這臺車給人一種縮小版奧迪Q8的感覺，從內部配置上來說，也屬于對得起這個價格。

由于官方本身把這臺車定位略高于Q3，所以會直接勸退一部分預算不充足的消費者，畢竟1.4T只出了一個配置，剩下的全是2.0T的版本。

就我自己現(xiàn)在從配置單上對比下來，如果是我去購買Q3 Sportback，我可能會選擇33.43萬元的“45TFSI quattro時尚型”。

理由么……因為我總覺得“無四驅，不奧迪”。

很多人在看這臺車的時候，都會糾結這臺車空間夠不夠用？后排會不會頂頭？駕駛感受糾結如何？

別急，等我有機會去試駕之后，我就會和大家再好好的剖析一下這臺車。

關于奧迪Q3 Sportback的行情分享到這里就結束了。

這臺車究竟能不能列入你的購車名錄？

如果是你，你會選擇奔馳GLA？還是寶馬X1？

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