提到電動車，很多人將智能化聯(lián)系起來。確實(shí)現(xiàn)在消費(fèi)者在購買電動車，一方面看中其環(huán)保和低用車成本，另一方面則是貼心周到的智能化體驗(yàn)。而如今車企在發(fā)布新電動車型時，除了設(shè)計、材質(zhì)、動力等常規(guī)介紹外，往往拿出“很大篇幅”來講解車輛種種智能化體驗(yàn)，這也成為電動車型差異化和提升吸引力的重要體現(xiàn)。

但是對于電動小車而言，由于車型售價普遍比較低，因此在消費(fèi)者印象中，電動小車智能化水平并不高，為了省錢只能放棄對于車輛智能化水平的要求，事實(shí)果真如此嗎？

近期，由品匯汽車和汽車信息網(wǎng)牽頭，聯(lián)合20多家專業(yè)媒體一起共創(chuàng)的新能源系列測試“誰是王者”第一季“誰是小車王”，通過模擬用戶實(shí)際用車場景，去評測車型在日常生活中表現(xiàn)，為消費(fèi)者認(rèn)識和了解這些電動車型，帶來重要參考。

我們甄選目前市場上最為暢銷和關(guān)注度最高的五款電動小車：五菱宏光MINIEV、長安Lumin、QQ冰淇淋、奇瑞小螞蟻和零跑T03，不同配置車型售價區(qū)間在4.98萬元至9.65萬元。正是由于消費(fèi)者對于車輛智能化需求日益提高，因此智能化評測也被列入到此次評測的十項(xiàng)維度之中。通過評測發(fā)現(xiàn)，五款車型基礎(chǔ)智能化水平超出很多消費(fèi)者預(yù)期，“小車”同樣也能“玩轉(zhuǎn)”智能化！

“兩機(jī)”普及率超預(yù)期

對于車輛智能化水平高低的考核，雖然有不同的維度和方法，但是有兩項(xiàng)應(yīng)用頻率較高的配置，已經(jīng)成為衡量車輛智能化水平的重要體現(xiàn)，分別是“手機(jī)App遠(yuǎn)程控制”和“智能車機(jī)系統(tǒng)”。

通過手機(jī)APP隨時觀察車型狀態(tài)并實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，已經(jīng)成為消費(fèi)者剛需。在本次評測的五款車型中，均配備此項(xiàng)功能，普及率達(dá)到100%?？梢娷囆碗m小，但是并不影響車企對于消費(fèi)者需求的重視，尤其是售價不到5萬元的QQ冰淇淋和宏光MINIEV，也搭載此項(xiàng)配置，體現(xiàn)出更高的智價比。

對于電動小車而言，擁有“手機(jī)App遠(yuǎn)程控制”確實(shí)很重要。首先是可隨時隨地查看車輛狀態(tài)，包括車輛剩余電量，這樣對于續(xù)航里程有一定局限的電動小車，能夠在出行前做好更充分準(zhǔn)備。另外通過此項(xiàng)配置，還能遠(yuǎn)程進(jìn)行開關(guān)車鎖、車燈、空調(diào)等，提升品質(zhì)不說還相當(dāng)有面子。

而智能車機(jī)系統(tǒng)對于當(dāng)今消費(fèi)者而言就更常用了，不僅實(shí)現(xiàn)人和車之間更頻繁的互動，還將用車生活品質(zhì)和便利性提升了一個檔次。在緊湊級及以上級別車型中，智能車機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普遍了，而在10萬元以下的電動小車中，智能車機(jī)也并不罕見。此次測試的五款車型中，長安Lumin、奇瑞小螞蟻和零跑T03均搭載智能車機(jī)。而有了智能車機(jī)加持，不僅可以滿足導(dǎo)航、音樂等生活和娛樂需求，也更顯檔次。

“小車”智能化各顯其能

對于一款車而言，智能化配置確實(shí)是“無底洞”，幾萬和上百萬車型，車輛的智能配置肯定會存在比較大的差異。但是豐富的智能化配置，最終還是由消費(fèi)者來“買單”。因此如何在有限制的價格內(nèi)，搭載更多實(shí)用智能化配置，無疑是車輛超值的體現(xiàn)。

零跑T03在五款車型中售價最高，智能配置也更為豐富，還搭載面部識別和L2輔助系統(tǒng)等，向更高級別車型看齊。但是接近10萬元的價格，也同樣向更高級別車型看齊，這在一定程度上讓這款車型智能化方面吸引力打了折扣。

總結(jié)：通過對五款車型智能配置對比，可見這些電動小車中的“頂流”，已經(jīng)緊跟電動車智能化大趨勢，在低價基礎(chǔ)上向精品智能化發(fā)展。其中售價最高的零跑T03智能配置最為豐富，這也是意料之中。但是QQ冰淇淋等車型價格較低車型，常用智能配置也夠用，滿足日常智能化需求不成問題，在便利性與人性化方面表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，顯得很超值。

以上就是電動小車的智能化評測結(jié)果，關(guān)于“誰是小車王”更多真實(shí)用車場景的測試結(jié)果，歡迎關(guān)注我們后續(xù)報道。? ?