一、項(xiàng)目介紹?

該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了客戶信息的新增、多條件組合查詢、修改、刪除，汽車信息的新增、多條件組合查詢、修改、刪除，

汽車出租功能、汽車歸還功能、出租單入庫(kù)檢查功能，系統(tǒng)日志記錄等功能，完成了基本的汽車租賃的所有功能

二、開題報(bào)告

1?選題的依據(jù)及意義

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)“汽車”這個(gè)名詞越來越熟悉，因此使得人們對(duì)于汽車的需求量越來越大。近幾年來汽車的銷量逐年攀升，但在中國(guó)有這么一句俗話：買車不如打的，打的不如租車。所以催生了租車這個(gè)新興行業(yè)，并且該行業(yè)在不斷擴(kuò)大。其次，在中國(guó)購(gòu)買私車還不能完全普及，并且購(gòu)買私車一次性投入大，養(yǎng)車成本高，辦理手續(xù)繁多，以及私家車的利用率普遍不高，被閑置的時(shí)間比較長(zhǎng)；一旦出現(xiàn)交通事故以后，處理過程就比較麻煩。然而租車是一個(gè)具有極大靈活性的方式，不會(huì)占用大量的資金，同樣也不會(huì)出現(xiàn)閑置，出差到外地也同樣可以駕駛車輛。汽車租賃模式具有可選擇性，用戶不僅可以節(jié)約成本開支，而且也能滿足多樣化的需求。此外，從社會(huì)的角度來看，租賃車輛屬于公共車輛的類別，既提高了企事業(yè)資金的利用率，同時(shí)也遵守了社會(huì)車輛總量控制的原則，在一定程度上可以起到緩解交通擁堵的功效；從發(fā)展的角度來看，汽車租賃行業(yè)的發(fā)展，不僅可以推動(dòng)新的汽車在中國(guó)的銷售，而且還可以促進(jìn)二手車業(yè)務(wù)在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)，給舊車的交易與利用注入了新的生命，并帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，整合了行業(yè)之間的接觸，成為我國(guó)第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)系。

得益于以上幾個(gè)方面的原因，汽車租賃業(yè)在我國(guó)迅速崛起，業(yè)務(wù)量也是越來越多，對(duì)信息的處理要求也是越來越高，傳統(tǒng)的汽車管理人員已不滿足汽車租賃業(yè)務(wù)的需求發(fā)展。租賃信息管理就是對(duì)車輛信息和客戶信息的管理，主要包括車輛的出租狀態(tài)、車輛的基本信息、定單的管理等。這些操作過程之間的關(guān)系復(fù)雜，其中有一對(duì)一的關(guān)系，一對(duì)多的關(guān)系，也有多對(duì)多的關(guān)系，所有這些操作使管理工作變得量大而又復(fù)雜。現(xiàn)實(shí)生活中還有很多汽車租賃公司采用人工管理，直接導(dǎo)致了一些不可避免的錯(cuò)誤產(chǎn)生，服務(wù)質(zhì)量低下。汽車租賃管理系統(tǒng)的開發(fā)使得這一狀況得到了根本的改善。

2?國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

2.1?國(guó)外研究現(xiàn)狀

國(guó)外的汽車租賃行業(yè)與國(guó)內(nèi)的汽車租賃行業(yè)相比，首先是發(fā)展比較早，其次也比我國(guó)的要穩(wěn)定和成熟，全球的汽車租賃市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)額已經(jīng)達(dá)到了千億美元之多，而所有的市場(chǎng)中以歐美的汽車租賃市場(chǎng)最為火熱和成熟。據(jù)統(tǒng)計(jì)全球的汽車租賃市場(chǎng)的總需求量大約在300萬到400萬輛。在1990年北京亞運(yùn)會(huì)期間，我國(guó)的汽車租賃業(yè)開始出現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)引起了不小的轟動(dòng)，隨后在上海、廣州和深圳等城市逐漸推廣起來，經(jīng)過了十幾年的發(fā)展，汽車租賃行業(yè)開始在中小城市發(fā)展起來并逐步和大型城市的汽車租賃連成一體形成連鎖機(jī)構(gòu)。中研普華研究員肖健表示，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)處于早期發(fā)展階段，2012年全球租車普及率的調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)租車普及率是0.6%，美國(guó)和法國(guó)分別是1.7%和0.8%，而日本高達(dá)2.3%。從以上數(shù)據(jù)可以看出，我國(guó)的用戶租車習(xí)慣還有待培養(yǎng)。不僅如此，它們還為雇主提供代駕服務(wù)、驗(yàn)本服務(wù)以及車輛維修服務(wù)，負(fù)責(zé)為雇主提供更換輪胎與擋風(fēng)玻璃(1256, 5.00, 0.40%)服務(wù)。此外，許多租賃公司還為雇主提供專業(yè)咨詢服務(wù)，幫助雇主完成公務(wù)用車的日常養(yǎng)護(hù)工作。

目前，英國(guó)汽車租賃行業(yè)對(duì)其客戶嚴(yán)格履行“注意義務(wù)”。所有英國(guó)汽車租賃協(xié)會(huì)（BVRLA）成員要按照行為準(zhǔn)則的規(guī)定為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)，這就能讓潛在客戶與信譽(yù)有保證的BVRLA成員公司簽署租賃協(xié)議，而上述公司也能夠竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的租賃服務(wù)。美國(guó)目前既有公務(wù)用車租賃給公務(wù)員使用的業(yè)務(wù)，也“發(fā)明”了將老舊公車處置的業(yè)務(wù)。美國(guó)政府規(guī)定（小型乘用車）一般以3年左右或行駛里程8萬公里為一個(gè)更新周期，達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，就要用拍賣的手段把這些車輛出售出去。政府這樣做的目的就是想獲得最大的收益。比如，一輛行駛3年多的公車被政府機(jī)構(gòu)進(jìn)行拍賣的話，政府機(jī)構(gòu)可以收回一半左右的購(gòu)車資金，再補(bǔ)貼一半的錢又可以購(gòu)置新款車型用于租賃。當(dāng)然，按照聯(lián)邦采購(gòu)法的規(guī)定，拍賣所得資金不得挪作他用，只能專款專用。

2.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

中國(guó)的經(jīng)濟(jì)正處在飛速發(fā)展的階段，各類市場(chǎng)的出現(xiàn)也像雨后春筍一樣，就汽車租賃這個(gè)市場(chǎng)來說，在并不長(zhǎng)的發(fā)展周期中，也有了相當(dāng)程度的改進(jìn)。特別是租賃公司，以增加營(yíng)業(yè)額為最終目的，都致力于發(fā)展出一套業(yè)內(nèi)認(rèn)可的，走在時(shí)代前列的管理和營(yíng)銷方案。但是，由于國(guó)內(nèi)的汽車租賃公司規(guī)模大小差異大，公司所擁有的資金和人才也參差不齊，所以各個(gè)公司對(duì)各自業(yè)務(wù)的管理模式都不一樣，這也就致使管理系統(tǒng)有很大的區(qū)別。

三、截圖