隨著2022北京車展的推遲開幕，不少自主品牌的新車發(fā)布、上市機會也隨之推遲。以下，我們將盤點詳解三款即將在今年下半年上市的自主品牌新車。

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上汽飛凡R7

作為上汽集團旗下的中高端智能純電動品牌，自品牌獨立運營后所全新推出的旗艦純電SUV——飛凡R7，有望在今年下半年上市。新車目前已經(jīng)在工信部完成申報。

外形方面，雖然定位為旗艦純電SUV，但飛凡R7實際上采用了跨界式的轎跑SUV風格。新車整體看上去非常的具有科技感和運動感。

細節(jié)部分，飛凡R7將分有搭載激光雷達和無激光雷達的版本。搭載激光雷達的車型車頂會有明顯凸起。

尺寸方面，飛凡R7的車身三圍分別為4900/1925/1655mm，軸距2950mm，定位中大型純電SUV。從飛凡R7的車高來看，符合其跨界SUV的定位。

隨著未來換電系統(tǒng)成為純電動車的補能方向之一，飛凡R7也采用了可換電電池的設(shè)計。新車將搭載三元鋰電池組。動力系統(tǒng)分為單電機和雙電機兩種布局。其中，單電機版車型最大功率輸出250kW；雙電機版車型最大綜合功率輸出150kW+250kW，并搭載電子四驅(qū)系統(tǒng)。

綜合來看，飛凡R7的動力性能指標和尺寸還是符合其高端中大型SUV的定位的。同時，這款車還搭載有換電系統(tǒng)和激光雷達，如果定價得當，在目前的中大型純電SUV市場或有一番作為。

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上汽通用五菱Air EV

雖然微型純電動代步車的利潤很低，但龐大銷量所帶來的碳積分卻能給車企節(jié)省大量的資金。這也是為什么上汽通用五菱會在擁有宏光MINI EV這款現(xiàn)象級純電動車之后，還繼續(xù)推出微型純電動車的緣故。

基于宏光MINI EV的架構(gòu)，上汽通用五菱將推出又一款全新微型純電動車——Air EV。相比宏光MINI EV，五菱Air EV不論是設(shè)計、配置還是定位都更精致了不少。

外形方面，雖然五菱Air EV采用了和宏光MINI EV類似的車身，但其貫穿式的頭燈、尾燈設(shè)計無疑讓新車極具科技感和時尚感，很有些日系JDM K-CAR的味道?？傮w來看，五菱Air EV的外觀精致感要比宏光MINI EV提升不少檔次。

細節(jié)部分，五菱Air EV除了有四種樣式的輪圈裝飾蓋之外，還有無鑰匙進入系統(tǒng)的配備。同時，新車還配備有前、后攝像頭以及雷達以支持智能駕駛輔助系統(tǒng)的使用。智能駕駛復制系統(tǒng)的配置使得五菱Air EV的主動安全性大幅躍升，再也不是宏光MINI EV這樣的廉價代步車可以比擬的。

尺寸方面，五菱Air EV的車身三圍分別為：2599/1505/1631mm，軸距1635mm，采用兩座布局。相比宏光MINI EV，五菱Air EV不僅少了兩座，還更短小。

動力方面，五菱Air EV將采用單電機動力布局，最大功率輸出30kW，搭載磷酸鐵鋰電池組，并且不排除將推出三元鋰電池組的版本。從五菱Air EV的設(shè)計、配置及定位上看，預(yù)計其售價將比宏光MINI EV要高出一個檔次。

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榮威RX9

在上汽榮威現(xiàn)有的產(chǎn)品線中，RX8一直都是旗艦車型。不過，隨著RX9的曝光，榮威品牌或?qū)⒂瓉硇缕炫灐?/p>

外形方面，榮威RX9采用了榮威品牌最新的家族語言打造，貫穿式的尾燈造型很符合當下的設(shè)計潮流。大面的中網(wǎng)“大嘴”這凸顯了很強大的氣場。

尺寸方面，榮威RX9車身三圍分別為：4983/1967/1786mm，軸距2915mm，定位中大型SUV。相比榮威RX8，榮威RX9尺寸全面放大。另外，榮威RX9預(yù)計會采用承載式車身，這點也與RX8的非承載式車身不同。座椅布局方面，榮威RX9將采用7座設(shè)定。

動力部分，榮威RX9將搭載一具2.0T發(fā)動機，最大功率輸出172kW。隨著自主品牌目前集體向上突進，作為最早嘗試進入中大型SUV市場的自主品牌之一，榮威也將再次做出自己的努力。