豪爾赫·馬汀在周日正賽的表現(xiàn)，看起來與他最近的強(qiáng)勁狀態(tài)完全不符。事實(shí)上，馬汀在駕駛賽車時(shí)就感覺到問題出在哪里——89曾別有意味地回頭看了一眼賽車后端。

賽后被問及發(fā)生了什么事，馬汀諷刺地回答道：“嗯，我不知道。很難說。好像我忘了怎么騎摩托了。” 馬汀顯然很生氣，語氣表明一切，而他不會(huì)為他所認(rèn)為的罪魁禍?zhǔn)妆３殖聊谩?/p>

“我想你一開始就可以看到，當(dāng)我的后輪開始打滑時(shí)，輪胎就像石頭一樣。通常情況下，當(dāng)賽道很臟時(shí)，就會(huì)發(fā)生這種情況 - 事實(shí)并非如此，因?yàn)樗前l(fā)車格 - 當(dāng)用的是跑了30圈的舊胎時(shí)可能會(huì)這樣，但不該發(fā)生，因?yàn)檩喬ナ切碌?。所以，我想，你可以猜猜發(fā)生了什么事?！?/p>

“從那時(shí)起，我試圖稍微管控一下，但我覺得我在每個(gè)彎都要因?yàn)楹筇ザぼ?。遺憾的是，在這樣的大獎(jiǎng)賽中，在經(jīng)歷了如此出色的賽季并努力工作之后，我覺得他們從我身上偷走了它（頭銜）。因?yàn)樵诒荣愰_始之前我認(rèn)為我可以跑好 - 現(xiàn)在真的很難接受?！?/p>

通常當(dāng) MotoGP 車手談到比賽如何令人失望時(shí)，輪胎經(jīng)常是罪魁禍?zhǔn)祝?yīng)商米其林經(jīng)常對(duì)此提出異議。車手們一般會(huì)小心避免直接責(zé)怪輪胎供應(yīng)商。但馬汀說的話顯然表明了他不在乎。

“我是所有發(fā)車格上、所有組別中唯一發(fā)生這種情況的車手，所以輪胎肯定有問題。三圈后我就明白不可能再像昨天那樣了。很遺憾這種事發(fā)生在我們身上。當(dāng)然，我認(rèn)為他們需要改進(jìn)。MotoGP冠軍由輪胎決定，這是不可接受的?！?/p>

“也許 Pecco 有時(shí)會(huì)遇到這種情況，他之前說過。我從來沒有遇到過這種情況，而今天很難完成比賽。我為自己感到高興和自豪，因?yàn)槲彝曩惲?。因?yàn)檫@處理起來非常復(fù)雜?！?/p>

事實(shí)上就在周六沖刺賽后，弗蘭切斯科·巴尼亞亞談到了后胎的感覺“發(fā)生變化”，雖然他未將其歸咎于輪胎的品控問題。

“在某個(gè)時(shí)刻，我開始笑了，” 馬汀談到他在賽車上的情緒時(shí)說道，他指出了周日和周六之間巨大的速度差異，周日正賽他幾乎沒怎么跑進(jìn)過 1 分 53 秒，而周六他一直在享受樂趣，跑出了 1 分 53 秒的節(jié)奏。

“這并不是說他們?cè)谫惖郎蠐魯×宋?。因?yàn)樵谙嗤臈l件下，相信我，我今天能贏。但沒錯(cuò)，在某些時(shí)候我很沮喪。這就像一段很重要的關(guān)系，但只持續(xù)了 40 分鐘。所有的感受充斥于我。但是，你知道……我確實(shí)感到沮喪，因?yàn)槲艺J(rèn)為我也應(yīng)該獲得這個(gè)冠軍，而我們今天失去了很多很多?！?/p>

談到米其林，他說：“我猜他們不想決定冠軍。他們想要有競(jìng)爭力，他們想要……我認(rèn)為是這樣的，我希望是這樣的，他們想給我們同樣的條件。但是，我的意思是，只隔了一天我的節(jié)奏就慢了 1.5 秒。我想我沒有忘記如何駕駛賽車。他們需要改進(jìn)，需要分析為什么會(huì)發(fā)生這種情況，這樣以后就不會(huì)再發(fā)生了。”

“希望未來我能爭奪更多的冠軍，但今天我感到非常非常的失落，因?yàn)楝F(xiàn)在真的很難以接受?！?/p>

MotoGP 已聯(lián)系米其林，要求其對(duì)豪爾赫·馬汀的評(píng)論做出回應(yīng)。