本文是番外，下面兩篇是正篇哦~

在第二次世界大戰(zhàn)中，德國海軍的驅(qū)逐艦隊主要由“Z”字編號的驅(qū)逐艦和“T”字編號的艦隊魚雷艇編成，但是當(dāng)中也有一些例外——某些艦只使用了兩個字母的艦型代號，例如ZH和TA。這些擁有雙字母編號的艦艇其實是德國人俘獲的外國軍艦，第一個字母用于表明艦型，第二個字母用于表示來源。因此，德國人實際上在二戰(zhàn)中除了Z1~Z56使用“Z”字編號外，還額外有數(shù)艘使用“Z？”來進行編號的“Z字軍”。這篇番外將粗略給大家介紹一下這些特別的“Z字軍”。

（注：盡管俘獲的驅(qū)逐艦有各種各樣的雙字母編號以區(qū)分來源國，但是被德軍分類為魚雷艇的軍艦其實只有一個“TA”的編號，意為Torpedoboot-Ausland，即外國魚雷艇）

1.來自荷蘭的ZH

1940年5月，德國人只花了一個星期不到便攻陷了荷蘭。由于荷蘭海軍最大的假想敵是位于遠(yuǎn)東的日本海軍，因此大部分大型艦艇和新式艦艇均部署于荷屬東印度群島，本土只有一些尚未完成建造的新艦和少數(shù)留守部隊。德軍開始入侵后，自知無力抵抗的荷蘭本土海軍計劃將能撤走的艦艇全部撤往英國，不能的則全部就地破壞。但是由于德軍進展神速，實際上荷蘭海軍撤退行動成果有限，大部分艦艇被就地破壞，其中包括兩艘最新型的“杰拉德·卡倫堡”級驅(qū)逐艦。防御戰(zhàn)中，本就力量有限的荷蘭海軍還打算利用手頭不多即戰(zhàn)力進行一些抵抗，不過執(zhí)行炮擊機場任務(wù)的“海軍上將”級“范加倫”號驅(qū)逐艦一炮未開便被德國飛機炸沉。

由于兩艘“杰拉德·卡倫堡”級驅(qū)逐艦只是坐沉在鹿特丹港內(nèi)，“范加倫”號也只是受到近失彈攻擊并且沉沒于近岸處，因此德國人得以在占領(lǐng)荷蘭全境后將三艦打撈。盡管三艦均遭到破壞，但是德國人依舊計劃修復(fù)她們以供己用，畢竟三艦外形尚且完整，修復(fù)她們看起來怎么也要比新建驅(qū)逐艦要來得快。三艦依據(jù)她們在荷蘭海軍內(nèi)的分類獲得了“Z”字頭的編號，分別為ZH1、ZH2、ZH3，“Z”后面的“H”即為荷蘭之意。

ZH1和ZH2屬于“杰拉德·卡倫堡”級驅(qū)逐艦，原本的荷蘭艦名為“杰拉德·卡倫堡”和“特爾克·希德斯”（均為荷蘭海軍歷史上的名人）。該級驅(qū)逐艦為荷蘭人在1927年參加日本人的觀艦式后，因受到首次亮相的“吹雪”級驅(qū)逐艦的震撼而訂購。該艦的設(shè)計由英國的亞羅造船廠操刀，為了能夠?qū)埂按笛倍惭b了較強的武備（5門12cm主炮+兩座四聯(lián)裝魚雷發(fā)射管），噸位超過1600噸，航速也達到37.5節(jié)。在德國開始入侵時，已經(jīng)開工的4艘“杰拉德·卡倫堡”級均未完工，荷蘭人拼盡全力將進度最快的二號艦“伊薩克·斯維爾斯”號用拖船拖到了英國，已經(jīng)下水的1、3號艦只得自行破壞坐沉港內(nèi)，尚未下水的4號艦“菲利普·范阿爾蒙德”號則在船臺上直接炸毀，后被德國人回收材料。

ZH3則屬于“海軍上將”級，是荷蘭人在見識到“吹雪”之前訂購的最新型主力驅(qū)逐艦，同樣由英國亞羅造船廠操刀設(shè)計，與英國的A級驅(qū)逐艦并無太大區(qū)別。

由于ZH2受到的破壞比較嚴(yán)重，因此德國人撈起后不久便判定沒有修復(fù)價值，變成了材料庫，“2”的編號隨后被一艘法國驅(qū)逐艦繼承。ZH3的修復(fù)計劃也因為價值不高，在1941年被廢棄，“3”的編號隨后被一艘希臘驅(qū)逐艦繼承。因此三艘荷蘭驅(qū)逐艦里，實際只有ZH1一艦完成了修復(fù)工作。由于德國人希望能夠在實戰(zhàn)中評估英制武器與本國武器的優(yōu)劣，所以ZH1基本保留了原有的英制設(shè)備（包括主炮、魚雷、輪機、火控），而只是將中小口徑高炮換成德制。修復(fù)工作由位于漢堡的布洛姆-福斯造船廠完成，不過由于戰(zhàn)爭中的物資緊缺，因此ZH1在1942年才完成修復(fù)進行海試。期間由于一起和民用商船撞船的意外以及英軍對漢堡的轟炸，ZH1實際上在1943年底才正式加入德國海軍服役。

服役后的ZH1主要在法國附近海域執(zhí)行護航任務(wù)，而她的第一次，也是最后一次重大作戰(zhàn)任務(wù)則是在1944年6月8日——為了打擊諾曼底的登陸艦隊，ZH1和Z24、Z32、T24三艦自布列斯特出發(fā)前往瑟堡，但是途中遭遇了10艘盟軍驅(qū)逐艦。在隨后爆發(fā)的韋桑島海戰(zhàn)中，ZH1被英國驅(qū)逐艦“阿散蒂”號用魚雷擊沉，同行的Z32也重傷擱淺。此戰(zhàn)也成為德國與盟國間的最后一次水面艦艇戰(zhàn)斗。

2.地中海上的“赫爾墨斯”

1941年4月，德國開始入侵希臘。德國人花了不到一個月時間便占領(lǐng)了希臘全境，希臘海軍也如同此前的大部分遭德國入侵的歐洲小國一樣，在國土完全陷落前將艦艇轉(zhuǎn)移到了英國控制的港口內(nèi)。不過，這其中并不包括她們的海軍旗艦——“國王喬治一世”號驅(qū)逐艦。希臘淪陷時，這艘希臘海軍最先進的戰(zhàn)艦正在躺在薩拉米斯基地的干船塢內(nèi)等待維修，幾天前她剛在一次護航任務(wù)中遭到德國空軍襲擊。希臘海軍將整個干船塢連同“國王喬治一世”號一同鑿沉。不過，德國人在占領(lǐng)基地后，還是將其打撈出水，并計劃修復(fù)自用，并給予了ZG3的代號，代號中的“G”即為希臘之意。

關(guān)于“國王喬治一世”號的簡單介紹可以看這里：

由于ZG3本身就采用德制武備，并且內(nèi)部也未受到希臘海軍的破壞，因此對于打撈出水的該艦，德國人只需要修復(fù)她在空襲中受到的損傷即可。1942年3月，ZG3即完成修復(fù)，加入德國海軍服役，修理過程中還添加了一些設(shè)備，例如“S設(shè)備”（主動聲吶）。自此，德國海軍也首次擁有了能夠在地中海內(nèi)操作的一線水面戰(zhàn)艦。ZG3服役后主要擔(dān)負(fù)布雷和護航任務(wù)，鑒于這是德國人在地中海唯一的一線水面力量，德國人還破天荒地給她起了個艦名——“赫爾墨斯”號，這可是自產(chǎn)的1936A型驅(qū)逐艦都沒有的待遇。1942年11月16日，ZG3“赫爾墨斯”號帶領(lǐng)著一隊巡邏艦擊沉了希臘潛艇“特里頓”號——盡管致命的深水炸彈并非由其投下，但是她的聲吶還是起到了關(guān)鍵作用。1943年4月21日，ZG3“赫爾墨斯”號收獲了自己的戰(zhàn)果——她獨立擊沉了英國“輝煌”號潛艇。不過，擊沉“輝煌”號僅僅一周之后，ZG3執(zhí)行向突尼斯運送補給的的任務(wù)，在突尼斯港內(nèi)被英軍飛機炸壞了動力系統(tǒng)。失去動力的她隨后被德軍鑿沉在突尼斯港內(nèi)以阻塞港口，突尼斯被盟軍占領(lǐng)后她的殘骸被打撈拆解，就此結(jié)束了一生。

3.難獲新生的未完成艦

1940年4月，德國發(fā)動“威悉演習(xí)”行動入侵挪威并控制了幾乎所有的港口。登陸霍爾滕港的德國陸軍部隊在當(dāng)?shù)氐脑齑瑑?nèi)發(fā)現(xiàn)了兩臺正在船臺上建造的并且已經(jīng)成型的船體——這是挪威戰(zhàn)前全新設(shè)計的兩艘驅(qū)逐領(lǐng)艦，也是挪威人第一次嘗試建造千噸以上的大型驅(qū)逐艦。由于造船廠設(shè)備保存完好，因此隨后接收兩艦船體的德國海軍決定續(xù)建兩艦，并為兩艦起了ZN4和ZN5的代號，“N”即為挪威之意。

關(guān)于這型挪威驅(qū)逐領(lǐng)艦的介紹可以看這里

盡管ZN4和ZN5均進行了后續(xù)建造并完成了下水，但是由于戰(zhàn)爭導(dǎo)致的材料緊缺加上挪威抵抗組織的暗中破壞，兩艦自下水后工程就處于停滯狀態(tài)，到戰(zhàn)爭結(jié)束也沒能裝上哪怕一門炮。1941年，德國海軍重新對海軍艦艇進行了分類，ZN4和ZN5也被剔除出“Z字軍”隊伍，不再屬于“驅(qū)逐艦”，而成為了“魚雷艇”，并重新獲得了TA7和TA8的編號。

1940年6月22日，德法簽訂?；饏f(xié)議。盡管?；饡r德國僅占領(lǐng)了法國北部的部分地區(qū)，但是這其中卻包括了法國西海岸的一些重要港口——例如洛里昂、布列斯特。一些位于那里的法軍艦艇也因此落入德國人手中。除了在洛里昂建造中的“德格拉斯”號輕巡洋艦之外，德國人在法國西海岸虜獲的一線艦艇還包括兩艘新型驅(qū)逐艦——位于波爾多尚在建造中的“固執(zhí)”號和“冒險”號。德國人同樣計劃將兩艦收為己用，給二者起了ZF6（不久后改號ZF2，因為ZH2的計劃被放棄了）和ZF7的代號，“F”即為法國之意。

ZF2/ZF6/“固執(zhí)”號和ZF7/“冒險”號均屬于“大膽”級，是法國人戰(zhàn)前最新設(shè)計的一型艦隊驅(qū)逐艦。不同于此前的類似于“空想”級和“摩加多爾”級的大型驅(qū)逐艦，“大膽”級專為艦隊護航設(shè)計，盡管噸位較小，但是裝備了配備半自動裝彈機的高平兩用主炮（僅計劃，實際服役的“大膽”級主炮沒有對空射擊能力）。在德法?；饡r，“大膽”級共開工12艘，其中6艘已經(jīng)服役，4艘下水，這些“大膽”級大多在德國占領(lǐng)法國西海岸之前便逃往北非，因此德國人俘獲的兩艦是進度較低、尚未下水的。盡管德國人計劃續(xù)建，但是由于缺乏材料、人工，以及這些法國港口飽受盟軍轟炸之苦，因此續(xù)建工作其實從未實質(zhì)開始過。1941年，進度較低的ZF7計劃被放棄，德國人打算回收材料以集中力量完成進度較高的ZF2，但是依舊因為同樣的原因而無法如愿。1944年，德國人在撤退時將ZF2的船體鑿沉以阻塞港口，戰(zhàn)后被法國人撈起拆毀。而ZF7則在戰(zhàn)后由法國人完成了船體的部分建造，成為了一艘實驗用駁船。

在德國人占領(lǐng)法國西海岸時，尚有一艘正在布列斯特港內(nèi)進行維修的“暴風(fēng)雪”級驅(qū)逐艦——“旋風(fēng)”號。該艦在法軍撤退時由法國人自行炸毀，德國人起初并未打她的主意，但是在年底，德國人還是想起將其撈起修復(fù)，個中原因并不清楚。1941年，由于ZN4和ZN5改宗成為“魚雷艇”，打撈修復(fù)“旋風(fēng)”的計劃獲得了ZF4的代號，但是德國人實際上就連打撈工作都并未著手進行，并在8月底就取消了整個計劃。

在年底制訂打撈計劃時，德國人還計劃續(xù)建位于盧瓦爾河造船廠（南特）的一艘未完工的“自豪”級魚雷艇“突尼斯”號。該艦屬于“自豪”級1938年第二批次的首艦，南特被占領(lǐng)時該艦工程進度大約只有13%。德國人起初計劃將其命名為ZF5，但是由于該艦完成度過低而很快被放棄，ZF5的代號也未能啟用。

1942年以后，德國人便不再為新俘獲的外國驅(qū)逐艦冠以“Z”字頭的代號，而統(tǒng)一以“TA”命名，例如1943年意大利戰(zhàn)敗后，由德軍俘獲的意大利“達多”號驅(qū)逐艦就被冠以了TA31的名稱。自此，德國的外籍“Z字軍”的故事也迎來了一個完結(jié)。