備受關(guān)注的網(wǎng)紅車型——長安深藍SL03終于在7月25日上市，這款關(guān)乎長安汽車新能源未來的重磅產(chǎn)品入市，將掀開長安深入新能源汽車競爭核心區(qū)的序幕。

長安深藍SL03上市共推出4款車型，涵蓋純電、增程、氫燃料三種能源方式，價格區(qū)間為16.89-69.99萬元。這是長安EPA1純電平臺的首款車，也是長安深藍品牌的首款量產(chǎn)車。伴隨著這款車的上市，長安汽車加速入局新能源市場。

也許你會注意到，長安深藍SL03最高價格達到了69.99萬元，而其他三款車型補貼后售價則在16.89-21.59萬元，這款幾欲達到70萬元的車款便是氫能版。

多項技術(shù)突破，承擔(dān)走量重任

深藍SL03上市，在半小時內(nèi)，訂單量就突破了1萬輛，從一個側(cè)面鑒證了其不俗的技術(shù)實力。而能有這樣的實力，EPA1純電平臺的打造十分關(guān)鍵。無平臺，不造車。燃油車時代如此，新能源時代亦如此。EPA1平臺，就是長安汽車在新能源領(lǐng)域的核心研發(fā)成果之一。它是長安汽車超過 2000 人研發(fā)團隊，奮斗 5 年打造而成。

深藍SL03長寬高分別為4820mm/1890mm/1480mm，軸距為2900mm。雖然是轎跑外觀，但從車身數(shù)據(jù)看，它卻是一款完全“照顧”家用空間寬大的轎車。

智能是新能源時代汽車產(chǎn)品的必備標(biāo)簽。深藍SL03搭載十余項智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有6顆超聲波雷達，3顆毫米波雷達，6顆高性能攝像頭等15個傳感部件。深藍SL03還提供首發(fā)的APA7.0遠程代客泊車系統(tǒng)訂閱服務(wù)，可將傳感部件增加到34個。此外，高通8155芯片1.2.1基線及安卓11操作系統(tǒng)、AR-HUD、14.6英寸向日葵屏等配置也現(xiàn)身深藍SL03，持續(xù)優(yōu)化用戶智能駕乘體驗。

這里還要提一句，深藍SL03的多項智能化配置都是標(biāo)配，不因價格而有區(qū)別。

動力上，優(yōu)秀的續(xù)航與能耗表現(xiàn)是深藍SL03一大特色。其純電車型提供515km和705km兩個版本。705km續(xù)航里程位居行業(yè)前列；515km版本車型，其電耗也低至12.3kWh/100km以下。增程版車型則有著超1200km綜合續(xù)航以及超200km的純電續(xù)航，饋電油耗也低至4.5L/100km以下。氫電版滿氫滿電續(xù)航里程可達730km。

這里要再說一下氫能版，盡管目前看，66.99萬元的價格，的確與其他增程版、電動版三款車型售價差距太大，也不是主銷，但是長安率先在這款全新產(chǎn)品上推出氫能版，也說明長安已在氫燃料上先入為主、等待時機。

借助于EPA1純電平臺的賦能，深藍SL03應(yīng)用了長安新一代超集電驅(qū)、微核高頻脈沖加熱技術(shù)、iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)、智能整車域控制器“長安智慧芯”等長安汽車三電核心技術(shù)，它們在不同層次上實現(xiàn)了技術(shù)上的突破與創(chuàng)新，涉及功能集成、低溫用車、電池安全、里程管理等領(lǐng)域，消除用戶痛點，提高車輛運行效率。其中，微核高頻脈沖加熱技術(shù)為全球首創(chuàng)，智能整車域控制器“長安智慧芯”則屬國內(nèi)首發(fā)。

新車上市將掀開長安汽車新能源事業(yè)的新一頁，大大推動其轉(zhuǎn)型進程。從過往的銷量表現(xiàn)來看，奔奔E-STAR在長安新能源車銷量中占了較大的比重。2021 年，長安新能源車銷量為 10 萬輛，其中長安奔奔單車銷量超過 7 萬輛，占比 76.3%。2022 年，長安新能源銷量目標(biāo)是 20 萬輛。今年上半年，銷量僅為 8.5 萬輛，長安奔奔占比仍超過一半。

目前，奔奔已經(jīng)停止接受訂單。由此產(chǎn)生的銷量空白將由深藍SL03來承擔(dān)。豐富、全面的智能化配置，優(yōu)秀的能耗與續(xù)航表現(xiàn)，再加上頗具競爭力的價格，其未來市場表現(xiàn)值得期待。

十年磨一劍，轉(zhuǎn)型再出發(fā)

深藍SL03上市，長安汽車發(fā)展道路上的一個重要節(jié)點。長安汽車正在加速新能源轉(zhuǎn)型。過往多年的技術(shù)積累、投入，其價值與成果正在逐步顯現(xiàn)。為推動技術(shù)創(chuàng)新，長安汽車將每年的5%用于研發(fā)。

事實上，長安汽車早在2001年就已經(jīng)涉足新能源領(lǐng)域。2007年，長安第一輛混合動力樣車問世。2009年，長安汽車發(fā)布首款純電車奔奔E-Star。此后，長安汽車又陸續(xù)發(fā)布了逸動EV、逸動PHEV等新能源車型。

2017年，長安汽車宣布第三次創(chuàng)業(yè)，全力推進新能源戰(zhàn)略“香格里拉”和智能化戰(zhàn)略“北斗天樞”，持續(xù)取得突破。

新能源領(lǐng)域，長安汽車已掌握MPA、EPA、CHN等架構(gòu)，還突破400余項新能源核心技術(shù)，掌握新一代七合一超集電驅(qū)、電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)、“2+7”類主被動電池安全技術(shù)、長安智慧芯SVDC等，持續(xù)增強產(chǎn)品定義能力。

目前長安深藍共計申請專利超過1300項。涵蓋電池、電驅(qū)、電控、智能化、外觀等多個領(lǐng)域，其中僅三電領(lǐng)域就超過千項。

智能化領(lǐng)域，目前長安汽車已掌握視覺感知、多模融合等200余項核心技術(shù)，其中集成式自適應(yīng)巡航( IACC)、遙控泊車（APA5.0)、遠程智能泊車(APA6.0)等26項技術(shù)國內(nèi)首發(fā)；掌握L3級智能駕駛輔助關(guān)鍵核心技術(shù)30余項，實現(xiàn)八大核心功能。

為了推進深藍品牌的銷售，長安汽車打造了全新營銷服務(wù)模式，有效提升用戶體驗。

用戶可以一鍵直連長安深藍服務(wù)管家，快速滿足自身需求。同時，深藍品牌還實現(xiàn)了全鏈路透明，包括訂單透明，即用戶可通過長安深藍官方APP在線查詢；價格透明，全國統(tǒng)一定價；服務(wù)透明，長安深藍所有的官方服務(wù)都將有透明的服務(wù)價格，同時承諾絕不收取任何額度的金融服務(wù)費。

此外，長安深藍還積極推進服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，致力于提供更便捷的服務(wù)。今年內(nèi)，長安深藍將在全國建設(shè)超600家深藍空間，用戶可根據(jù)便利程度就近體驗。同時，將在全國建設(shè)超過300家交付中心，實現(xiàn)一次到店、一小時交車。另外，將在全國建設(shè)超過600家維保中心，全面滿足用戶的維保需求。

多年積蓄之后，長安汽車厚積薄發(fā)，開始在新能源賽道上加速向前。過彎要穩(wěn)，然后加油提速，這是開車過彎的常識。轉(zhuǎn)型亦如此。在雄厚的技術(shù)儲備與體系化力量支持之下，長安汽車正在進入電動化、智能化的快車道。