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試飛多型戰(zhàn)機(jī),他19次與“死神”擦肩而過……

2020-04-28 12:33 作者:習(xí)雪小半月  | 我要投稿

近40年試飛

擔(dān)任過多種新機(jī)型的鑒定任務(wù)

也曾多次經(jīng)歷險(xiǎn)境

但沒有一起試飛事故

他是空軍試飛團(tuán)團(tuán)長黃炳新

32年前的今天

中央軍委授予黃炳新

“試飛英雄”榮譽(yù)稱號


一架新機(jī)的誕生,必須經(jīng)過論證、設(shè)計(jì)、試制和試飛四個(gè)階段,飛行試驗(yàn)是其中周期最長、環(huán)節(jié)最多、風(fēng)險(xiǎn)最大的階段。

試飛,是指在真實(shí)大氣條件下對飛行器、航空動力裝置、機(jī)載設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行的各種試驗(yàn)。駕駛新機(jī)挑戰(zhàn)性能極限的試飛員們,也被稱作“刀尖上的舞者”。經(jīng)過他們的試飛,新機(jī)才能獲得通向藍(lán)天的許可證。

▲資料圖片:黃炳新(左二)和戰(zhàn)友在一起

黃炳新,1948年出生,有著近40年試飛經(jīng)驗(yàn),先后承擔(dān)我國多種型號新型飛機(jī)的試驗(yàn)、鑒定飛行任務(wù)。

他說,要當(dāng)成為一名合格的試飛員,一要有過硬的飛行技術(shù),二要有良好的心理素質(zhì),三要熱愛試飛事業(yè),四要有文化以適應(yīng)我國航空工業(yè)的發(fā)展和飛機(jī)的先進(jìn)性。

“當(dāng)試飛員很容易,但是一生要貢獻(xiàn)在試飛員這個(gè)事業(yè)上不容易,每次飛行都伴隨著危險(xiǎn)?!?/strong>

試飛前,他曾寫下“遺書”


殲轟-7,也就是大家熟知的“飛豹”戰(zhàn)機(jī),便是在黃炳新手中定型的。

而當(dāng)年試飛“飛豹”,即便對自己的技術(shù)充滿自信,黃炳新對這架采用了數(shù)百項(xiàng)國內(nèi)新技術(shù)飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)也不敢低估。

上飛機(jī)前,他將一封短短的遺書,悄悄留在了辦公室抽屜里:

“即使我犧牲了,為國防發(fā)展也值得;這里面的錢,是我死后交給組織的最后一次黨費(fèi);家人不要給組織添任何麻煩……”


在“飛豹”試飛任務(wù)中,為了探明機(jī)器故障,黃炳新曾先后進(jìn)行過多次試飛。

有一次起飛后,致命險(xiǎn)情出現(xiàn)!進(jìn)入5000米高空時(shí),由于震動過于劇烈,負(fù)責(zé)修正方向的方向舵掉了下去,本可以選擇跳傘的他憑借驚人的毅力挺了過來,“此時(shí)放棄就是摔掉了一代飛機(jī),十幾萬人的心血就白白浪費(fèi)了。”


▲電影《沖天飛豹》講述的就是空軍試飛員試飛“飛豹”的故事

沒有方向舵的飛機(jī),操縱十分困難,稍有偏差就會機(jī)毀人亡。黃炳新沒有把這種情況告訴塔臺,他靠著誓死的決心和高超的飛行經(jīng)驗(yàn),把“飛豹”平穩(wěn)安全落地。

在國際試飛史上,從來沒有試飛員在方向舵失靈的情況下,還能把飛機(jī)飛回來,并安全著陸。

事后,黃炳新說:“我不飛,別人也要飛。不冒險(xiǎn),國防現(xiàn)代化何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)?”

曾一分鐘出現(xiàn)五種特殊情況


還有一次,黃炳新在試飛殲-8Ⅱ時(shí),發(fā)生了飛機(jī)雙發(fā)停車的特情。

他回憶:“殲-8Ⅱ飛機(jī)在試飛高空,一分鐘之內(nèi)出現(xiàn)了五種特殊情況:雙發(fā)停車,兩個(gè)發(fā)動機(jī)都停了,緊接著斷電,飛機(jī)全黑了,然后高度表和速度表全部失靈,無線電和導(dǎo)航設(shè)備全部故障。”

在這種情況下,黃炳新靠著經(jīng)驗(yàn)和過硬的技術(shù)把飛機(jī)飛回機(jī)場。

“遇險(xiǎn)情,必須想辦法把飛機(jī)飛回來”

有人曾經(jīng)形容試飛員的工作是“和平時(shí)期最危險(xiǎn)的工作”,因?yàn)樵囷w員做的就是要挑戰(zhàn)極限,包括升限、最大速度、最小速度、最大到最小轉(zhuǎn)彎半徑等。

在高空高速情況下,如果出現(xiàn)故障,生死就在一線間。殲-8Ⅱ試飛過程中,曾經(jīng)在近兩萬米高空發(fā)生過一起重大事故。為了找到事故原因,廠家請?jiān)囷w員重飛這一高度,黃炳新同意了。

“試飛員責(zé)任重大,在意外遇到險(xiǎn)情時(shí),試飛員應(yīng)該想到的是國家的財(cái)產(chǎn),想盡辦法把飛機(jī)安全駕駛回來。”

“國之重器,以命鑄之?!边@是黃炳新的信念,也是一代代空軍試飛員的選擇。

近40年的試飛生涯,黃炳新曾19次與“死神”擦肩而過,但他無怨無悔。如今年過七旬,他依然心系祖國航空事業(yè)發(fā)展。

習(xí)雪:哪有什么歲月靜好,只不過有人為我們負(fù)重前行。

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