陜西購車網(wǎng)訊? 2021年8月14日，“心動科技，夏日賦能。東風(fēng)Honda CR-V銳·混動e+試駕之旅”心動舉行，多家主流媒體及CR-V銳混動e+意向車主代表共同參與了活動。活動過程中，深刻體會到了CR-V銳·混動e+車型的‘凈’與‘靜’雙重魅力，對行駛的靜謐性、駕駛的操控性、提速的動力性、乘坐的舒適性，均有深切的體會。

　　CR-V銳·混動e+是Honda在華首款PHEV車型，此款車型使CR-V成為首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統(tǒng)的城市SUV，進(jìn)一步夯實CR-V的市場標(biāo)桿地位；同時也助推東風(fēng)Honda進(jìn)入油電混動和插電混動并舉的混動2.0時代。

　　混動技術(shù)再進(jìn)化 重新定義PHEV

　　千年古都、山水綠城，秦嶺深處、愜意狂歡，多家主流媒體及意向車主代表駕駛CR-V銳混動e+前往終南山寨，感受CR-V銳混動e+帶來的澎湃動力，享受試駕過程中縱情馳騁的駕駛體驗。

　　CR-V銳混動e+搭載Honda 獨有的插電式混合動力系統(tǒng)——SPORT HYBRID e+系統(tǒng)，沿襲“世界一流”的i-MMD系統(tǒng)的優(yōu)勢，行駛更安全、動力響應(yīng)更迅速、燃油經(jīng)濟(jì)性更高效、空間更靜謐，無限接近EV的駕駛體驗更是讓大家驚呼“平順感超強”。

　　CR-V銳混動e+搭載高效率的2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，發(fā)動機最大功率107kW，最大扭矩為175Nm；電動機的最大功率為135kW，最大扭矩為315Nm。匹配E-CVT雙電機變速箱，綜合油耗為1.3L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)85km，提供更加經(jīng)濟(jì)和便利的出行。

　　內(nèi)外兼修 暢享智能移動出行

　　時尚動感，盡顯城市運動美學(xué)。CR-V銳混動e+前大燈采用熏黑處理，與橫幅式鍍鉻飾條相連，層次感十足；車身尾部，貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，進(jìn)一步提高辨識度和視覺寬度。CR-V銳混動e+配備專屬PHEV標(biāo)志，時尚與科技魅力在外觀上得以充分展現(xiàn)。

　　寬享空間，自在從容。CR-V銳混動e+車身尺寸為4694*1861*1679mm，相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升。得益于本田“MM理念”，CR-V銳混動e+通過扁平化電池組，使車輛的電池容量擴(kuò)大十余倍后車內(nèi)空間幾乎沒有變化，再次印證“空間魔術(shù)師”的魅力。

　　內(nèi)飾座椅新增了具有新能源車高科技感的灰白色，主駕駛及前排座椅采用多段式角度調(diào)整，睿雅版主駕駛配備帶記憶功能座椅，前后排座椅配備加熱功能，具備極佳的乘坐舒適性。后排座椅坐墊及頭枕加厚，大大加強了乘坐包裹感，將人體工程學(xué)舒適性提升到新水平。

　　寬敞空間中，高品質(zhì)設(shè)計隨處可見。內(nèi)部空間布置合理且靈活多變，儲物空間體現(xiàn)了人性化的設(shè)計理念。后排座椅中央扶手加杯托，可放置水杯，或隨時存放一些小件物品，細(xì)膩柔軟兼顧精致設(shè)計。全系標(biāo)配隱藏式后排坐墊小桌板，不僅可放置物品，睿雅版的隱藏式后排坐墊小桌板還兼?zhèn)淇刂葡到y(tǒng)，可進(jìn)行天窗、音響等功能的操控調(diào)節(jié)，帶來舒適愜意的浪漫出行。

　　遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)，你我同行

　　2021年是東風(fēng)Honda面向電動化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵之年。CR-V銳·混動e+，不僅為用戶出行提供更加多樣化的選擇，也將進(jìn)一步豐富電動化家族矩陣，夯實東風(fēng)Honda在銷量和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　未來，CR-V將繼續(xù)以“All IN ONE”的理念，不斷蛻變和進(jìn)化，為更多消費者提供安全、安心、充滿樂趣的出行生活，成為更多客戶的人生摯友。無論何時何地，都無需糾結(jié)、焦慮，相信全球1100萬用戶的選擇，相信自己的選擇，CR-V一定不負(fù)所期，陪伴用戶與美好同行。