很多人都認為開車就是一個熟練工種，新手司機上路多跑跑，跑夠個幾百公里，獨立上路行駛自然就沒問題了。

想法很好，可事實很打臉，有些駕駛員已經(jīng)跑了幾百公里甚至二千多公里，在市區(qū)內(nèi)行駛，還是舉步維艱、頻頻剮蹭。

新手司機想盡快過渡到成手水平，不能盲目依賴公里數(shù)。如果你只是在高速公路上跑，即使跑出幾千公路，還是不能有效控車，一到人車混雜的路面上，馬上就打回原形。

為啥跑了那么久，新手司機駕駛水平還是沒有提高上去呢？

主要原因是你跑的里程，很多是無效勞動。

史教練帶新手司機，速成班就是三節(jié)課，6小時，八成學員第一節(jié)課后，就能上路行駛。

學員剛開始咨詢時，完全不相信會這么神奇。等她練完2小時后，把車安全開回到人車混雜的起點地帶。多數(shù)學員心里就有底了，她會主動要求，回家就開車，自己先跑幾天，再來找我練第二節(jié)。

為啥短短兩個小時，學員變化這么大？

就是因為練車的方案和行駛的路線都是提前規(guī)劃好的，學員在兩個小時的訓練中，結合實際情況，密集地訓練20多項基礎內(nèi)容。

這些都是新手司機上路必備的基本功，除了信息量大，節(jié)奏快，最功不可沒的一點就是路線的規(guī)劃。

學員在兩個小時內(nèi)，接觸不同的路況，平均不到半分鐘就要完成一項操作。兩個小時下來，連喝口水的時間都沒有。學員一直在教練的指導下，不間歇地完成各個動作要領。

用學員的話說，教練，我來之前曾經(jīng)找過陪練。但是我在你這里一節(jié)課，腦袋里裝的東西，比其他教練上十小時課，攢的內(nèi)容還多。

所以，練車不在于時長，不在于公里數(shù)，而是在于合理規(guī)劃，有針對性訓練。當學員能獨立完成基礎操作，上路行駛就水到渠成。

經(jīng)常有讀者給史教練留言：教練，我認可你的教學理念，很想跟你學車。但是我離您那里太遠，應該怎么跟您學習呢？

別擔心，史教練針對新手車友量身打造的系列駕駛教程，足可以滿足外地新手學員的自學需求。

您可以先從系列一開始學起，【新手司機上路必備基本功】共計35節(jié)，由淺入深，層次分明地為新手車友講解自學練車，需要掌握的各項操作要領以及行駛路線設計。

有興趣的車友，可以了解其中的課程內(nèi)容，相信會讓新手車友耳目一新。