055型導彈驅(qū)逐艦（北約代號：Renhai-class cruiser），也簡稱055大驅(qū)，是中國人民解放軍海軍第四代驅(qū)逐艦，采用全燃動力、射頻綜合集成及艦載通用垂直發(fā)射系統(tǒng)，由中國船舶重工集團701研究所設計、江南造船廠與大連船舶重工承建。055型導彈驅(qū)逐艦被認為是除航空母艦和兩棲攻擊艦級別外，二戰(zhàn)后亞洲建造的噸位最大的水面作戰(zhàn)艦艇。此型艦的服役標志著中國驅(qū)逐艦已經(jīng)躋身于全球先進軍艦的行列，055型導彈驅(qū)逐艦亦有充足的空間進行動力與武器的升級，如高空反導系統(tǒng)和超遠程雷達等大型裝備的升級正在逐步推進。

鑒于其萬噸以上的噸位及強大火力，美國國防部在其2017年的白皮書中將055型劃分為巡洋艦。英國智庫“皇家聯(lián)合三軍研究所”研究員賈斯汀·布隆克（英語：Justin Bronk）在其撰寫的報告中說，因其噸位已屬于其他國家的巡洋艦，055型導彈驅(qū)逐艦性能超過美日同類。

艦種 導彈驅(qū)逐艦

擁有國 中華人民共和國

前型 052D型驅(qū)逐艦（部分子系統(tǒng)）

數(shù)量 8艘現(xiàn)役、1艘建造中，7艘計劃中

制造廠 江南造船廠、大連船舶重工

單艘造價 約60億元人民幣(2017年)

技術(shù)數(shù)據(jù)

標準排水量 11000噸

滿載排水量 12000噸~13000噸

全長 180米（590英尺）

全寬 20米（66英尺）

吃水 6.6米（22英尺）

動力方式 全燃聯(lián)合（COGAG）

發(fā)動機 4臺CGT-25M燃氣輪機 (每臺28兆瓦特（38,000匹馬力）)?

功率 112兆瓦特（150,000匹軸馬力）

最高速度 超過30節(jié)

續(xù)航距離 5,000海里（9,300千米）

乘員 300人以上

搜索系統(tǒng) H/LJG-346B型有源相控陣雷達等

武器系統(tǒng)

H/PJ-45型單管130毫米艦炮×1

H/PJ-11型11管30毫米艦炮（1130型近防炮）×1

112具艦載通用垂直發(fā)射系統(tǒng)（前64，后48）

鷹擊-18家族反艦導彈/巡航導彈

鷹擊-21高超音速反艦彈道導彈

紅旗-9B中遠程防空導彈?

魚8火箭助飛魚雷

長劍家族巡航導彈

未來可裝備一坑四彈的FM-3000中程防空導彈

24聯(lián)裝紅旗-10A近程防空導彈×1

艦載機 直-20F反潛直升機×2

研制

首次研制終止

海軍黨委提交中央軍委《關(guān)于建造遠洋護航艦船的建議》的報告。1968年2月，七院根據(jù)此報告，向有關(guān)單位下達了055型艦技戰(zhàn)術(shù)指標和方案論證的任務，確定設計代號為“055”。

1970年6月，周恩來總理對大型導彈驅(qū)逐艦研制任務作出批示：

同意。大型導彈驅(qū)逐艦（055）的作戰(zhàn)任務，如只在近海，可以對海對空為主，兼顧反潛，如有出洋任務（遠洋航行）似宜在反潛的武器配套上再多加考慮。妥否請酌。

同年8月，軍委決定055大型導彈驅(qū)逐艦以上海市為主進行研制。9月，成立由四三七廠、北海艦隊和七〇一所參加的055三結(jié)合研制組，開始了該型艦的研制工作。

1974年7月，國防工辦決定由海軍組織對055型艦進行補充論證，三結(jié)合人員暫回原單位。1974年2月至翌年1月，055型艦補充論證會在北京舉行。1976年3月，國務院、中央軍委以國發(fā)〔1976〕19號文批復研制055大型導彈驅(qū)逐艦。同年7月，成立了055型艦協(xié)調(diào)領導小組及辦公室，負責處理有關(guān)日常工作。

鑒于中國研制的柴燃動力裝置無法滿足055型艦的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)要求，從1978年10月至1979年11月，中國與英國R.R公司、瑞典卡米瓦公司就引進055型艦用的燃氣輪機和可調(diào)槳及軸系進行多次合同談判，中方曾兩次派員赴英國、瑞典實地考察。合同談判因價格等方面的因素，動力系統(tǒng)引進未獲得成功，055型艦的研制工作處于逐漸遲滯狀態(tài)，1989年被西方制裁后就完全終止。

055型艦第一次研制工作有始無終，中國船舶工業(yè)總公司、中國人民解放軍海軍裝備技術(shù)部在1992年編纂的《驅(qū)逐艦史料集》中提到，有三方面原因[18]：055型艦缺乏系統(tǒng)的論證基礎而倉促上馬，致使該型艦的總體方案頻繁變化，技術(shù)狀態(tài)無所適從（前后共有50余個總體方案）；力求先進的主觀愿望、過高要求，給裝備和設備的研制帶來巨大的困難；055型艦確定任務時正值“文化大革命”動亂時期，研制工作步履艱辛。概括而論，無論從經(jīng)濟實力、工業(yè)基礎，還是從科技水平、組織管理，當時的國情都不具備研制大型導彈驅(qū)逐艦的能力。

此書提到此型艦的研制在海軍裝備發(fā)展上仍具有一定的意義：始由該型艦探索從國外引進關(guān)鍵設備——艦用大功率燃氣輪機，在80年代研制的052型艦上得以實現(xiàn)；部分為055型艦安排的研制設備，也在052等新型艦艇上得到采用；一些曾探討和研究過的技術(shù)方案推動了新一代艦船的研制進程。

第二次研制

進入21世紀后，055型導彈驅(qū)逐艦再次立項，但尚不知道新055是全新的計劃還是首次終止的研制的重啟，是否運用了首次研制所儲備的技術(shù)也不得而知。

2014年初網(wǎng)上曾多次曝光武漢市一處陸上基地大型艦上層艦橋建筑，有隱身外型被推測與055的研發(fā)過程有關(guān)，并得到環(huán)球時報等官媒的引用但語意模糊。

2017年6月28日，南昌艦在江南造船廠下水。拉薩艦于2018年4月28日在江南造船廠下水。繼南昌艦和拉薩艦在江南造船廠下水后，大連艦和延安艦于2018年7月3日同時在大連船舶重工下水，進行下一步的舾裝工程。

據(jù)英國《簡氏防務周刊》網(wǎng)站2018年3月14日報道，衛(wèi)星照片顯示，中國正在建造第六艘055型導彈驅(qū)逐艦，首個模塊已經(jīng)在2018年1月份成型。

服役

2018年7月24日，拉薩市民政局證實一艘055型導彈驅(qū)逐艦將被命名為拉薩艦。2021年3月2日055型驅(qū)逐艦102拉薩艦入列中國人民解放軍海軍。

2019年4月23日，第一艘055型導彈驅(qū)逐艦101南昌艦接受海上閱兵式檢閱。2020年1月12日，055型導彈驅(qū)逐艦101南昌艦正式入列中國人民解放軍海軍，艦長周明輝、政委陳維工出席儀式。

2021年3月20日，據(jù)日本共同社東京報道，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部19日發(fā)布消息稱：“發(fā)現(xiàn)南昌艦等共3艘艦艇從對馬海峽駛向日本海?！?/p>

2021年4月23日，105號“大連艦”入列南海艦隊/南部戰(zhàn)區(qū)海軍[28]，是南海艦隊/南部戰(zhàn)區(qū)海軍的首艘055型驅(qū)逐艦；媒體報道，“大連”艦政委張向暉大校，他曾任首艘052D型驅(qū)逐艦“昆明艦”（舷號172，2014年3月入列）政委。

2021年8月23日，一艘055型萬噸驅(qū)逐艦“南昌艦”、一艘052D型導彈驅(qū)逐艦“貴陽艦”、一艘艦隊級綜合補給艦“可可西里”號，以及一艘815A型電子情報偵察艦在阿留申群島海岸附近的國際水域?qū)嵭小白杂珊叫小睓?quán)利。

2022年2月12日，055型驅(qū)逐艦“拉薩”艦在黃海進行連續(xù)8天的海上訓練，完成導彈攻擊、對海火炮攻擊、對潛搜索與攻擊等多課目，證實了稍晚交付的“拉薩”艦已形成了戰(zhàn)斗力。

2022年4月，時值美國“林肯”號航母戰(zhàn)斗群在11日通過南海、東海，從對馬海峽進入日本海，報到稱：4艘055型萬噸級大驅(qū)在黃海、東海共同舉行軍事演習，證實“無錫”號（舷號104）和“鞍山”號（舷號103）已入役。4月19日，“人民海軍”官方微博介紹水面艦艇部隊中的短片中出現(xiàn)了最新一艘055型驅(qū)逐艦的畫面，舷號104；8月31日，媒體報道了104艦“無錫號”海上訓練的照片。

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