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Stellantis集團(tuán)將投資15億歐元成為零跑汽車的戰(zhàn)略股東, 以提升零跑汽車

2023-10-26 14:05 作者:財(cái)經(jīng)涂鴉  | 我要投稿

作者:涂鴉君

編輯:tuya

出品:財(cái)經(jīng)涂鴉(ID:caijingtuya)

10月26日,Stellantis N.V.(下稱“Stellantis集團(tuán)”)和浙江零跑科技股份有限公司(下稱“零跑汽車”,9863.HK)宣布,Stellantis集團(tuán)計(jì)劃投資約15億歐元獲取零跑汽車約20%的股權(quán),成為零跑汽車的一個(gè)重要股東。本交易的最終完成將取決于慣例交割條件,包括監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

同時(shí),Stellantis集團(tuán)和零跑汽車將以51:49的比例成立一家名為“零跑國際(Leapmotor International)”的合資公司。除大中華地區(qū)以外,該合資公司獨(dú)家擁有向全球其它所有市場(chǎng)開展出口和銷售業(yè)務(wù),以及在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利。

按照協(xié)議,Stellantis集團(tuán)將在零跑汽車董事會(huì)擁有2個(gè)席位,并由其委任“零跑國際”合資公司的首席執(zhí)行官。雙方在全球范圍內(nèi)伙伴關(guān)系的建立將是行業(yè)首創(chuàng),即一家世界領(lǐng)先的汽車制造商與一家來自中國的新勢(shì)力電動(dòng)車企在全球電動(dòng)車項(xiàng)目上展開了合作。

本合作伙伴關(guān)系除了著眼于進(jìn)一步提升零跑汽車在中國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)的銷量,同時(shí)將依托Stellantis集團(tuán)在全球其它市場(chǎng)的成熟商業(yè)布局,大力提升零跑汽車品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷量,首先從歐洲市場(chǎng)開始。Stellantis集團(tuán)擬借助零跑汽車的電動(dòng)車生態(tài),實(shí)現(xiàn)“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標(biāo),預(yù)計(jì)“零跑國際”合資公司將于2024年下半年開始對(duì)外出口業(yè)務(wù)。

Stellantis集團(tuán)全球首席執(zhí)行官唐唯實(shí)表示:“隨著中國市場(chǎng)上實(shí)力較強(qiáng)的電動(dòng)車初創(chuàng)企業(yè)之間的整合,類似零跑汽車這樣高效且靈活的少數(shù)電動(dòng)車新勢(shì)力企業(yè),將占據(jù)中國電動(dòng)車市場(chǎng)的主流細(xì)分市場(chǎng),這一趨勢(shì)正日益變得明顯。我們認(rèn)為在零跑汽車的全球擴(kuò)張規(guī)劃中,現(xiàn)在是Stellantis集團(tuán)支持它并擔(dān)任引領(lǐng)性角色的最佳時(shí)機(jī)?!?/p>

零跑汽車創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官朱江明表示:“我們相信在市場(chǎng)瞬息萬變的環(huán)境中形成的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將給雙方帶來互惠雙贏的伙伴關(guān)系。和Stellantis集團(tuán)一道,我們將繼續(xù)在技術(shù)和商業(yè)協(xié)同領(lǐng)域保持創(chuàng)新,并將零跑汽車的產(chǎn)品銷往全世界。”

公開資料顯示,Stellantis集團(tuán)成立于2021年年初,由兩家分別超過百年歷史的前標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和前菲亞特克萊斯勒集團(tuán)合并而來。集團(tuán)目前擁有14個(gè)標(biāo)志性汽車品牌和2個(gè)移動(dòng)出行服務(wù)單元,客戶遍布全球130多個(gè)國家,并在30多個(gè)國家開展生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)。

2022年,Stellantis集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共銷售汽車超過600萬輛,實(shí)現(xiàn)凈營收1796億歐元、凈利潤168億歐元。今年上半年凈營收984億歐元、凈利潤109億歐元,并以其14.4%的調(diào)整后經(jīng)營利潤率持續(xù)成為全球汽車行業(yè)利潤率最高的企業(yè)之一。

未來十年,Stellantis集團(tuán)將在電氣化領(lǐng)域投資500多億歐元,以實(shí)現(xiàn)其在“Dare Forward 2030”戰(zhàn)略規(guī)劃中的電氣化目標(biāo):即到2030年,集團(tuán)在歐洲售出的所有乘用車均為純電動(dòng)汽車,在美國售出的乘用車及輕型卡車中有50%為純電動(dòng)汽車。計(jì)劃在2038年成為一家凈零碳排放企業(yè),若包含其所有直接和間接碳排放,集團(tuán)僅有個(gè)位數(shù)百分比的碳排放需要碳補(bǔ)償。除本次與零跑汽車宣布的戰(zhàn)略合作外,Stellantis集團(tuán)將繼續(xù)致力于其旗下在華品牌在中國實(shí)施輕資產(chǎn)商業(yè)模式。

而零跑汽車在2022年實(shí)現(xiàn)交付新能源汽車11.1萬輛,躋身中國造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)。今年推出的“四葉草”中央集中式電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車核心組件之間的無縫高效協(xié)作。未來3年,零跑汽車將基于一個(gè)技術(shù)架構(gòu)、三個(gè)整車平臺(tái),打造A級(jí)至E級(jí)的 “純電+增程雙動(dòng)力”智能汽車。

Stellantis集團(tuán)將投資15億歐元成為零跑汽車的戰(zhàn)略股東, 以提升零跑汽車的評(píng)論 (共 條)

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