這毫無疑問是一個腦洞大開的題目，在現(xiàn)實世界中當然是不具備可操作性的，一方面，把喜馬拉雅山脈炸出十千米寬的缺口，那是一個極其巨大的工程量，幾乎是不可能在短時間內(nèi)完成的任務(wù)，需要投入巨大的人力和資金，那么投入產(chǎn)出比一定是極不合理的。另一方面，在可持續(xù)發(fā)展深入人心的當代，如果實施這個工程，那么對于喜馬拉雅山脈所在地區(qū)的生態(tài)環(huán)境是毀滅性的破壞，會造成生態(tài)災(zāi)難。

喜馬拉雅山脈

就憑以上兩點，這個工程是絕無實施的可能，那么為什么又要提出這樣的問題呢？這里，我們撇開曾經(jīng)的騙局，就這個問題而言，它之所以提出是有一定的現(xiàn)實基礎(chǔ)的，而且在理論層面進行討論也是有一定的價值的，甚至在超級計算機模擬情況下，虛擬實施下也是有利于地理研究的，作為地理課題進行探討論證也有一定的價值。我國地勢西高東低，來自太平洋的東南季風(fēng)能夠?qū)⑺蓶|往西送入，我國降水量總體上由東南往西北遞減，從而使得我國的青藏高原中西部地區(qū)以及新疆的南疆地區(qū)降水極為稀少，是我國氣候最為干旱的地區(qū)。

不過，我們發(fā)現(xiàn)在青藏高原南部喜馬拉雅山脈以南的南亞地區(qū)，這里盛行南亞季風(fēng)，夏季的西南季風(fēng)會帶來印度洋的濕潤空氣，從而形成豐富的降水，甚至在印度東北部的乞拉朋齊年降水量可以達到兩萬毫米以上，被稱為“世界雨極”。但是南亞西南季風(fēng)的濕潤空氣受到了喜馬拉雅山脈的阻擋，不能進入我國西北部氣候干旱地區(qū)，而兩者之間的最大障礙就是喜馬拉雅山脈，所以才有如上問題。那么，如果喜馬拉雅山脈打開一個缺口，會有起到很大的作用嗎？

這個答案是肯定的，因為在現(xiàn)實當中喜馬拉雅山脈存在著一個天然的缺口，那就是雅魯藏布江大峽谷，雅魯藏布江是印度洋板塊和亞歐板塊的交界處，發(fā)源于喜馬拉雅山脈北側(cè)，自西向東流動的雅魯藏布江在青藏高原東南部突然向南拐彎，并穿過喜馬拉雅山脈流入了南亞地區(qū)，從而就在喜馬拉雅山脈上打開了一個缺口。通過這個缺口，西南季風(fēng)把印度洋濕潤的空氣順著雅魯藏布江谷地送入青藏高原內(nèi)部，使得青藏高原東南部地區(qū)相對濕潤，也使得青藏高原的年降水量分布由東南往西北遞減。通過以上分析，我們知道炸開喜馬拉雅山脈形成缺口，對區(qū)域氣候改變確實有幫助，但是在現(xiàn)實情況下基本無實施的可能性。

青藏高原自然帶分布圖