BBA可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最受歡迎的豪車品牌了，以至于一提起豪車，首先想到的就是這幾個(gè)品牌。隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的改變，豪車也在不斷向消費(fèi)者靠攏，價(jià)格也在不斷下探。而要說(shuō)到操控性能上，寶馬無(wú)疑是年輕人最喜歡的品牌了，而旗下的入門級(jí)豪車寶馬1系，售價(jià)不足20萬(wàn)，值得買嗎？性價(jià)比夠高嗎？

其實(shí)寶馬1系一直是一款頗具爭(zhēng)議的車款，很多人都覺(jué)得這款車就是掛了個(gè)寶馬的牌子，滿足了自身的面子，而性價(jià)比就那么回事，B級(jí)車的售價(jià)，A級(jí)車的車身，只是借了品牌的光……真的是這樣嗎？讓我們一起來(lái)看看！

2020款寶馬一系共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)格為19.88-26.38萬(wàn)，并且加之降價(jià)，部分地區(qū)的售價(jià)已經(jīng)來(lái)到了15萬(wàn)多（不同地區(qū)價(jià)格不同），這樣的售價(jià)，確實(shí)讓很多喜愛(ài)寶馬的車友驚喜不已。

先來(lái)看看外觀，經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就彰顯身份，兩側(cè)的大燈為L(zhǎng)ED大燈組，點(diǎn)亮效果不錯(cuò)，辨識(shí)度很高。再搭配前包圍的運(yùn)動(dòng)套件，時(shí)尚動(dòng)感。車身側(cè)面仍舊是熟悉的配方，硬朗的腰線與圓潤(rùn)的車頂，搭配低配車型為17寸輪轂，高配為18寸。在運(yùn)動(dòng)感上更為突出。

車身尺寸上，新款寶馬1系的長(zhǎng)寬高為4456/1803/1446mm，軸距為2670mm。尾部層次豐富，雙邊共兩出的圓形排氣，將運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升，確實(shí)，在整體外觀上還是非常有面的。

進(jìn)入車內(nèi)，不仔細(xì)看，檔次感還是不錯(cuò)的，熟悉的寶馬家族式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約時(shí)尚，科技感通過(guò)8.8英寸懸浮式中控屏（全系標(biāo)配）彰顯。三幅式真皮方向盤，握感舒適。大量的皮革材質(zhì)的采用，觸感柔軟。但是說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾相對(duì)于同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，還是比較簡(jiǎn)陋的。

空間上可能是這臺(tái)車最大的短板了，前排乘坐舒適度還不錯(cuò)，后排就比較一般了，地板凸起過(guò)高，不適合乘坐3人。后備箱比較規(guī)整，日常載物還是比較夠用的。

配置上，20款寶馬1系標(biāo)配了LED大燈組、自動(dòng)大燈、電子檔把、一鍵啟動(dòng)、胎壓顯示、倒車影像等配置。安全性配置上，5安全氣囊、防爆胎、胎壓顯示、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、ESP車身穩(wěn)定控制等，都是比較基礎(chǔ)實(shí)用的配置。

動(dòng)力方面，2020款寶馬1系搭載1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW,最大扭矩為220N·m；2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW，最大扭矩為280N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)上，匹配7速雙離合變速箱。意為提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)。

2020款可以說(shuō)是一款涇渭分明的車了，優(yōu)點(diǎn)很多，最大的優(yōu)點(diǎn)就是有面，外觀、內(nèi)飾、配置都還中規(guī)中矩。缺點(diǎn)也不少，剎車異響、底盤通過(guò)性差、輪胎鼓包、維修保養(yǎng)貴、空間小、三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于這樣的車款，真的就是一個(gè)選擇題了，你是更看重面子還是里子呢？