Tomica中制紅標(biāo)常規(guī)品編號(hào)盒圖鑒
【人物志】Tomica私人博物館 第十車
Tomica盒子宇宙系列1 ?紅白盒中制紅標(biāo)圖鑒
現(xiàn)在又是六月,又有歐洲杯,又是可以發(fā)生很多回憶的夏天。四年前的六月,我寫了一本《Tomica編年史》,從而也認(rèn)識(shí)了很多很多志同道合的朋友,現(xiàn)在這本小冊(cè)子已經(jīng)徹底售空了,去年我也把這本書的全部內(nèi)容搬上了網(wǎng)絡(luò)版,希望可以方便新入坑的車友查詢一些關(guān)于Tomica的信息。附B站內(nèi)鏈接:
?TOMICA編年史1/3丨合金小車品牌創(chuàng)立系列
TOMICA編年史2/3丨合金小車品牌創(chuàng)立系列
TOMICA編年史3/3丨合金小車品牌創(chuàng)立系列
2015年左右,我開始把自己收集整理的盒子款式陸續(xù)發(fā)在微博上,從新標(biāo)、老藍(lán)標(biāo)到中國制紅標(biāo)、日本制紅標(biāo)等,自認(rèn)為憑借多年的“經(jīng)驗(yàn)”,整理的內(nèi)容還算是比較全的圖鑒。可“我以為”永遠(yuǎn)都只是“我以為”,畢竟個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)很有局限性,近幾年通過一些汽車媒體和雜志的轉(zhuǎn)載報(bào)道,我認(rèn)識(shí)了很多國內(nèi)外的資深收藏家車友,與前輩們的交流也讓我拓寬了視野,才發(fā)現(xiàn)想要把一件事做到極致有多么難。
其實(shí)剛剛寫完《Tomica編年史》之后我就想系統(tǒng)的整理一下盒子的編號(hào),出第二本小冊(cè)子《Tomica編號(hào)史》,進(jìn)展最順利的部分就是第一天信心滿滿的草圖設(shè)計(jì)了封面……

然后……就卡住了……
我在整理小車拍照的時(shí)候,有車友和我說,微博發(fā)的某個(gè)車其實(shí)還有另一種封繪的盒子,我一查還真的是漏掉了,于是開始瘋狂的尋找;在統(tǒng)計(jì)盒子種類的時(shí)候,有前輩指點(diǎn)我說理論上某個(gè)車還存在中國制,于是我又開始到處尋覓證據(jù)……后來這種提醒越來越多,我重新查找的范圍也越來越大,修修補(bǔ)補(bǔ)、一一記錄。查的越多,發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)區(qū)分也就越多。Tomica紅白盒關(guān)于盒子的這個(gè)領(lǐng)域從來沒有資料可以查詢,沒有圖鑒,沒有網(wǎng)站,也沒有個(gè)人或組織在總結(jié),所有人都是憑著“經(jīng)驗(yàn)”二字在收集。
宇宙沒有向人類解釋宇宙奧義的義務(wù),Tomica也沒有解釋它秘密的義務(wù),所以人類才學(xué)會(huì)了探索。

如上圖,我之前介紹過,Tomica的常規(guī)品編號(hào)盒分為這么幾種:黑盒(包括日本制、中國香港制)、藍(lán)白盒(日本制)、紅白盒(日本制)、紅白盒(紅標(biāo)中國制)、紅白盒(藍(lán)標(biāo)中國制)、紅白盒(TakaraTomy新標(biāo)中國制、越南制)。
除了TakaraTomy新標(biāo)版的紅白盒每月還在出新外,其他版本的編號(hào)盒都已經(jīng)絕版,所以憑借“經(jīng)驗(yàn)”總結(jié)出所有常規(guī)編號(hào)車的全圖鑒是理論可行的,所以我還在干這件事。
TakaraTomy新標(biāo)版的紅白盒在Tomica官網(wǎng)也可以逐月查詢到。
那么除了新標(biāo)外的幾個(gè)板塊,就是我要陸續(xù)整理總結(jié)發(fā)布的內(nèi)容,今天先整理介紹《漫威宇宙系列》的……哦不對(duì),是《盒子宇宙系列》的第一個(gè)板塊:
Tomica紅白盒 中制紅標(biāo)圖鑒


上表為紅標(biāo)盒子種類的統(tǒng)計(jì)匯總,接下來具體區(qū)分對(duì)比圖做下簡單的介紹(只介紹常規(guī)品,特殊涂裝、車型底盤車窗等細(xì)分可參考工具書,本文不做過多說明),不容易區(qū)分的封繪做特寫說明:
編號(hào)1~9




編號(hào)10~19






編號(hào)20~29



只有25-3與35-3存在早期深紅色色差車盒。


編號(hào)30~39






上圖三款授貼從左至右分別為香港羚邦、臺(tái)灣群英社、集英社授權(quán)帖。




編號(hào)40~49


編號(hào)50~59





編號(hào)60~69



編號(hào)70~79


編號(hào)80~89




編號(hào)90~99









順便說下,在編號(hào)90~99這個(gè)號(hào)段中,還有個(gè)特例,93-2扶??ㄜ囈捕虝旱拇嬖谶^中國制品(1995年5月至9月期間),但是至今未尋覓到其存在中制紅白盒的證據(jù),同上圖的96-4一樣,也是只有板卡形態(tài)的中國制品。

編號(hào)100~109






編號(hào)110~120




以上。
關(guān)于紅白盒中制紅標(biāo)的總結(jié)就是以上內(nèi)容了,希望可以給在迷霧中不斷探索的車友們一點(diǎn)幫助。文中可能難免會(huì)有錯(cuò)誤與疏漏,也希望廣大車友互相交流指正,不斷地共同完善小車的收藏。
收藏就是一個(gè)個(gè)小小的目標(biāo),生活中不需要空洞遙遠(yuǎn)的目標(biāo),需要的是像吃一頓大餐、睡一個(gè)好覺、收集一個(gè)想要的玩具……這樣實(shí)實(shí)在在的小目標(biāo)。我們必須一覺醒來很清楚至少今天還能干什么,去哪里吃什么早飯,給遙遠(yuǎn)的誰去一個(gè)電話,追一集今天更新的新番,看場期待已久的電影,把某一個(gè)系列的車型搜集齊全……不斷積攢這種微小的期待和快樂,才不會(huì)被遙不可及的夢和無法掌控的未來壓垮。
?未完待續(xù) ?
該文曾發(fā)表于本文藏品的主人咕咚的微信公眾號(hào)Tomica私人博物館,Kazuya被授權(quán)許可二次編輯發(fā)表。
原作撰文:咕咚
寫真攝影:咕咚
二次編輯:Kazuya
(本文曾與2021年6月首刊于機(jī)核)? ?