近日，車叔從相關(guān)渠道了解到，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，由于今年的中國汽車市場的營銷環(huán)境大幅改觀，蔚來在今年下半年，有信心實(shí)現(xiàn)平均月銷超過2萬輛的目標(biāo)。

此外，李斌還表示，旗下的ET7、ES7和ET5的市場表現(xiàn)不及預(yù)期，而由于今年的權(quán)益和國家的補(bǔ)貼退坡，再加上激烈的市場競爭，從而導(dǎo)致了部分目標(biāo)客戶在競爭中有所流失。為了應(yīng)對市場需求，進(jìn)一步擴(kuò)大蔚來的市場份額，蔚來旗下的大眾品牌阿爾卑斯，將會(huì)如期在2024年下半年開啟交付。而目前蔚來基于第二代技術(shù)平臺(tái)打造的8款車都已研發(fā)完成，將于近期全面推向市場。在技術(shù)研發(fā)投入方面，蔚來認(rèn)為現(xiàn)如今的中國汽車市場，仍然處于智能電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)和新車量產(chǎn)的重要階段，蔚來將會(huì)繼續(xù)保持30~35億元研發(fā)投入?，F(xiàn)金儲(chǔ)備方面，截至2023年3月31日，蔚來的現(xiàn)金儲(chǔ)備為378億元，李斌稱目前蔚來的現(xiàn)金流完全可以滿足公司的運(yùn)營，而且融資通道通暢，但是他也強(qiáng)調(diào)會(huì)對公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備謹(jǐn)慎管理。

蔚來已今時(shí)不同往日，銷量被理想遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，引以為傲的換電技術(shù)，因耗資巨大，也不被眾多消費(fèi)者看好。最新車型ES6也要等到6月下旬才開啟交付，市場表現(xiàn)還是未知數(shù)。月均超2萬的銷量，更是難以預(yù)期。而對于車企來說，有信心很重要，有實(shí)力更重要！