在AW中，9級有三輛基于主戰(zhàn)坦克底盤的AFV（裝甲戰(zhàn)斗車）。雖然它們在現實中的定位各不相同，但是三者均具備反步兵、反裝甲能力，同時能夠伴隨裝甲部隊前往戰(zhàn)場最前線。

俄羅斯 BMPT-72

也叫Terminator 2，它是BMPT?Terminator（Ramka-99）的繼任者。車輛依然為T-72底盤，傳動系統(tǒng)和行走裝置也與前任相似。但不同之處是BMPT-72是一種T-72升級方案，而非專門設計的全新車輛。

BMPT-72針對出口市場。對于那些使用老一代T-72的國家而言，這種升級可以將它們的實力輕松提升到超現代水平。無需購買高昂的現代坦克即可提高車輛的防護、火力、機動性和戰(zhàn)斗價值。

相對來說，BMPT-72在這三者中是最正常的重型步兵戰(zhàn)車。車輛裝備了2門30mm 2A42機關炮和2具二聯130mm 9M120M “沖鋒-M” 導彈發(fā)射器。

美國 M1 Abrams AGDS

AGDS是Air /?Ground dual role Defense System的縮寫。它的出現源于上世紀末的科技進步及蘇聯解體，當時美軍和世界上其它國家一樣，都需要面對科技水平提升后的敵人。

美軍自60年代以來一直使用M163 “火神” 和MIM-72 “小檞樹” 組合防空，但是前者射程短、只有短距離雷達；后者部署時間長且容易被地面攻擊摧毀。

后面美軍提出了作為替代品的DIVAD計劃。M247“約克中士”正是該計劃的最可行方案，但是它的設計最終被證明是一場災難（非常糟糕的可靠性、非常差的精準度、以及與目標交戰(zhàn)幾乎毫無還手之力）。

1987年 “阿達茨” 防空反坦克導彈系統(tǒng)出現，但是由于造價昂貴和預算問題沒有采用。

最后出現的是“復仇者” 防空導彈系統(tǒng)，但是它又存在著不能對地、沒有其它副武器、所搭載的LAV平臺陸軍不使用等問題。

M1 AGDS的構思正是在這種背景下出現，但這個項目最終停留在了圖紙階段。美軍收到的后繼者是M6 “后衛(wèi)” 。

車輛裝備有2門35mm?“大毒蛇3” 機關炮和2具六聯152mm MIM-146A “阿達茨” 導彈發(fā)射器。由于AGDS在設計之初考慮到了防空和反坦克能力，所以裝備了雷達、火炮仰角可達80°、所使用的導彈（ADATS）也兼具對空對地能力。

法國 Leclerc T40

這是法國在2000-2010年間進行的一個項目，該項目深受俄羅斯BMPT系列的啟發(fā)。其核心思想是以現有的勒克萊爾主戰(zhàn)坦克底盤為基礎安裝一座輕型炮塔，創(chuàng)造出一輛坦克支援車（尤其是應對城市戰(zhàn)環(huán)境）。

T40是一種被設計為多平臺通用的炮塔，曾經在SPHINX（斯芬克斯）、AMX-10 RC等平臺上進行過測試。法國人的想法是讓炮塔更加偏向于模塊化——雖然無法現場轉換，但是轉換過程相對更快且可逆。

車體來自2006年的勒克萊爾型號，即勒克萊爾Series 3。

但是該項目遇到了許多問題，如造價太貴、實戰(zhàn)例子少、甚至連它的學習對象BMPT都沒有被俄羅斯人正式加入軍隊。然而今年勝利日閱兵上BMPT的出現意味著風向可能有變，因此勒克萊爾T40今后成功與否還有待觀察。

車輛裝備有1門40mm CTAS機關炮和2具二聯127mm FGM-148G “標槍” 導彈發(fā)射器。開發(fā)組已經聲明采用標槍導彈是游戲特色（現實中大概是法國MMP或MLP導彈）。