“金九銀十”相信大家都聽過，因?yàn)檫@個(gè)諺語在很多行業(yè)都是適用，連我們熟知的汽車行業(yè)也不例外。

每年的九月份開始，車企都會(huì)開始加快生產(chǎn)，儲(chǔ)備庫存，以應(yīng)對(duì)年底汽車銷量的增長。而在七八月份，則是傳統(tǒng)的銷售淡季，不少車企也會(huì)選擇在這兩個(gè)月給員工放假休息。

比亞迪7月份銷量暴漲

但是令人沒想到的是，在7月這個(gè)傳統(tǒng)的銷售淡季，國產(chǎn)明星比亞迪的銷量卻再次迎來突破性增長，在官方剛剛發(fā)布的7月份銷量數(shù)據(jù)中，共售出16萬多輛，同比增長183.1%，其中以乘用車銷量為主，銷量為162,214臺(tái)，同比增長184.7%。

并且截止到7月底，比亞迪今年的銷量已經(jīng)超過了80萬量，月平均銷量超過10萬臺(tái)，這個(gè)成績?cè)谥T多的國產(chǎn)汽車品牌中屬實(shí)亮眼。七月份銷量中，比亞迪宋家族成為當(dāng)家花旦，7月份賣出了38697輛，刷新了單月銷量記錄，對(duì)很多傳統(tǒng)車企的車型來說，這個(gè)銷量望塵莫及。

從比亞迪的銷量不難看出，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展趨勢勢不可擋，同時(shí)比亞迪汽車的銷量連月提升，也證明了大家對(duì)其品牌的認(rèn)可。

上榜世界五百強(qiáng)

如果說單從銷量還看不出來比亞迪有多牛，那《財(cái)富》世界500強(qiáng)的榜單必須得承認(rèn)。

在前段時(shí)間公布的2022年世界500強(qiáng)排名中，有33家汽車行業(yè)企業(yè)上榜，其中8家中國企業(yè)，比亞迪借助新能源這架快車，成功入圍世界500強(qiáng)，稱得上國產(chǎn)汽車行業(yè)的一個(gè)驕傲。

比亞迪實(shí)力分析

1995年到2022年，27年的發(fā)展，比亞迪已經(jīng)形成了一套完成的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)。

比亞迪是國產(chǎn)車企中較早投入新能源的企業(yè)，在發(fā)展中積極地布局產(chǎn)業(yè)鏈的上下游產(chǎn)業(yè)，像鋰礦產(chǎn)業(yè)，刀片電池，電機(jī)電控甚至是部分芯片的自主研發(fā)，這些關(guān)鍵部件的投入讓比亞迪沉淀了深厚的技術(shù)積累。

1：刀片電池，贏得了市場不錯(cuò)的口碑。其所使用的的磷酸鐵鋰材料正極而更加安全，但是在過去，這種電池能量密度低，放電能力弱，所以很多人并不看好，比亞迪通過技術(shù)提升了能力密度和充放電速度，加上可靠的安全性，讓刀片電池成為目前綜合性能最好的汽車電池。

在常見的穿刺實(shí)驗(yàn)中，刀片電池并沒有引發(fā)明火，其他動(dòng)力電池直接起火，我覺得無論性能如何，充電速度如何，安全性始終是汽車應(yīng)該考慮的第一要素。

2：DM雙模技術(shù)，比亞迪核心技術(shù)之一，可油可電，并且通過動(dòng)力的調(diào)整和分配，將油耗降到最低，也滿足了一些熱呢?fù)?dān)心純電動(dòng)車?yán)m(xù)航不足的問題。

除了產(chǎn)業(yè)布局，技術(shù)積累，比亞迪的產(chǎn)品也有著強(qiáng)大的競爭力，其有著豐富的產(chǎn)品線和性價(jià)比，秦、漢、元、宋、海豚等系列，覆蓋了中低端和高端車型，價(jià)格從幾萬到三十幾萬，能滿足不同人的需求。

相比之下，像特斯拉，最便宜的model3和modelY也要二三十萬，對(duì)于不少用戶而言，仍有一些距離。至于其他的國產(chǎn)新能源汽車品牌，車型覆蓋面同樣不夠全面。

總結(jié)

傳統(tǒng)汽車我們落后于他人，但是在新能源這條新賽道上，我們可以說是一馬當(dāng)先，涌現(xiàn)了像比亞迪、小鵬、蔚來等優(yōu)秀的企業(yè)。其中比亞迪算得上國產(chǎn)明星，產(chǎn)業(yè)鏈布局完整，有自己的技術(shù)積累，產(chǎn)品競爭力強(qiáng)，對(duì)新能源行業(yè)的發(fā)展擔(dān)起了一定的責(zé)任，現(xiàn)在更是上榜了世界五百強(qiáng)，期待未來的路越走越好。