說起豪華品牌，奔馳寶馬等諸多品牌一定會(huì)映入眼簾，但有這么一款美系豪華品牌一直被淡忘，它就是林肯。當(dāng)下林肯公司熱銷的產(chǎn)品之一那就屬大陸（Continental）了，毫無疑問這是一個(gè)富有傳奇色彩的名字。

1940年，林肯第一代大陸（Continental）正式上市，其采用了Zephyr的底盤，動(dòng)力方面它則搭載了一臺(tái)4.4L的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112馬力。并且第一代林肯大陸（Continental）有著雙門Coupe和雙門敞篷兩種車身結(jié)構(gòu)，滿足當(dāng)時(shí)不同需求的家庭。

1956年，大陸（ContinentalMark II）面世，該車配備的是來自林肯的Y-block V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量達(dá)到了6.0L，最大功率也達(dá)到了290馬力，上市后這款車可謂備受追捧，很多政要及名流選擇這款車作為座駕。但因?yàn)槌杀具^高，在上市后不久，官方就用大陸（Continental Mark III）將其替代，因?yàn)檫@款車可以與林肯Capri、Premiere車型共享底盤，不再使用手工制造車身。

1960年全新?lián)Q代大陸（Continental）上市，這款新車與當(dāng)時(shí)福特Thunderbird相同的底盤，這款車更加偏向豪華及舒適，并且為了增加車內(nèi)的豪華氛圍，內(nèi)飾運(yùn)用了大量加州胡桃木作為內(nèi)飾點(diǎn)綴。

1970年大陸（Continental）又一次迎來了換代，與之前一樣，為了繼續(xù)控制成本，這代車型繼續(xù)與福特集團(tuán)部分車型共享底盤，這次它的兄弟車型是福特LTD和水星Marquis。

1980年上市的大陸（Continental）換代車型進(jìn)行大幅減重，與福特Panther使用相同平臺(tái)，相比之前車型平臺(tái)小了不少。這是因?yàn)槭艿谝淮问臀C(jī)的影響，美國(guó)政府在70年代中后期實(shí)施了對(duì)汽車公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性（CAFE）的控制。

1988年上市的全新大陸（Continental）車型采用了前置前驅(qū)的福特D186平臺(tái)，全系搭載了一臺(tái)3.8L V6汽油機(jī)。根據(jù)年代的不同，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出從142馬力到162馬力不等的最大功率。

1995年，林肯大陸（Continental）再次全新?lián)Q代，外觀造型的變化可謂是天翻地覆上，歷代車型上方正平直的線條全然不見，整車設(shè)計(jì)中采用了大量的圓形元素，依舊采用和前代相同的福特D186平臺(tái)。雖然使用相同平臺(tái)，但隨著美國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，V8發(fā)動(dòng)機(jī)也得以再次回到大陸（Continental）車型中。

由于銷量一直下滑，且前驅(qū)也并不符合主流豪華品牌身份， 大陸（Continental）最終在2002年被選擇放棄，這個(gè)林肯品牌傳承最久的車系正式停產(chǎn)。

直到2016年，林肯在北美車展上正式帶來了全新大陸（Continental）的量產(chǎn)版車型。這個(gè)曾經(jīng)為林肯帶來光榮與輝煌的產(chǎn)品再次回到產(chǎn)品列表中，也再次回到了美國(guó)及全球汽車消費(fèi)者的面前。

現(xiàn)款大陸（Continental）的車身線條非常簡(jiǎn)約及干練，進(jìn)氣格柵表面經(jīng)過鍍鉻處理的網(wǎng)狀格柵，其每個(gè)鏤空處與林肯品牌LOGO的輪廓相呼應(yīng)。這一系列細(xì)節(jié)的修飾及點(diǎn)綴，使得外觀非常大氣及精致，符合一款豪華車型應(yīng)有的感覺。

車內(nèi)中控臺(tái)上大面積的真皮包裹，并且在細(xì)節(jié)之處還使用了縫線進(jìn)行處理，并且有著木質(zhì)材料裝飾加持，整體氛圍營(yíng)造仍遵循了美式豪華車的風(fēng)格。

不得不說的就是林肯的座椅，高配車型的座椅非常厚重且富有科技感，它可以實(shí)現(xiàn)座椅、腿拖兩側(cè)獨(dú)立調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)及肩部調(diào)節(jié)等，高達(dá)30多項(xiàng)，并且裝配了座椅加熱/通風(fēng)及按摩。這樣一臺(tái)座椅，舒適程度可想而知。

目前這款車達(dá)到國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的僅有一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為241馬力，最大扭矩386N·m，與之相匹配的是一臺(tái)6擋手自一體變速箱，并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)加注92號(hào)汽油即可。

可見，林肯大陸并不是一臺(tái)高端“福特”，它有著自己獨(dú)有的特點(diǎn)，并且它的歷史十分悠久，對(duì)林肯這個(gè)品牌有著不小的見證。它舒適、大氣有特點(diǎn)，無疑是一臺(tái)非常不錯(cuò)的豪華車，只是在國(guó)內(nèi)品牌知名度及營(yíng)銷手段不強(qiáng)罷了。目前這款車在終端市場(chǎng)上有著3萬左右的優(yōu)惠幅度，如果你想購買一臺(tái)低調(diào)、有個(gè)性的豪華品牌車型的話，不妨關(guān)注一下大陸，真的還不錯(cuò)。

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