車(chē)評(píng)報(bào)告《車(chē)評(píng)社》

自亮相以來(lái)，從定位、技術(shù)等方面來(lái)說(shuō)，極狐一直保持了高大上的品牌形象，率先搭載了高階智駕系統(tǒng)。更重要的是在策略上，極狐將傳統(tǒng)車(chē)企的制造優(yōu)勢(shì)，與新勢(shì)力的運(yùn)營(yíng)理念進(jìn)行了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。如今，隨著新能源的不斷滲透，極狐也在加速推出新車(chē)，完成細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋。

從產(chǎn)品概念來(lái)說(shuō)，極狐考拉也在開(kāi)辟新的賽道，相比專(zhuān)注男性、女性的新車(chē)，極狐考拉主打親自出行，提出了“母嬰友好”概念，配備了自動(dòng)迎賓兒童座椅、后排控制屏、魔方茶幾等場(chǎng)景化配置，很有新鮮感。而且針對(duì)孕婦與新生兒的特定用戶(hù)群體來(lái)說(shuō)，目標(biāo)市場(chǎng)的體量和養(yǎng)分，都是相當(dāng)充足的。

更加特別的還有定位，就10萬(wàn)級(jí)售價(jià)區(qū)間來(lái)說(shuō)，純電車(chē)型以轎車(chē)和SUV為主，而極狐考拉定位于緊湊級(jí)MPV，還提供了光影感應(yīng)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)。在一些限定條件下，新車(chē)甚至沒(méi)有直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

如今極狐考拉已經(jīng)正式上市，售價(jià)區(qū)間為13.18-16.98萬(wàn)元，先期推出的均為4座版車(chē)型，明年第三季度增加5座版車(chē)型，目前訂單已經(jīng)超過(guò)了5000臺(tái)，咱們來(lái)看看新車(chē)的具體表現(xiàn)如何？

設(shè)計(jì)辨識(shí)度高，側(cè)滑門(mén)是亮點(diǎn)

外觀(guān)方面，極狐考拉的車(chē)頭設(shè)計(jì)，延續(xù)了家族化的特征，尤其是燈組造型很顯傳承感。同時(shí)，撞色的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，又有一定的創(chuàng)新性，更顯年輕、可愛(ài)。時(shí)下流行的隱藏式門(mén)把手、貫穿式尾燈、懸浮式車(chē)頂?shù)仍?，也讓整?chē)看起來(lái)更加干練、時(shí)髦。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，極狐考拉擁有標(biāo)準(zhǔn)的前、后短懸，長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)理念，保證了內(nèi)部空間的最大化。車(chē)身尺寸方面，極狐考拉的長(zhǎng)寬高分別為4500/1870/1655mm，軸距為2820mm，在同價(jià)位，屬于偏大的一類(lèi)。

外觀(guān)最大的亮點(diǎn)，還是光影感應(yīng)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，腳踩地面投影標(biāo)志，側(cè)滑門(mén)就可以自動(dòng)開(kāi)啟，擁有不錯(cuò)的上下車(chē)便利性。此外，在10萬(wàn)級(jí)的MPV中，考慮到成本限制，配備電動(dòng)側(cè)滑門(mén)的車(chē)型并不多，這也體現(xiàn)了極狐考拉的誠(chéng)意。

內(nèi)飾巧思功能多，場(chǎng)景化解決方案

內(nèi)飾的功能性，應(yīng)該是新車(chē)的最大亮點(diǎn)。前排的懸浮式中控大屏與液晶儀表，提供了不錯(cuò)的科技氛圍，而且配合后方的專(zhuān)用攝像頭，司機(jī)可通過(guò)中控屏幕查看孩子的狀態(tài)，避免回頭造成的行車(chē)隱患，車(chē)機(jī)還內(nèi)置了寶寶巴士、喜馬拉雅、騰訊視頻等，適合兒童娛樂(lè)的App。

比較特別的是，新車(chē)的副駕駛座椅可完全折疊，方便后排乘客休息；駕駛員側(cè)的后排座椅，還直接提供了電動(dòng)兒童安全座椅，可自動(dòng)旋轉(zhuǎn)方便兒童放置；車(chē)內(nèi)還帶有智能冷暖箱，擁有多種溫度模式設(shè)定；魔方茶幾展開(kāi)后可作為飯桌、游戲桌、辦公桌、化妝臺(tái)等使用。

從實(shí)際需求出發(fā)，比較豐富的功能設(shè)定，拓展了大人與孩子在車(chē)內(nèi)的更多場(chǎng)景，還是相當(dāng)務(wù)實(shí)且合理的。

續(xù)航里程達(dá)500km，消殺系統(tǒng)厚道

在內(nèi)飾功能豐富的基礎(chǔ)上，新車(chē)的硬件配置也相當(dāng)扎實(shí)，搭載了最大功率為120KW的前置電機(jī)，匹配容量為58.8千瓦時(shí)的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程為500公里，30%-80%充電時(shí)間為26分鐘。

這也算是個(gè)小特點(diǎn)，相比同價(jià)位的純電后驅(qū)車(chē)型，前驅(qū)的布局在冰雪天氣更容易駕駛和操控，降低了女性用戶(hù)的駕駛難度。

此外，考拉座艙采用了病毒消殺空調(diào)和殺毒內(nèi)飾，并裝備了無(wú)汞紫外線(xiàn)殺菌燈，當(dāng)監(jiān)測(cè)到車(chē)內(nèi)無(wú)人時(shí)，即可通過(guò)App遠(yuǎn)程啟動(dòng)消殺功能，15min即可實(shí)現(xiàn)醫(yī)療級(jí)消殺，后排還特別應(yīng)用了“牙膠級(jí)啃咬”材料，座艙近乎“0醛0苯”。

車(chē)評(píng)報(bào)告

針對(duì)售價(jià)來(lái)說(shuō)，同價(jià)位的海豚、云朵等選擇并不少，但極狐考拉的MPV定位，及內(nèi)飾豐富的場(chǎng)景化功能，讓目標(biāo)客戶(hù)更加清晰，對(duì)于有明確需求，經(jīng)常帶娃出行的父母來(lái)說(shuō)，極狐考拉是相當(dāng)契合的。