Reiza工作室：

我們在本月的主要更新是Ginetta G40 GT5和G40 Cup。其它重要改進包含物理、AI開發(fā)、一般修補、以及一個LiveTrack系統(tǒng)的功能性更新。


V1.1.0.5 -> V1.1.1.0 改動列表

內(nèi)容

• 增加 Ginetta G40 到 GT5 組別

• 增加 Ginetta G40 Cup?

一般

• LiveTrack 現(xiàn)在在比賽周末的每個比賽節(jié)之間可以保留輪胎橡膠（而非之前的每次都切換為Green）

• 降低Green賽道的基礎(chǔ)抓地，增加抓地力的可改變幅度

UI & HUD

• 增加德語本地化

• 修復(fù) '編輯HUD'菜單的錯誤描述

• 調(diào)整ICM菜單的樣式和結(jié)構(gòu)使之更加易用

• 修復(fù)開始錦標(biāo)賽界面的滾動條

• 修復(fù)濃霧的圖標(biāo)

• 修正聯(lián)機房間在大廳詳情頁中比賽節(jié)顯示練習(xí)時長的問題

• 在大廳詳情頁添加下一節(jié)的開始時間

• 移除暖胎圈信息HUD元素中的游離圖標(biāo)

• 修正了重播/觀眾排行榜上的退賽/維修區(qū)指示器的文字排列

• 為一些最近發(fā)布的賽道添加了缺失的翻譯

• 增加了缺失的編輯HUD描述、駕駛布局、FFB阻尼翻譯。

• 修正了某些語言中HUD排行榜上PIT文字溢出顯示框的問題。

• 修正了在退出確認(rèn)時選擇 "否 "時，模擬/退賽屏幕可能變得無響應(yīng)的問題

• 調(diào)整了加載屏幕，以提供更多的積極反饋

• 為 GT40Cup, Group A, JCW, TC60 在排行榜上增加圖標(biāo)顯示

物理

• 進一步對差速器和傳動系統(tǒng)進行微調(diào)；進一步降低曲軸質(zhì)量（降低發(fā)動機的整體慣性）；降低車軸質(zhì)量和略微降低輪轂軸承的損耗（略微提高最高車速和改善差速器功能）

• 所有車的輪胎接地面進一步調(diào)整（整體地，速度靈敏度降低，峰值滑移角更加銳利）。

• 修訂了在最佳工作溫度下和超過最佳工作溫度時的輪胎抓地力下降率，并為幾個沒有顯著下降率的輪胎增加了下降率

• 對雨胎的進一步修訂

• 在濕滑的表面上，干胎的效率略微降低

• 比賽開始前略微提高了輪胎自動預(yù)熱溫度

• 調(diào)整了碳鋼剎車的最佳溫度范圍

• 調(diào)整了所有車輛的制動加熱和冷卻率

• GT3賽車現(xiàn)在使用的是鋼制剎車，而不是碳陶剎車

• 修訂 Kart / superkart 的物理（輪胎、傳動系統(tǒng)）

• 修正了Fusca Classic FL前胎胎面的錯誤

• 修正了關(guān)于Super V8硬胎配方的錯誤

• 更換了Roco的輪胎物理，以更好地匹配其P3對手的輪胎

• 小幅調(diào)整 F-Classic G3M1 扭矩曲線

• 將F1賽車、保時捷、P1賽車的默認(rèn)剎車偏向略微后移（需要重置調(diào)校）

• 小的PRocar A組，Caterham，保時捷杯和superkart的修訂（需要重置調(diào)校）

• F-V10 G1 / Mclaren MP4-12前翼偏航和俯仰靈敏度的小幅空氣動力學(xué)修正

• 對默認(rèn)的FFB進行小幅調(diào)整（更好地傳達轉(zhuǎn)彎時車輛偏航的發(fā)展和后胎滑動時的中心轉(zhuǎn)向）

• 改進的FFB阻尼功能：現(xiàn)在FFB是非線性的，對小/慢速轉(zhuǎn)向輸入影響很小，而對真正快速和更大的輸入影響更大。

• 減少輪胎平斑對FFB的影響

AI

• 增加了一個參數(shù)，用于校準(zhǔn)AI在濕地上的牽引力與玩家的對比

• 增加了參數(shù)，以控制AI在每一類型的車輛中的領(lǐng)先程度

• 調(diào)整了AI在濕地上的表現(xiàn)（包括在干胎和雨胎上的表現(xiàn)），修正了在每一種情況下一些普遍較大的差異

• 所有車的AI性能匹配

• 各車AI油門應(yīng)用進一步調(diào)整

• 進一步調(diào)整每輛車的AI侵略度

• 進一步減少AI的橫向抽搐/擺動/粗魯行為

• 各種汽車的通用AI矯正

• 改善了AI侵略性，減少了AI對玩家的額外意識，以更好地利用最新的AI代碼發(fā)展&達成更好的可競賽性

音頻

• Sprint Race: 改進了松油門的爆音，進一步打磨了發(fā)動機的聲音循環(huán)

• Caterham Academy: 改進了松油門的爆音，進一步打磨了發(fā)動機的聲音循環(huán)

賽道

• Spa: 小型美工

• VIR: 按照最新標(biāo)準(zhǔn)重建防撞墻；修復(fù)北側(cè)布局維修區(qū)中消失的維修工

• Velo Citta: 增加了地形陰影投射；小的修正

• Hockenheim: 減少了道路網(wǎng)狀噪音；修復(fù)了一些小的錯誤；更新了電視攝像機，并在所有布局中增加了VR攝像機

• 減少 Goiania, Jerez, Velopark?的道路網(wǎng)狀噪音

• Interlagos Historic: 小錯誤修復(fù)

• Cascais: 減少了道路網(wǎng)狀噪音，修正了幾個LOD彈出問題

• Montreal Modern:降低了道路網(wǎng)狀物的噪音；修復(fù)了一些小的錯誤

• Brands Hatch: 降低了道路網(wǎng)狀物的噪音；修復(fù)了一些小的錯誤

• Spielberg:降低了道路網(wǎng)狀物的噪音；修復(fù)了一些小的錯誤

• 調(diào)整了無人機的動畫，并刪除了一些賽道上過多的動畫數(shù)

車輛

• Chevette 新增8個皮膚?(總共10個)

• 新增Camaro SS、McLaren F1、Ultima GTR、Copa Fusca、Opala 79和Opala OldStock等外部模型的街胎花紋

• 為Mclaren F1 GTR和BMW M6 GT3修正了大燈效果

• 修正了卡丁車的LOD，以避免可見的對手腿部彈出

• 進一步調(diào)整剎車盤發(fā)光范圍，以更好地匹配物理學(xué)加熱和冷卻率

• F301 和? F309: 改進駕駛艙擋風(fēng)玻璃材料和雨滴

• Sprintrace: 可在駕駛艙看到后備箱和尾翼

• Mini: 修正了雨刷器在駕駛艙內(nèi)無法使用的問題；改進了駕駛艙碳纖維材料

• 進一步調(diào)整回火參數(shù)（抬離油門時回火較少）

• 增加了從駕駛艙可見的剎車盤光亮的光線散射效果。

• Gol Classic B: 更正涂裝數(shù)字錯誤的94號，現(xiàn)為65號；增加3款皮膚

• Ginetta G40 Cup / GT5的涂裝更新為#05#10#28#32#38

• Porsche 991 Cup 2: 修正了駕駛艙模型的小故障

原文：https://forum.reizastudios.com/threads/automobilista-2-v1-1-1-0-released.15477/