一款是老牌凱旋的bonneville bobber是售價(jià)150,895元起。另一款是昨天上市的漢威YP500，售價(jià)33980元起。如果將發(fā)動(dòng)機(jī)和商標(biāo)打上馬賽克，你分得清哪臺(tái)是凱旋嗎？

如果沒有發(fā)動(dòng)機(jī)與商標(biāo)作為參照，單憑兩車外形真的不好作出判別。突然小編間想起，早前曾有位不懂摩托車的汽車媒體調(diào)侃說，高金的GK1200“抄襲”凱旋T120。呃~~~那麻煩能否再評(píng)價(jià)一下這臺(tái)車？

算了~還是不用他評(píng)價(jià)了，我還怕他不懂裝懂越描越黑呢。還是由小編來繼續(xù)介紹這款YP500吧！

漢威YP500價(jià)格分析

凱旋bobber售價(jià)15萬，而漢威YP500的售價(jià)卻只是凱旋的四分之一，面對(duì)凱旋漢威YP50可以說是性價(jià)比十足。但如果根據(jù)排量進(jìn)行市場(chǎng)對(duì)比，國產(chǎn)500cc車型如凱越500、無極500、QJMOTOR 500等車系，售價(jià)在35000元上下。

所以我們可以這樣理解，漢威YP500的高性價(jià)比只對(duì)應(yīng)其“原生”車型凱旋bonneville?bobber而言，而實(shí)際上在國內(nèi)500cc排量等級(jí)種，這款車的售價(jià)并沒有明顯優(yōu)勢(shì)。

漢威YP500市場(chǎng)定位

談市場(chǎng)定位，離不開兩個(gè)要點(diǎn)，一是車的風(fēng)格類型，二是排量。作為一款500cc的巡航bobber車型，國產(chǎn)還真的一臺(tái)都沒有！

瞄準(zhǔn)市場(chǎng)空檔，漢威YP500的精準(zhǔn)定位與快速入場(chǎng)，或許也能讓其收獲一批忠實(shí)的鐵粉用戶。

漢威YP500車型簡(jiǎn)介

不管稀罕這款車，還是不喜歡這款車，既然文章都看到這里了，不妨也算帶看看車型簡(jiǎn)介吧！

YP500使用一臺(tái)498cc并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為35kW/8250rpm，最大扭矩45N.m/6000rpm。整裝備質(zhì)量為205Kg。前輪使用130/90-16/后輪150/80-16配備了騰森輪胎。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，前面配置雙碟雙泵設(shè)計(jì)，后制動(dòng)沒有出彩的地方，標(biāo)配了ABS輔助系統(tǒng)。另外后懸掛使用了多連桿設(shè)計(jì)，搭載KYB后減震。12/16升油箱可選，座高720mm，全車LED光源。

主要的設(shè)計(jì)參數(shù)就醬紫啦，沒浪費(fèi)大家多少版幅哈。最后我們來個(gè)小結(jié)！

小 結(jié)

漢威YP500（單座）/B50（雙座）

鏈條版售價(jià)33980元；皮帶版35980元；皮帶真空輻條輪版37980元！

國產(chǎn)摩托車新車上市速度超快，這是值得肯定的！但作為一款純國摩托車，與國外老牌車型搞得太像就有點(diǎn)不好解釋了。

我們已經(jīng)不是30年前一味模仿CG125的年代，也不是20年前幫外國代工零件的時(shí)代，更走過了10年前中國自主品牌誕生的艱難，如今市場(chǎng)形式一片大好！多做點(diǎn)自主研發(fā)，擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，不應(yīng)該更好嗎？

立足國產(chǎn)摩托車的崛起，其實(shí)小編更希望YP500只是投石問路的嘗試。在未來基于YP500，能造出更多更好的新車才是.....！