如今的國內(nèi)汽車市場早已不像以往那般，車輛只需要具備實(shí)用，價(jià)格親民，具有一定舒適性等特點(diǎn)就能獲得不錯(cuò)的銷量，光車型的選擇就足以讓人眼花繚亂，而且消費(fèi)者的購車需求也不再局限于基本要求，變得愈發(fā)個(gè)性化。如果你不想選擇一臺(tái)街車作為日常代步工具的話，那么今天車叔要介紹的這兩款車型沒準(zhǔn)會(huì)符合你的口味，它們的名字分別是思皓QX和哈弗赤兔。

2021款思皓QX于今年6月份上市，新車的售價(jià)區(qū)間為10.19~14.89萬元。2021款哈弗赤兔于今年5月份上市，新車全系共具有三款配置，售價(jià)區(qū)間為10.98~12.38萬元。接下來車叔將重點(diǎn)選取指導(dǎo)價(jià)格為10.99萬元的思皓QX自動(dòng)豪華型與哈弗赤兔入門級(jí)車型進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格差距不大，那么在此前提下哪款車型的產(chǎn)品力更高一些呢，下面讓我們來詳細(xì)了解一下。

外觀設(shè)計(jì)

思皓QX是該品牌產(chǎn)品序列中的新兵，新車的整車設(shè)計(jì)頗具未來感，前臉設(shè)計(jì)層次感較強(qiáng)。其中新車弱化了中網(wǎng)設(shè)計(jì)，讓它具有了一些新能源車型的韻味，和此前的思皓品牌車型有著明顯區(qū)別，新車前臉部分匹配有當(dāng)下十分流行的分體式大燈，燈組內(nèi)部匹配鹵素光源，并且具備LED日間行車燈，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，大燈延遲關(guān)閉等功能。

哈弗赤兔前臉設(shè)計(jì)相比同樣出自于檸檬平臺(tái)的哈弗初戀來說更具進(jìn)攻性，其中新車前臉部分使用了大尺寸的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部格柵呈豎條狀排列，并且運(yùn)用了豐富的鍍鉻元素作為裝飾。左右兩側(cè)棱角分明的前大燈組與中網(wǎng)銜接，延展了前臉的橫向視覺效果，燈光方面同樣使用鹵素光源，不過功能相比思皓QX多出有LED車前霧燈。

車身尺寸方面，思皓QX的具體長寬高分別為4605×1890×1700 mm，軸距為2720mm，在車身長度和軸距水平方面具有一定優(yōu)勢(shì)。新款車型側(cè)面是比較標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，并且車頂，立柱，輪眉以及門板下沿都進(jìn)行了黑化處理，再加上銀色的行李架以及下窗線，整體呈現(xiàn)出的感覺較為活躍。

哈弗赤兔的具體長寬高分別為4470×1898×1625 mm，軸距為2700mm。新車車身側(cè)面設(shè)計(jì)較為常規(guī)，整車輪廓比較傳統(tǒng)，后方D柱也沒有過度追求溜背式造型。此外，該款車型的車門并沒有采用全包式設(shè)計(jì)，雨雪天氣時(shí)很容易蹭臟褲腳。

思皓QX車尾的層次感較強(qiáng)，其中新車尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，與車頭的設(shè)計(jì)元素相呼應(yīng)，并且中間部位燈帶也支持點(diǎn)亮。新車后包圍處配備有寬大的黑色飾板，并且底部具備雙邊共雙出的圓孔式排氣。

哈弗赤兔尾部的設(shè)計(jì)相比車頭更具新鮮感，整個(gè)車尾的視覺效果飽滿且協(xié)調(diào)，貫穿式燈組點(diǎn)亮后的視覺效果優(yōu)美，中間部位同樣支持點(diǎn)亮。新車后包圍造型較為扁平化，左右兩側(cè)配備有雙邊共雙出的排氣裝飾，不過造型并不明顯，真正的排氣處于車底部位。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

思皓QX在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面做了大量的減法，所以給人的第一印象也比較清爽。新車中控臺(tái)上半部分使用了大量的軟性材質(zhì)覆蓋，細(xì)節(jié)之處有縫線作為點(diǎn)綴，中間部位還匹配有帶紋路的飾板。不過十分可惜的是，豪華型車內(nèi)并未匹配雙12.3英寸的連體式屏幕，因此在科技感方面表現(xiàn)十分薄弱。

哈弗赤兔車內(nèi)所采用的新生代設(shè)計(jì)風(fēng)格與哈弗初戀相仿，大尺寸的懸浮式屏幕配合亮色線條裝飾，清新的感覺撲面而來，新車中控臺(tái)頂部使用了軟性材質(zhì)包覆，中間部位同樣是軟的。并且?guī)в屑y理效果，整體的質(zhì)感并不廉價(jià)。該款車型中控臺(tái)上匹配有10.25英寸的觸控液晶屏，功能方面具備衛(wèi)星導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，語音識(shí)別控制，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)等。

思皓QX車內(nèi)座椅采用織物面料包裹，功能方面僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。新車前排座椅的乘坐體驗(yàn)以舒適性為主，內(nèi)部填充物柔軟，并且坐墊長度優(yōu)異，舒適性以及包裹性都頗為不錯(cuò)。

哈弗赤兔車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能表現(xiàn)與思皓QX相同。新車車內(nèi)前排座椅造型較為運(yùn)動(dòng)，但是填充物比較軟，更加強(qiáng)調(diào)舒適性，包裹感不強(qiáng)，表面所用于包覆的皮質(zhì)面料手感細(xì)膩。

思皓QX的后排座椅的填充物軟硬程度與前排相差不大，舒適性主觀體驗(yàn)也沒有太大差別，但是坐墊的長度稍短，對(duì)于個(gè)子較高的朋友來說并不是特別友好。新車后排中央地板的凸起幾乎可以忽略不計(jì)，中間位置上的乘客腳下空間極為寬裕，并且配備獨(dú)立頭枕，能夠輕松應(yīng)對(duì)滿員狀況。

哈弗赤兔車內(nèi)后排座椅的填充物相比前排更為柔軟一些，乘坐時(shí)具有明顯的下陷感，整體舒適性不錯(cuò)，但是也存在坐墊偏短的問題。新車后排中央座椅可當(dāng)作應(yīng)急使用，坐墊較軟，腳底空間純平，但長時(shí)間乘坐還是容易感覺乏累。

動(dòng)力系統(tǒng)

思皓QX自動(dòng)豪華版動(dòng)力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率184馬力，峰值扭矩300牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是6速濕式雙離合變速箱。

哈弗赤兔動(dòng)力方面配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率同樣為184馬力，峰值扭矩則為275牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結(jié)

總的來說，思皓QX和哈弗赤兔在設(shè)計(jì)層面都極為個(gè)性化，非常符合如今年輕消費(fèi)者的審美，然而通過以上對(duì)比，我們可以看出兩款車型的優(yōu)缺點(diǎn)還是比較明顯，其中思皓QX擁有更為寬裕的車內(nèi)乘坐空間，而哈弗赤兔則具備更為全面的功能配置。

從銷量數(shù)據(jù)方面來看，思皓QX在今年8~10月份的銷量數(shù)據(jù)分別為3486臺(tái)，3290臺(tái)和2234臺(tái)，而哈弗赤兔在今年8~10月份的銷量數(shù)據(jù)則分別為1363臺(tái)，2797臺(tái)和5097臺(tái)。從數(shù)據(jù)方面可以看出，思皓QX的整體銷量數(shù)據(jù)較為穩(wěn)定和領(lǐng)先，而哈弗赤兔的銷量卻呈上升走勢(shì)，看來該款車型已經(jīng)受到了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。?