各位朋友們好，今天是本欄目的第一期。希望可以幫助到各位。本期為大家?guī)鞮otus Elise sport 135的解析。

1：歷史

2003年，Lotus基于Elise s2的底盤推出了Elise Sport 135 R（下文簡稱135）

135名字的來自于由雅馬哈打造的2ZZ-GE 。新的進氣歧管、新的氣缸蓋、重新編程的ECU，使其可以爆發(fā)出135Hp，0-60英里時間達到了驚人的5.1s。在加上其他的改進與特色的銀藍色車漆，135成為了一臺真正的駕駛者之車。

在TD

游戲里，135是首批收錄車輛之一，作為英國關卡的Boss車，這臺車也是平民玩家可以獲得的不錯的彎道車。

2:直線:

萌新可能會被5.1S的0-60時間所震懾，但讓這臺車跑直線，你的心情會跟大建藍天白云一樣。高達55的“超高”MRA（可以理解為中段加速能力），讓這臺車基本告別了一切直線場景與高速賽道。在部分直線圖中，135連那幾臺E卡頂尖直線車的直線車都跑不過，更別提D卡及以上的妖魔鬼怪了。

3:彎道:

這臺車可以說是前中期可以輕松（相對于抽卡）搞到的很棒的彎道車了。85的優(yōu)秀操控以及756的超輕重量讓這臺車的彎道圖表現(xiàn)還可以（對下以及非操控車）。

對下方面，除了停車場會輸給Sprint/ Clio/ G40Cup（和Club Racer打平）以及繞樁會輸給Sprint外，你在彎道圖（如重力/繞樁/彎曲賽道/停車場等）的對下碾壓能力級強。

對上方面，這臺車在繞樁/重力等純操控圖面對那些紙面數(shù)據(jù)更好非操控車時可以出其不意的贏（比如111 135繞裝贏111 12C）

但是，自家的B53的111S就可以全方位碾壓135。不提自家大哥，你在如同卷王爭霸的B卡操控車中還要面對包括但不限于:MRA70的繞樁戰(zhàn)神原子1/法國電動爹Dezir/ WE更新的王中王Zenos E10。在這些車面前，你就像1939年的波蘭面對+5的德國一樣。你幾乎可以被所有的B及以上的操控車碾壓（畢竟是B50）。對上能力僅限于操控圖打非彎道車。

4:綜合:

劇情方面:你最大的作用就是改123打贏摩納哥boss關的KTM……………以及吊打劇情里的所有操控圖

活動方面:雖然沒啥標簽，前中期這貨上場率還不低。后期也可以用在英國二座車賽壓制Sprint以及壓RQ等場景。

5:改法:

323可以贏繞樁/發(fā)夾彎/停車場/高速賽道（彎曲路/峽谷之旅打平）

233可以贏:重力/卡丁車兩件套/彎曲賽道

改法看個人取舍。

6:總結:

介于這貨滿改率賊高，還是建議多改改。前中期很不錯的操控車，后期也尚可一戰(zhàn)。

最后感謝:@CatchFromNK@JackTanner@KamilazeGau對本文的幫助

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本文作者：@YS14