最近，有人在媒體上爆料，比亞迪海豹汽車，最近幾個月的銷售量不僅節(jié)節(jié)下降，甚至銷售量還有可能注水，虛報數(shù)量。

2022年10月份，比亞迪公司宣布海豹的銷售量是11200輛，而當(dāng)月的交強(qiáng)險的實(shí)際上險量，比亞迪海豹只有7780輛；2022年11月，比亞迪公司宣布海豹的銷售量是15000輛，但實(shí)際上的上險量卻只有9100輛；2022年12月，比亞迪公司宣布的海豹銷售量是15378輛，實(shí)際的上險量只有10000輛左右。

2023年1月份，比亞迪公司宣布海豹的銷售量是6600輛，實(shí)際上的上險量是5000輛；2023年2月份，比亞迪公司官方宣布海豹的銷售量是7754輛，實(shí)際上的上險量只有4500多輛。也就是說，從2022年10月份開始，到2023年2月份，共5個月的時間，比亞迪海豹的官宣銷售量和實(shí)際上的上險量，差距都很大。最多的時候，二者的差距高達(dá)近6000輛。

比亞迪海豹的銷售量和上險量差距很大，不少人認(rèn)為，這是因?yàn)楸葋喌虾１匿N售量，人為地注水了。當(dāng)然，還有一種說法，比亞迪公司把客戶的訂單，都作為了銷售量進(jìn)行統(tǒng)計，但由于比亞迪公司的產(chǎn)能不足，客戶交完定金以后，幾個月還提不到車。比亞迪公司把訂單作為當(dāng)月的銷售量，沒有什么問題。而客戶去交通警察管理所上牌、繳納交強(qiáng)險，肯定是在提到汽車以后。如果是這樣的話，比亞迪海豹還真不能算是在銷售量上注水。

不過，進(jìn)入2023年以來，比亞迪海豹的銷售量一直在下降，卻不能不讓比亞迪公司注意。2023年3月，比亞迪海豹的銷售量只有6000輛，和2022年12月的15378輛相比，其銷售量驟然減少了9378輛，下降幅度高達(dá)61%！這樣的下降幅度，確實(shí)讓人想不明白。究竟是什么原因，讓比亞迪海豹的銷售量節(jié)節(jié)敗退呢？

比亞迪海豹，自從2022年8月底上市，至今也不過只有短短的7個多月的時間。在上市4個月的時候，比亞迪海豹的銷售量沖上了高點(diǎn)，之后就是一路下跌。要說，比亞迪海豹無論從車身外觀，還是配置，以及動力和安全，不能說十全十美，但也基本上沒有什么大的缺陷。讓人詬病的地方也不太多。但市場上的表現(xiàn)，卻一天不如一天，真的讓不少人搞不明白其中的原因。

還有人說比亞迪海豹的銷售量，今年以來持續(xù)下跌，是因?yàn)樘厮估拇蠓冉祪r。實(shí)際上，特斯拉第一次降價的時間，是在2022年10月。當(dāng)月，比亞迪海豹的銷售量剛剛站上萬輛大關(guān)。而2022年11月和2022年2月，比亞迪海豹的銷售量還是在上升階段。比亞迪海豹的銷售量減少，是從今年1月份開始的。

不管是比亞迪海豹銷售量是不是注水（按照我們分析的第二條原因，比亞迪海豹的銷售量，還真的不能算注水），但在比亞迪公司的其他車型都在增長之際（今年3月份的銷售量，比亞迪秦、比亞迪唐、比亞迪元的銷售量，都在40000輛以上），比亞迪海豹連續(xù)3個月銷售量下跌，應(yīng)該引起比亞迪汽車公司的警惕。

（完）