越來越好的生活水平讓汽車早已不是一件遙不可及的奢侈品，以前人們買車時，關(guān)注SUV車型更多的是因為它有著比轎車更高的離地間隙，能更好應(yīng)付不同路況，同時更大的空間也讓它更方便帶著全家人出行。而如今，實用性已然不是硬指標，很多年輕消費者更希望能買一臺彰顯自己個性的車型。

在15萬左右的預算中，有不少設(shè)計個性，品質(zhì)出眾的合資品牌小型SUV可以選擇，而且它們目前在終端市場上還會有一定的優(yōu)惠力度，是幾款綜合性價比不錯的車型。

作為豐田旗下首款小型SUV車型，豐田C-HR采用了全新TNGA架構(gòu)打造，這讓它不僅外觀有著較強的視覺沖擊力，同時也有著出色的駕駛感受。

外觀方面，豐田C-HR采用了最新的家族設(shè)計語言，整體看上去戰(zhàn)斗氣息十足，很符合年輕人的口味。前臉雖沒采用當下流行的大嘴式設(shè)計，但無論是車身線條還是別致的車門把手，都讓它有著十分個性與前衛(wèi)的顏值表現(xiàn)。車尾設(shè)計更是非常搶眼，類似溜背式設(shè)計再加上寬大的擾流板與以及車尾處的小鴨尾，從視覺上給人一種較強的運動感。

車內(nèi)造型也絲毫不遜色，很多人會覺得豐田的內(nèi)飾設(shè)計會相對傳統(tǒng)，但C-HR的內(nèi)飾卻依舊充滿個性、時尚、前衛(wèi)，且不乏精致感。貫穿整個中控臺的彩色飾條為整個內(nèi)飾增加了一些活力，中控臺以及方向盤上的一些按鍵都采用了菱形設(shè)計，有種傳統(tǒng)中蘊含著一絲的不羈的感覺。中控臺大面積區(qū)域都采用了軟性材質(zhì)包裹，并配有“縫線”進行點綴，看上去視覺效果不錯。

動力方面，廣汽豐田為C-HR搭載了熱效率高達40%的全新2.0L發(fā)動機。該發(fā)動機采用了高速燃燒技術(shù)、電動連續(xù)可變氣門、正時機構(gòu)、可變冷卻系統(tǒng)以及D-4S雙噴射系統(tǒng)。從賬面數(shù)據(jù)上看，有著最大功率171馬力，最大扭矩203?！っ住?/p>

在這次上海車展上，C-HR還帶來了純電動版車型，具體動力參數(shù)目前還是未知。

在海外，豐田C-HR車型深受年輕消費者認可，且有著較為出色的銷量成績，而在國內(nèi)，C-HR上市也近一年時間了，雖不是豐田旗下最走量的車型，但也有著不錯的銷量成績。在優(yōu)惠力度上，全國大部分城市的優(yōu)惠力度基本都在1萬元以內(nèi)，再加之其2成首付3年零利率以及置換補貼等優(yōu)惠金融政策，讓它有著不錯的性價比。如果您所在地區(qū)能有著近1萬元的綜合優(yōu)惠，便可以考慮出手了，早買早享受。

Jeep品牌在國人心中有著不錯的口碑，而自由俠作為Jeep品牌的入門價車型，小巧可愛的外觀設(shè)計也讓它有著不錯的人緣。

作為Jeep國產(chǎn)的第二款車型，自由俠的外觀并沒有采用硬派的設(shè)計思路，反而走圓潤可愛風格，整體給人一種古靈精怪的感覺，很討人喜歡。標志性的7孔中網(wǎng)與圓形的前大燈為整車增添了幾分復古氣息的同時，也讓它多了幾分萌趣。車側(cè)較為方正的輪眉以及充滿力量感的車身線條，組合在一起帶來了不錯的視覺效果。車尾造型也十分飽滿敦實，同時尾燈內(nèi)部還采用了X造型設(shè)計的燈組，更是凸顯設(shè)計感。

來到車內(nèi)，自由俠的內(nèi)飾同樣充滿了很多年輕個性的設(shè)計元素。整體功能區(qū)布局非常規(guī)整，但通過不規(guī)則造型的空調(diào)出風口、副駕駛席前方的扶手等設(shè)計又能夠顯露出其年輕、活力的一面。中控臺上部也采用了大面積軟性材質(zhì)包裹，做工與用料也算得上是同級別主流水平。

自由俠推出搭載1.4T和2.0L發(fā)動機的共10款車型，其中自由俠180T車型搭載1.4T發(fā)動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩230?！っ?，傳動部分匹配6速手動或7速干式雙離合變速箱，且只有前驅(qū)版；而180TS車型搭載一臺2.0L發(fā)動機，分高低功率兩種，低功率版車型最大功率為148馬力，高功率版則能達到155馬力。低功率版本車型是新推出車型，其主要目的是為了滿足明年即將實施的國VI排放標準。

從市場優(yōu)惠力度上看，自由俠的表現(xiàn)一直比較給力，大部分地區(qū)的優(yōu)惠力度能在2.5萬元左右，當然，這與它有著較高售價門檻，且銷量壓力較大有一定關(guān)系。如果您很看好自由俠的呆萌個性，且您所在地區(qū)也能有著2.5萬甚至更高的綜合優(yōu)惠力度，那么您現(xiàn)在可以考慮出手了。

相比老大哥北京現(xiàn)代ix35，ix25的表現(xiàn)就顯得不那么搶眼了。不過較低的指導價以及優(yōu)惠力度，與豐富的配置表現(xiàn)讓它也有著不錯的性價比。

相比前兩款車型，ix25的外觀設(shè)計更加穩(wěn)重大氣，硬朗方正的形象很符合國人主流審美。前臉采用了家族式設(shè)計，大尺寸中網(wǎng)有著不錯的視覺沖擊力。流體雕塑設(shè)計理念打造的車身造型線條也很時尚動感。車尾造型與前臉相呼應(yīng)，偏向厚重硬朗，給人以沉穩(wěn)的感覺。

內(nèi)飾整體風格簡潔實用，對稱式設(shè)計看上去稍顯中庸，而不同顏色的飾條點綴讓內(nèi)飾多了不少活力。中控大屏內(nèi)集成了包括像導航、倒車影像、藍牙電話等基本功能，同時還支持CarPlay手機互聯(lián)功能。中控臺上部采用了仿皮質(zhì)紋理處理，看上去視覺效果還不錯，但由于是硬質(zhì)塑料材質(zhì)，手感一般。

北京現(xiàn)代為ix25配備了一臺1.4T或1.6L兩種發(fā)動機供消費者選擇，1.4T發(fā)動機最大功率130馬力，峰值扭矩211?！っ?。1.6L發(fā)動機，其最大功率125馬力，峰值扭矩151?！っ?。其中1.6L車型配備6擋手動或6擋手自一體變速箱，而1.4T車型則均配備了7速雙離合變速箱。

在此次上海車展上，北京現(xiàn)代也帶來了全新的ix25車型，新車在外觀與內(nèi)飾上都有著較大的改變。

而目前在售的仍為2017款車型，所以其在終端市場有著較高的優(yōu)惠力度。作為一款起售價10萬出頭的合資品牌SUV來說，大部分地區(qū)一直有著近2.5萬元以上的優(yōu)惠力度，而且目前即將面臨換代，相信優(yōu)惠力度在未來還會有一定的提升。如果您看好ix25且不著急購車，不妨再持幣觀望一段時間。

在合資品牌小型SUV市場中，昂科拉可謂是這一級別的老將，在市場摸滾爬打?qū)⒔?年時間了，早就熟知小型SUV的目標消費群體最想要的是什么，所以它無論是在外觀設(shè)計，還是在駕駛感受，以及售價優(yōu)惠，都有著不錯的表現(xiàn)。

雖說是一款小型SUV，但是在沿用了別克家族式外觀設(shè)計的昂科拉依然有著十分大氣的顏值。飛翼式前格柵便是最典型的設(shè)計語言，它的加入讓昂科拉的前臉看上去更精致，也更有檔次感。車尾造型也是十分高挑、飽滿。黑色的后包圍以及銀色的下護板裝飾，讓它的車尾看上去多了幾分野性。

眾所周知，別克品牌很善于營造輕奢氛圍的內(nèi)飾設(shè)計，昂科拉也不例外。同樣采用了別克家族式設(shè)計的昂科拉，會讓你坐進車內(nèi)后，絲毫感覺不到作為入門級車型的廉價感。中控臺沒有采用當下簡潔設(shè)計風格，但較多的實體按鍵排布整齊，功能區(qū)劃分明確，駕駛時盲操作很方便。

動力上，昂科拉搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為143馬力，峰值扭矩為205?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動及6速手自一體變速箱。

在終端優(yōu)惠上，昂科拉也一直有著較高的讓利幅度。盡管指導價稍稍有些高，但在有些地區(qū)，昂科拉最高甚至能有6萬多元的綜合優(yōu)惠力度，對于一款10多萬的小型SUV來說已經(jīng)是非常大的折扣讓利了。當然昂科拉并不是每款車型的優(yōu)惠都一樣，相信很多朋友都被6萬多的優(yōu)惠吸引進來看，可實際上只有頂配車型才會有如此高的專屬優(yōu)惠。不過，即使是中低配，昂科拉的優(yōu)惠力度也顯得十分有誠意，低配車型在部分地區(qū)也能有著4.5-5萬元左右的優(yōu)惠。

今天為大家推薦的幾款合資品牌小型SUV，它們都有著造型年輕、駕駛感受輕松且價格相對實惠的特點，非常適合年輕人日常城市代步，而且在剛剛開幕的上海車展上，它們也都紛紛帶來了改款或換代的新車型。盡管目前并不是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，但它們也都有著較為誘人的讓利活動。如果您也考慮買一輛年輕人時尚的小型SUV作為自己的代步工具，這幾款都是不錯的選擇。