大家看到這個花生大燈是不是有種熟悉感，它就是之前小編給大家講過的無極的首款巡航車CU525，實(shí)車圖終于出來了，大概是因?yàn)楫嬃藗€妝的原因，看上去似乎與工信部公布的有所不同，定妝照看起來精致順眼多了。雖然依舊是個性的花生頭，但多看幾眼也就沒那么丑了，甚至還挺呆萌。

一、外觀

這個車出來后，網(wǎng)上對它的外觀一直爭議不斷，?外觀美丑小編不好評判，畢竟每個人的評定標(biāo)準(zhǔn)都不同，不過有一說一，你可以說它丑，但至少在原創(chuàng)這塊，無極有著自己的堅持，哪怕背負(fù)罵名，也要丑出自己的姿態(tài)。

不過可以看到，CU525這個運(yùn)動氣息濃厚的側(cè)面還是非常好看的，銀色的裝飾，點(diǎn)綴的十分到位，短尾的設(shè)計、雙出的排氣、油箱兩側(cè)的巨大裝飾、以及裸露的發(fā)動機(jī)，既霸氣又機(jī)械感十足，很有雅馬哈VMAX1700大魔鬼的味道，CU525只要隨便換個頭，顏值不輸各大品牌的運(yùn)動巡航。

二、配置? ??? ?

雖然外觀有著不小的爭議，但在國內(nèi)，質(zhì)量與品控方面你可以相信隆鑫。我們來看下無極給到CU525的配置如何。行程較短的倒立式前叉與可調(diào)的雙邊后減震添了絲復(fù)古氣息。剎車部分，前單碟搭配西互的徑向四活塞卡鉗，后單碟搭配西互單活塞卡鉗，標(biāo)配ABS。

上泵由于看不見，就不得而知，不過可以盲猜一波，大概率也會是西互的。輪胎方面，前后均為16寸的正新真空胎。

圓形的LCD彩色儀表與工信部上申報的一致，在陽光下不僅可視度更高，也使CU525更具現(xiàn)代科技?xì)庀?，基本的轉(zhuǎn)速、里程、時速等顯示都有，并且它還擁有TCS功能，雖然TCS不是什么新鮮東西，但在國內(nèi)500cc級的巡航車上卻是非常少見的。

三、動力部分

CU525基于KE525的同平臺雙缸水冷發(fā)動機(jī)，493.9cc排量，扭矩目前暫不知曉，不過它的功率達(dá)到了39.6千瓦，在目前的500cc級巡航當(dāng)中還找不出比它更高的。最高車速160，不出意外滑動離合肯定是有的。

四、其余部分

CU525出色的不僅是動力，輕量化這塊無極做的也非常不錯，178Kg的整備質(zhì)量，碾壓同級絕大多數(shù)，配合它強(qiáng)勁的動力，相信運(yùn)動又野性的駕駛感一定會相當(dāng)不錯。因未上市，油箱與坐高還未可知。

就目前來看，無極CU525動力是同級標(biāo)桿的存在，以及相當(dāng)輕的重量，還給到TCS，這些配置的加成無疑給了無極巡航系列一個好的開端，哪怕是它的競品車QJMOTOR的閃500S，除去外觀，在它面前也只能是小老弟。雖然目前還不知價格，但根據(jù)無極525同平臺的車型價格來看，CU525可能會定價在3.5個W左右，那么它最后究竟會是多少，市場對它的反應(yīng)又如何？我們一起拭目以待。